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處理器IP助力汽車SoC芯片的研制

作者:Jeff Van Washenova(CEVA全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展 高級(jí)總監(jiān)) 時(shí)間:2020-12-14 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏


本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202012/421139.htm

1   新一代專用汽車芯片的挑戰(zhàn)

汽車行業(yè)正處于關(guān)鍵的發(fā)展時(shí)刻,許多新興應(yīng)用需要兼具性能、效率、安全性和可靠性。其中有幫助控制和駕駛車輛的應(yīng)用(動(dòng)力總成/電池管理),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和安全駕駛的應(yīng)用(ADAS/AD),以及娛樂(lè)并保持駕駛員專注的應(yīng)用(信息娛樂(lè)/駕駛員監(jiān)控)。

這些下一代應(yīng)用要求具備所需性能的專用芯片。在汽車行業(yè)中,滿足這些性能需求的專業(yè)知識(shí)是稀缺的,這意味著是這些SoC取得成功的關(guān)鍵。業(yè)界必需有針對(duì)性地構(gòu)建汽車SoC,并考慮到需求和性能,例如下一代動(dòng)力總成應(yīng)用將要采用的最復(fù)雜算法所需要的浮點(diǎn)運(yùn)算性能,以及需要有效地混合運(yùn)行高性能浮點(diǎn)算法和AI算法。

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CEVA全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)Jeff Van Washenova

2   CEVA的解決方案

CEVA是專業(yè)開(kāi)發(fā)高性能低功耗硅的供應(yīng)商,面向涵蓋信息娛樂(lè)到電子動(dòng)力總成系統(tǒng)的各種應(yīng)用范圍。CEVA的專用DSP用于最重視精度和控制之處,其應(yīng)用范圍包括電池管理應(yīng)用和電氣化動(dòng)力總成控制。CEVA的最新產(chǎn)品SensPro能夠有效處理汽車系統(tǒng)所需求并且快速增多的各種類型傳感器,滿足對(duì)于專用的需求。SensPro可以有效地處理多種數(shù)據(jù)類型、比特率和算法。

SensPro架構(gòu)從頭開(kāi)始構(gòu)建,可為復(fù)雜得多傳感器處理用例提供最大的每瓦性能,并提供了高性能單精度和半精度浮點(diǎn)運(yùn)算組合,以及大量的8位和16位并行處理能力,滿足高動(dòng)態(tài)范圍信號(hào)處理、點(diǎn)云創(chuàng)建和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)訓(xùn)練所需。

(注:本文來(lái)源于《電子產(chǎn)品世界》2020年12月期)



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