面對拐點(diǎn)從“芯”出發(fā)，推動汽車業(yè)與芯片業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展

趨勢二、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)芯片企業(yè)快速崛起，支撐了中國汽車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)的探索

　　中國汽車產(chǎn)業(yè)的這場變革，最終結(jié)果是汽車制造業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)生態(tài)的高度融合，這是因?yàn)殡S著整車中電子部品/系統(tǒng)數(shù)量、品種與價值的增加，以及整車廠對最終消費(fèi)者需求反應(yīng)速度越來越快，由車廠、tier-1車機(jī)廠和芯片企業(yè)為主形成的硬件產(chǎn)業(yè)鏈需要更多的融合交流，尤其是車廠創(chuàng)新的功能需要引入芯片企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行用戶價值梳理和產(chǎn)品定義，從而通過推動跨越式創(chuàng)新而擺脫追隨者的地位。

　　“芯片行業(yè)是一個全球化的行業(yè)，全球芯片巨頭往往在傳統(tǒng)汽車電子應(yīng)用和車聯(lián)網(wǎng)及智能化等新興科技領(lǐng)域具有制定標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)技術(shù)和車規(guī)產(chǎn)品完善等優(yōu)勢。”北京華 興萬邦管理咨詢有限公司高級分析師陳皓表示?！捌囀袌鰧τ谛酒袠I(yè)是一個既有量、又有較好毛利的高價值市場，是中外芯片企業(yè)都高度重視的市場，而芯片行業(yè)也是舉國上下重點(diǎn)推動的行業(yè)，因此我們希望汽車行業(yè)未來的這一輪創(chuàng)新能夠帶動國內(nèi)芯片行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

面對汽車智能化應(yīng)用，國內(nèi)芯片企業(yè)也不斷取得突破，通過了包括難度極高的AEC-Q100 Grade 2等級認(rèn)證

　　面對全球領(lǐng)先芯片企業(yè)的競爭優(yōu)勢，國內(nèi)許多芯片企業(yè)也開始嶄露頭角，力爭在汽車市場中創(chuàng)出一番天地。同時，國內(nèi)芯片企業(yè)更完善的在地支持，以及各級政府為推動行業(yè)發(fā)展而推出的各種支持政策等因素，也將成為國內(nèi)芯片企業(yè)加速進(jìn)入汽車電子市場的推動力。近年來，國內(nèi)芯片企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)也成功推出了許多新產(chǎn)品，如深圳市森國科科技股份有限公司歷時三年推出的一顆集成度非常高的ADAS芯片，現(xiàn)在已經(jīng)正式出貨用于汽車先進(jìn)輔助駕駛，它可基于視覺做各種安全預(yù)警和提示。

　　領(lǐng)先的衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)及芯片和解決方案提供商泰斗微電子科技有限公司(TechtoTop Microelectronics Technology Co. Ltd.)不久前宣布：該公司的衛(wèi)星定位導(dǎo)航射頻基帶一體化芯片TD1030-Q3003AB通過了AEC-Q100 Grade2認(rèn)證，不僅成為國內(nèi)第一家通過該認(rèn)證的衛(wèi)星定位導(dǎo)航射頻基帶一體化芯片廠商，而且TD1030-Q3003AB也獲得了同類芯片最高等級的車規(guī)認(rèn)證，其-40℃~+105℃的工作溫度范圍可支持汽車廠商、Tier-1供貨商及智能化應(yīng)用方案商開發(fā)可靠性更高的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。

泰斗微電子衛(wèi)星定位導(dǎo)航射頻基帶SoC芯片TD1030-Q3003AB的AEC-Q100 Grade2證書