華為再次強(qiáng)調(diào)不造車 正與上汽共同開發(fā)5G智能座艙

近日，在2020中國(guó)5G智能汽車高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)，華為V2X產(chǎn)品線總經(jīng)理呂曉峰透露，華為正在與上汽集團(tuán)針對(duì)5G智能座艙技術(shù)展開技術(shù)合作。同時(shí)他再次強(qiáng)調(diào)華為不造車，華為汽車業(yè)務(wù)的目標(biāo)是，“通過端云協(xié)同，幫助車企造好車?！?nbsp;

對(duì)于5G智能座艙而言，這一技術(shù)將為消費(fèi)者帶來更豐富的信息娛樂體驗(yàn)，汽車將成為“第三生活空間”，在這部分華為與上汽集團(tuán)正在開展合作。 

據(jù)了解，在2018年年底，華為與上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議指出雙方將圍繞汽車四化展開全面戰(zhàn)略合作，并基于5G技術(shù)助力智慧出行。 

呂曉峰指出，華為是全球領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，智能的車和聰明的路是未來出行變革的基礎(chǔ)。 

去年6月，華為成立智能汽車解決方案BU部門，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理?！熬劢笽CT技術(shù)，成為面向汽車的增量ICT部件供應(yīng)商，幫助企業(yè)造好車?！?nbsp;

他認(rèn)為，華為的優(yōu)勢(shì)是具備芯－端－管－云協(xié)同優(yōu)勢(shì)，提供資助、可控、可管的核心部件與解決方案；構(gòu)建開放的智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)與生態(tài)，提升駕乘體驗(yàn)與使能未來出行服務(wù)。 

同時(shí)，華為在2012年起就投入C－V2X相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)領(lǐng)域，目前已經(jīng)可以提供端到端C－V2X智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。