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高鐵“中國(guó)芯”即將量產(chǎn):速度超600km/h

作者: 時(shí)間:2014-04-24 來(lái)源:驅(qū)動(dòng)之家 收藏
編者按:高鐵在技術(shù)上的突破確實(shí)令人欣慰,但這給老百姓帶來(lái)的實(shí)惠非常有限,其在經(jīng)濟(jì)民生方面的意義更像是國(guó)家層面的形象工程。

  就在人們還在為時(shí)速500Km/h的國(guó)內(nèi)高鐵實(shí)驗(yàn)列車(chē)上線開(kāi)跑而感到高興的時(shí)候,中國(guó)的工程師們已經(jīng)在籌劃速度更快的車(chē)型。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道,中國(guó)南車(chē)株洲基地建造的國(guó)內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管()生產(chǎn)線,日前通過(guò)專(zhuān)家鑒定,將于今年6月全線投產(chǎn)。這意味著我國(guó)打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,掌握了高速列車(chē)最核心的技術(shù),中國(guó)高鐵將用上“中國(guó)芯”。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/245893.htm

  中國(guó)南車(chē)生產(chǎn)的高鐵列出采用自主開(kāi)發(fā)的8英寸,在試驗(yàn)中跑出了600公里以上的時(shí)速。中國(guó)南車(chē)也成為國(guó)內(nèi)唯一一家全面掌握該技術(shù)研發(fā)、模塊封裝測(cè)試和系統(tǒng)應(yīng)用的企業(yè)。

  值得注意的是,此次600公里時(shí)速只是實(shí)驗(yàn)測(cè)試成績(jī),實(shí)際中到底能夠以多高的速度運(yùn)營(yíng),還要看配套軌道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和各個(gè)線路的運(yùn)營(yíng)要求。

     中國(guó)的500km/h高鐵實(shí)驗(yàn)列車(chē)上路開(kāi)跑

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