　　英飛凌文章進(jìn)入　　英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌適合高功率應(yīng)用的QDPAK和DDPAK頂部冷卻封裝注冊(cè)為JEDEC標(biāo)準(zhǔn)

【2023年4月13日，德國(guó)慕尼黑訊】追求高效率的高功率應(yīng)用持續(xù)向更高功率密度及成本最佳化發(fā)展，也為電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了永續(xù)價(jià)值。為了應(yīng)對(duì)相應(yīng)的挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼： IFNNY）宣布其高壓MOSFET 適用的 QDPAK 和 DDPAK 頂部冷卻 (TSC) 封裝已成功注冊(cè)為 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)舉措不僅進(jìn)一步鞏固了英飛凌將此標(biāo)準(zhǔn)封裝設(shè)計(jì)和外型的TSC 封裝推廣至廣泛新型設(shè)計(jì)的目標(biāo)，也給OEM 廠商提供了更多的彈性與優(yōu)勢(shì)，幫助他們?cè)谑袌?chǎng)中創(chuàng)造差異化的產(chǎn)品，并
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汽車芯片站在市場(chǎng)之巔

英飛凌工廠潔凈室得益于汽車芯片等業(yè)務(wù)的優(yōu)異表現(xiàn)，英飛凌日前上調(diào)了2023財(cái)年第二季度及全年的業(yè)績(jī)展望。意法半導(dǎo)體（ST）、恩智浦、德州儀器等企業(yè)的汽車芯片業(yè)務(wù)一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)techinsights 預(yù)估，2022年全球汽車芯片收入為594億美元，同比增長(zhǎng)27.4%。但記者在采訪時(shí)了解到，全球汽車芯片市場(chǎng)仍然存在結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配，各大廠商紛紛調(diào)整產(chǎn)能布局，搶占新一輪市場(chǎng)回暖的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。半導(dǎo)體廠商汽車芯片業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好汽車芯片相關(guān)業(yè)務(wù)已成為全球頭部半導(dǎo)體廠商業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主力。據(jù)悉，意法半導(dǎo)體（S
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英飛凌：新能源汽車半導(dǎo)體增量非常巨大將以30%復(fù)合增長(zhǎng)率擴(kuò)張

在近日舉辦的第一屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會(huì)暨第十屆汽車電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，行業(yè)眾咖齊聚一堂探討了有關(guān)新能源、電子電氣架構(gòu)、汽車市場(chǎng)、以及供應(yīng)鏈發(fā)展、自動(dòng)駕駛、AI經(jīng)濟(jì)等多個(gè)熱門(mén)話題。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁、大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉認(rèn)為低碳化和數(shù)字化是未來(lái)十年很大的推動(dòng)力。這兩個(gè)領(lǐng)域都是英飛凌非常關(guān)注的方向，低碳化和數(shù)字化會(huì)為英飛凌帶來(lái)在半導(dǎo)體行業(yè)中強(qiáng)勁的增長(zhǎng)需求，英飛凌將通過(guò)創(chuàng)新的解決方案來(lái)達(dá)到節(jié)能、減少碳排放和數(shù)字化的目標(biāo)。潘大偉在碳減排方面，除了通過(guò)創(chuàng)新的解決方案，英
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英飛凌與 Apex.AI 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集成AURIX? TC3x 微控制器與 Apex.Grace開(kāi)發(fā)套件

【2023 年 04 月 12日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與Apex.AI近日聯(lián)合宣布，雙方將共同開(kāi)發(fā)一款能夠幫助汽車行業(yè)客戶顯著加快軟件開(kāi)發(fā)速度的平臺(tái)。Apex.AI 是一家為移動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛應(yīng)用開(kāi)發(fā)安全認(rèn)證軟件的公司。目前，兩家公司已經(jīng)整合了 Apex.AI 的軟件開(kāi)發(fā)套件與英飛凌的AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關(guān)鍵型汽車功能集成到未來(lái)車輛中。??英飛凌科技軟件、合
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英飛凌攜手大陸集團(tuán)打造高效率、高性能的汽車架構(gòu)

·?????? 大陸集團(tuán)使用英飛凌高端AURIX TC4微控制器開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的電子/電氣架構(gòu)模塊化平臺(tái)·?????? 域控制單元作為高性能計(jì)算機(jī)和傳感器/執(zhí)行器之間的接口，可用于構(gòu)建復(fù)雜的軟件基礎(chǔ)設(shè)施·?????? 聯(lián)合推出用于汽車的RRAM技術(shù)?【2023 年 04 月 11日，德國(guó)慕尼黑和法蘭克福訊】英飛凌科技股份公司
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英飛凌主導(dǎo)并協(xié)調(diào)大型研究項(xiàng)目，為高度自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)汽車開(kāi)發(fā)超級(jí)計(jì)算機(jī)

【2023 年 04 月 11日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）表示，內(nèi)置在汽車中的高性能計(jì)算機(jī)，能夠盡可能快速、可靠地處理所有可用的數(shù)據(jù)和信息，以便車輛能夠安全地行駛，這是自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)汽車的關(guān)鍵所在。曼海姆-CeCaS研究項(xiàng)目的宗旨就是要開(kāi)發(fā)相應(yīng)的車用超級(jí)計(jì)算平臺(tái)。該項(xiàng)目由來(lái)自業(yè)內(nèi)和高校的 30 家研究合作伙伴共同參與，并且已被德國(guó)聯(lián)邦政府納入旨在推動(dòng)汽車與移動(dòng)出行行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大規(guī)模資助計(jì)劃之中。整個(gè)項(xiàng)目由英飛凌負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。近日，各方
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英飛凌推出 256 Mbit SEMPER? Nano NOR Flash 閃存產(chǎn)品

【2023 年 04 月 10日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出 SEMPER? Nano NOR Flash 閃存產(chǎn)品。這種存儲(chǔ)器經(jīng)過(guò)專門(mén)優(yōu)化，適合在電池供電的小型電子設(shè)備中使用。健身追蹤器、智能耳機(jī)、健康監(jiān)測(cè)儀、無(wú)人機(jī)和 GPS 導(dǎo)航等新型可穿戴應(yīng)用及工業(yè)應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，有助于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)跟蹤、記錄關(guān)鍵信息、增強(qiáng)安全性、降低噪聲等更多功能。這些先進(jìn)的功能和使用場(chǎng)景要求在體積更小的電子設(shè)備中配備更大容量的存儲(chǔ)器。據(jù)Omdia 數(shù)據(jù)顯示，藍(lán)牙耳
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英飛凌AIROC? CYW20829低功耗藍(lán)牙系統(tǒng)級(jí)芯片支持最新藍(lán)牙5.4規(guī)范

【2023 年 04 月 06日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布，AIROC? CYW20829低功耗藍(lán)牙系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）將支持最新的藍(lán)牙5.4規(guī)范。憑借其低功耗與高性能完美結(jié)合，AIROC? CYW20829可支持完整的低功耗藍(lán)牙（LE）用例，包括智能家居、傳感器、醫(yī)療看護(hù)、照明、藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程控制、人機(jī)交互設(shè)備（鼠標(biāo)、鍵盤(pán)、虛擬現(xiàn)實(shí)和游戲控制器）、工業(yè)自動(dòng)化以及汽車等。?最新發(fā)布的藍(lán)牙核心5.4規(guī)范在現(xiàn)有規(guī)范的基礎(chǔ)上
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英飛凌全新NFC標(biāo)簽側(cè)控制器集成傳感和能量采集功能

【2023年04月4日，德國(guó)慕尼黑訊】基于近場(chǎng)通信（NFC）技術(shù)的傳感控制器內(nèi)置能量采集功能對(duì)開(kāi)發(fā)無(wú)源智能設(shè)備至關(guān)重要，這個(gè)特性不僅使得物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備設(shè)計(jì)更加便利，從而得以使用在廣泛的應(yīng)用中，同時(shí)還可以讓設(shè)備工作精度和效率更高。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）最新推出的NGC1081，將進(jìn)一步擴(kuò)大NFC標(biāo)簽側(cè)控制器的產(chǎn)品組合。這款全新的單芯片IC解決方案能夠幫助物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客戶開(kāi)發(fā)更低成本和更小型化的智能邊緣計(jì)算/傳感設(shè)備，最終為終端用戶和制造商帶來(lái)最大化的效益?；?/li>
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貿(mào)澤電子開(kāi)售面向無(wú)線音頻應(yīng)用的英飛凌MA2304xN MERUS多級(jí)開(kāi)關(guān)放大器

2023年4月4日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)售英飛凌的MA2304xN MERUS?多級(jí)開(kāi)關(guān)放大器。MA2304xN MERUS?系列讓工程師無(wú)論在低輸出功率還是高輸出功率下皆能實(shí)現(xiàn)出色的能效，適用于無(wú)線和藍(lán)牙揚(yáng)聲器、音響，以及用于會(huì)議和多聲道室內(nèi)音響系統(tǒng)的電池供電設(shè)計(jì)。貿(mào)澤電子現(xiàn)在庫(kù)存有英飛凌新推出的產(chǎn)品系列，包括MA2304DNS和MA2304PNS放大器。MA2304DNS是一款2 × 37 W的音頻放大器
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英飛凌推出采用28nm芯片技術(shù)的SECORA? Pay 產(chǎn)品組合

【2023 年 3 月 31日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）擴(kuò)展了 SECORA? Pay 解決方案產(chǎn)品組合的技術(shù)工藝至28nm。創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)使英飛凌進(jìn)一步突破了支付卡技術(shù)工藝的極限。借此，該產(chǎn)品還為各大區(qū)域市場(chǎng)的支付生態(tài)系統(tǒng)提供一個(gè)可靠采購(gòu)選項(xiàng)的最新技術(shù)。新產(chǎn)品系列在市場(chǎng)同類產(chǎn)品中是首款將領(lǐng)先的 28 nm芯片技術(shù)應(yīng)用于嵌入式非易失性存儲(chǔ)器的產(chǎn)品。其旨在緩解支付行業(yè)在成熟技術(shù)節(jié)點(diǎn)遇到的半導(dǎo)體短缺問(wèn)題。英飛凌科技安全互
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英飛凌推出具有USB-C PD和升降壓充電控制器的高壓MCU,簡(jiǎn)化嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

USB-C已被消費(fèi)電子行業(yè)廣泛采用為首選連接器，有望取代大多數(shù)高達(dá) 240 W 的傳統(tǒng)電源適配器。隨著全球過(guò)渡到采用基于 USB-C 的直流電源，快速充電協(xié)議日漸普及，電源的功能性和用戶體驗(yàn)也得到進(jìn)一步提升。為滿足這一趨勢(shì)帶來(lái)的需求，英飛凌科技股份公司近日推出 EZ-PD? PMG1-B1，進(jìn)一步完善了具有 USB-C 電力傳輸（PD）功能的 EZ-PD PMG1 系列高壓微控制器（MCU）產(chǎn)品。PMG1-B1 PD MCU 是集 USB-C PD 控制器、升降壓電池充電控制器、高壓保護(hù)電路和微控制器于一
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SiC MOSFET的短溝道效應(yīng)

Si IGBT和SiC溝槽MOSFET之間有許多電氣及物理方面的差異，Practical Aspects and Body Diode Robustness of a 1200V SiC Trench MOSFET 這篇文章主要分析了在SiC MOSFET中比較明顯的短溝道效應(yīng)、Vth滯回效應(yīng)、短路特性以及體二極管的魯棒性。直接翻譯不免晦澀難懂，不如加入自己的理解，重新梳理一遍，希望能給大家?guī)?lái)更多有價(jià)值的信息。今天我們著重看下第一部分——短溝道效應(yīng)。Si IGBT/MOSFET與SiC MOSFET，盡
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英飛凌攜手CSA連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟中國(guó)成員組在中國(guó)市場(chǎng)力推智能家居互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)

英飛凌科技（中國(guó)）有限公司與CSA連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（CSA聯(lián)盟）中國(guó)成員組（CMGC）共同宣布，雙方將通力合作，推動(dòng)Matter標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)市場(chǎng)的落地，加速智能家居乃至整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前智能家居市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，但是由于缺乏統(tǒng)一的連接標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌的設(shè)備之間無(wú)法進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)致用戶在智能家居場(chǎng)景中的使用體驗(yàn)不佳。為了打破智能家居的碎片化現(xiàn)狀，破解生態(tài)割裂等關(guān)鍵性難題，CSA聯(lián)盟發(fā)布了Matter 1.0技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。Matter標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)為智能家居設(shè)備提供了一種通用語(yǔ)言，能夠促進(jìn)不同品牌和通信協(xié)議的設(shè)備之間的互操
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基于英飛凌TC233LP之充電樁方案

由于電動(dòng)汽車在節(jié)能減排方面的現(xiàn)實(shí)需要和化石能源面臨枯竭的中遠(yuǎn)期狀況，國(guó)內(nèi)外的許多汽車廠在積極研究和推廣電動(dòng)汽車，而中國(guó)能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境治理方面的壓力更是促動(dòng)近期的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策。政策一出，萬(wàn)馬奔騰。目前已有比亞迪、奇瑞、眾泰、福田等十幾個(gè)電動(dòng)汽車廠生產(chǎn)出電動(dòng)汽車，其它廠家也在2010年底或2011年初集中推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品。而外資和合資品牌的電動(dòng)汽車也紛紛推出性能優(yōu)良、外觀時(shí)尚的新能源電池?fù)屨贾袊?guó)市場(chǎng)。為此，品佳集團(tuán)推出基于英飛凌 TC233 +IPW65R041CFD功率器件的 6KW 非車載充電
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