wi-fi 芯片 文章 進(jìn)入wi-fi 芯片技術(shù)社區(qū)
聯(lián)發(fā)科真的已經(jīng)沒有希望了嗎?
- 隨著臺(tái)灣科技產(chǎn)業(yè)的沒落,也很少有人再關(guān)心聯(lián)發(fā)科了,曾經(jīng)馳騁于山寨機(jī)時(shí)代、后力壓華為直逼高通的聯(lián)發(fā)科,正在逐漸淡去手機(jī)處理器市場,偶有掙扎、喘息,只能空留一句“時(shí)代造人”的感嘆。
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技術(shù)革命!主流芯片架構(gòu)正在發(fā)生重大變化?
- 由于芯片尺寸縮減帶來的效益越來越小,業(yè)界正在設(shè)計(jì)支持AI的系統(tǒng),以在本地處理更多數(shù)據(jù),芯片制造商正在研究可顯著增加每瓦和每時(shí)鐘周期可處理數(shù)據(jù)量的新型架構(gòu),從而開啟了數(shù)十年來芯片架構(gòu)轉(zhuǎn)變的大幕。
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中興通訊恢復(fù)元?dú)猓喝ν度?G,加強(qiáng)芯片自研
- 在昨日舉辦的中興通訊臨時(shí)股東大會(huì)上,中興通訊董事長李自學(xué)介紹稱,截至目前,公司主業(yè)已經(jīng)完全恢復(fù),今年8月,公司生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)突破歷史新高?! 〈送猓信d通訊總裁徐子陽指出,新管理層上任后,首要任務(wù)是戰(zhàn)略聚焦。預(yù)測(cè)到2020年,國際外5G市場都會(huì)出現(xiàn)較大的增長幅度,包括5G核心網(wǎng)、無線、傳輸承載、產(chǎn)品測(cè)試、應(yīng)用等,公司會(huì)對(duì)5G投入最大的資源?! ⌒熳雨柋硎荆绹虅?wù)部禁令解除之后,中興通訊迅速投入了5G網(wǎng)絡(luò)內(nèi)、外場地測(cè)試以及國家測(cè)試。目前,中興5G測(cè)試已經(jīng)趕上最新進(jìn)度,處于第一梯隊(duì)?! 〈送?,中興通訊還將
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彎道超車現(xiàn)實(shí)嗎? 芯片產(chǎn)業(yè)火熱背后還需務(wù)實(shí)前行
- 芯片從來不是賺快錢的產(chǎn)業(yè),對(duì)于AI芯片可實(shí)現(xiàn)彎道超車的觀點(diǎn),不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。
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AI芯片的“華山論劍”
- 智能時(shí)代就要到來,芯片市場格局一變?cè)僮儭蓚€(gè)典型例子:引領(lǐng)處理器市場 40 多年的英特爾 2015 年底收購?fù)?Altera,今年 4 月就宣布計(jì)劃裁員 1.2 萬;另一方面,GPU 巨頭英偉達(dá)今年 3 月推出加速人工智能和深度學(xué)習(xí)的芯片 Tesla P100,投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過 20 億美元,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,今年 5 月英偉達(dá)售出的 GPU 比去年同月增長 62%,公司當(dāng)前市值 240 億美元。 深度學(xué)習(xí)應(yīng)用大量涌現(xiàn)使超級(jí)計(jì)算機(jī)的架構(gòu)逐漸向深度學(xué)習(xí)應(yīng)用優(yōu)化,從傳統(tǒng) CPU 為主 GPU 為輔的
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自主研發(fā)芯片量產(chǎn),能給格力帶來什么?
- 8月28日,格力電器在其微信公眾號(hào)上發(fā)表題為《格力造芯你想知道的都在這里》的文章稱,最近注冊(cè)成立的珠海零邊界集成電路有限公司是格力電器的全資子公司,格力正式將芯片產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。 格力芯片公司“專注設(shè)計(jì)” 官方表示,格力芯片公司目前“專注設(shè)計(jì)”,是純芯片設(shè)計(jì)公司,生產(chǎn)是由代工廠代工,但并不排除未來格力獨(dú)立自主制造芯片的可能?! ?月25日,在格力2017年度股東大會(huì)上,格力電器董事長董明珠稱:“關(guān)于芯片問題,我們研發(fā)了三年,現(xiàn)在是有所成就了,但還是皮毛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。至于選擇什么樣
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三星CMOS芯片大漲20%,OV受益索尼“背鍋”
- 半導(dǎo)體元器件缺貨漲價(jià)潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價(jià)之后,手機(jī)攝像頭的關(guān)鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺,開始漲價(jià)?! I(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露,今年下半年以來,三星、OminiVison(以下簡稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張,部分型號(hào)的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺,供不應(yīng)求?! 」?yīng)鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露,目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價(jià)通知,從8月份開始,三星CMOS芯片價(jià)格漲幅5-20%,現(xiàn)已開始執(zhí)行?! MOS芯片為什么會(huì)缺貨? 眾所周知,全球CMOS傳感器(C
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激光氣體傳感器國產(chǎn)芯片面世 有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)
- 來自中科院半導(dǎo)體研究所與北京航星網(wǎng)訊技術(shù)股份有限公司聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的消息,經(jīng)過近9年攻關(guān),聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已成功研發(fā)出新一代半導(dǎo)體激光氣體傳感器國產(chǎn)芯片,且具備大規(guī)模量產(chǎn)條件,現(xiàn)已制作成激光器?! ?jù)北京航星網(wǎng)訊技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理張揚(yáng)介紹,未來航星設(shè)計(jì)開發(fā)的激光氣體傳感器,可用于低量程及全量程測(cè)量,其溫度適應(yīng)性可達(dá)到工業(yè)級(jí)別(-40℃~70℃)標(biāo)準(zhǔn)。還可以廣泛應(yīng)用于煤炭瓦斯監(jiān)測(cè)、地下管廊氣體感知、城市燃?xì)獍踩U霞跋赖戎T多領(lǐng)域,助力高危行業(yè)的安全監(jiān)控、預(yù)警、以及應(yīng)對(duì)措施的及時(shí)采取。
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特斯拉放大招:自主研發(fā)無人駕駛AI芯片
- 據(jù)悉,在最近一次特斯拉的營收電話會(huì)議中,公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示:“在過去兩三年中,我們公司一直都處于半隱身發(fā)展?fàn)顟B(tài),現(xiàn)在是時(shí)候要公開向大眾證明自己的實(shí)力了?!薄 ∠胍C明自己,它的秘密武器就是特斯拉計(jì)算機(jī),也就是外界所知道的“Hardware 3”。這是一款由特斯拉自主研發(fā)設(shè)計(jì)的硬件設(shè)備,計(jì)劃在Model S、Model X和Model 3系列車型中使用,通過數(shù)據(jù)的收集和分析來進(jìn)一步提高這些無人駕駛汽車的性能?! ”娝苤?,此前特斯拉一直使用的是英偉達(dá)的Drive平臺(tái)。那么,為什么現(xiàn)在轉(zhuǎn)換為自
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英特爾在AI芯片領(lǐng)域?qū)⒂心男┬聞?dòng)作
- 英特爾在過去20年中銷售了超過2.2億臺(tái)Xeon處理器,創(chuàng)造了1300億美元的收入。但最近的10億美元是由人工智能應(yīng)用的銷售產(chǎn)生的,這也可能是最重要的?! ∮⑻貭枅?zhí)行副總裁Navin Shenoy在英特爾的一次活動(dòng)中表示,隨著英特爾轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙詳?shù)據(jù)為中心的公司,英特爾的AI芯片業(yè)務(wù)對(duì)公司來說具有戰(zhàn)略重要性。五年前,英特爾以數(shù)據(jù)為中心的營收大約占三分之一,現(xiàn)在該行業(yè)的營收接近一半。 上圖:英特爾執(zhí)行副總裁Navin Shenoy出席英特爾數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新峰會(huì)?! 〉斯ぶ悄苓€不是英特爾主導(dǎo)的業(yè)務(wù)。英特爾在
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莫大康:芯片制造業(yè)要具特色及相對(duì)集中
- 誠然現(xiàn)階段中國半導(dǎo)體業(yè)的發(fā)展,可能并非存在哪種模式下一定優(yōu)越,正是百花齊放的好時(shí)代。但是對(duì)于它的風(fēng)險(xiǎn)性可能尚缺乏足夠的重視與認(rèn)識(shí)。因?yàn)榘雽?dǎo)體業(yè)有許多獨(dú)特的規(guī)律,其中生產(chǎn)線太分散,不但造成互相爭搶人材,力量不能集中,同時(shí)未來要保證生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行是十分困難的。因?yàn)槲覀儫o法與如三星、臺(tái)積電、英特爾等大牌廠商相比擬,它們的單條生產(chǎn)線規(guī)模大,訂單穩(wěn)定,設(shè)備廠可以從它的提供服務(wù)中獲得收益?! ?莫大康 2018年8月27日 半導(dǎo)體業(yè)的最大特征有兩條:一個(gè)是摩爾定律,每兩年工藝制程前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階,基本上同樣工藝
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北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)500億元
- 北京北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場規(guī)模達(dá)500億元,已有超過9萬臺(tái)設(shè)備安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng),其中包括33500輛出租車安裝應(yīng)用北斗車載設(shè)備,現(xiàn)如今網(wǎng)約車監(jiān)管形勢(shì)嚴(yán)峻,網(wǎng)約車也通過北斗導(dǎo)航技術(shù)等,建設(shè)網(wǎng)約車監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。 北京市北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模,2012年迅速從約100億元增加到約500億元。以清華、北航、中科院等高科研研究院為代表,在高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與定位、北斗增強(qiáng)系統(tǒng)研制和測(cè)試等方面取得突破。以龍頭骨干企業(yè)為代表,在北斗兼容芯片、室內(nèi)外無縫對(duì)接對(duì)接定位技術(shù)等方面取得關(guān)鍵進(jìn)展等。北京聚集一半以上具有一定規(guī)模的
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董明珠芯片公司入駐雷軍所在大廈 產(chǎn)品將服務(wù)主業(yè)
- 雷厲風(fēng)行的董明珠,正加速推動(dòng)格力電器(下稱格力)的“造芯”計(jì)劃落地。 只是這次,董明珠是否會(huì)如進(jìn)入汽車領(lǐng)域一般,在“造芯”上也引入大佬? 日前,有消息稱,格力已注冊(cè)了全資子公司——珠海零邊界集成電路有限公司(下稱零邊界),由格力100%控股,董明珠出任董事長?! ?jù)悉,除了其唯一的股東是格力之外,公司的高管全數(shù)來自格力,且主營業(yè)務(wù)是芯片設(shè)計(jì)?! ∮兄槿耸客嘎叮骸澳壳案窳@一芯片公司正在半導(dǎo)體領(lǐng)域挖掘?qū)I(yè)人才?!薄 〔贿^,有意思的是,《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn),零邊界注冊(cè)和經(jīng)營地址,與雷軍旗下的金山軟件
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