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英飛凌推出采用第二代MERUS?多電平開(kāi)關(guān)技術(shù)的全新2 x 37 W音頻放大器系列

【2022年11月25日，德國(guó)慕尼黑訊】在為消費(fèi)級(jí)音箱應(yīng)用設(shè)計(jì)電池供電的便攜式音頻設(shè)備時(shí)，需要最大限度地延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間，并且在實(shí)現(xiàn)緊湊的外觀設(shè)計(jì)和降低系統(tǒng)成本的同時(shí)，提供出色的音質(zhì)，是至關(guān)重要的。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的MERUS?多電平開(kāi)關(guān)技術(shù)，旨在降低開(kāi)關(guān)損耗以及在低輸出功率和高輸出功率下均實(shí)現(xiàn)高效的音頻放大性能，為此類(lèi)應(yīng)用帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)。這款全新的IC系列采用了第二代MERUS?多電平開(kāi)關(guān)放大器技術(shù)以及緊湊的40引腳QFN封裝，主要適用于電池供電
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英飛凌推出XMC7000系列微控制器，可滿足工業(yè)級(jí)應(yīng)用對(duì)更高性能、更大內(nèi)存、更先進(jìn)的外設(shè)及更大工作溫度范圍的要求

【2022年11月24日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在2022慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)上推出了用于工業(yè)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電、電動(dòng)兩輪車(chē)、機(jī)器人等先進(jìn)工業(yè)級(jí)應(yīng)用的XMC7000系列微控制器（MCU）。XMC7000系列微控制器包括基于主頻高達(dá)350-MHz 的32位Arm? Cortex?-M7處理器的單核與雙核產(chǎn)品，以及搭配主頻為100-MHz 的32位Arm? Cortex?-M0+ 處理器提供支持，且配置了容量高達(dá)8MB的嵌入式閃存和
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英飛凌推出業(yè)界首款PFC和混合反激式組合IC，提高基于GaN的USB-C EPR適配器與充電器的性能

【2022年11月24日，德國(guó)慕尼黑訊】USB供電（USB-PD）已成為快速充電以及使用統(tǒng)一Type-C連接器為各種移動(dòng)和電池供電設(shè)備供電的主流標(biāo)準(zhǔn)。在最新發(fā)布的USB-PD rev 3.1標(biāo)準(zhǔn)中，擴(kuò)展功率范圍（EPR）規(guī)格可支持寬輸出電壓范圍和高功率傳輸。統(tǒng)一化和大功率容量再加上低系統(tǒng)成本的小外型尺寸已成為推動(dòng)適配器和充電器市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。為了加速這一趨勢(shì)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新XDP?數(shù)字電源XDPS2221。這款用于USB-PD的高度集
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英飛凌為數(shù)據(jù)中心推出業(yè)界首款寬電壓、可編程數(shù)字SOA控制的熱插拔控制器

【2022年11月23日，德國(guó)慕尼黑訊】高性能計(jì)算（HPC）數(shù)據(jù)中心對(duì)人工智能（AI）服務(wù)的持續(xù)需求正在推動(dòng)該領(lǐng)域市場(chǎng)的增長(zhǎng)。專用的AI加速器有助于大幅提升這些數(shù)據(jù)中心的性能和效率。如同許多關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)一樣，可靠性和高可用性對(duì)于這些數(shù)據(jù)中心必不可少，但卻極難實(shí)現(xiàn)。AI超級(jí)計(jì)算平臺(tái)的開(kāi)發(fā)者面對(duì)這些要求，只能訴諸于可監(jiān)控電源并在組件熱插拔時(shí)也能保護(hù)系統(tǒng)的熱插拔解決方案。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出XDP? XDP710數(shù)字控制器來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，
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英飛凌攜手汽車(chē)技術(shù)公司REE Automotive共同推動(dòng)綠色低碳出行

【2022年11月23日，德國(guó)慕尼黑訊】顛覆性技術(shù)正在推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)。車(chē)用半導(dǎo)體和功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布將與汽車(chē)技術(shù)公司REE Automotive（NASDAQ代碼：REE）展開(kāi)合作，共同推動(dòng)綠色智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這家汽車(chē)技術(shù)公司所開(kāi)發(fā)的REE模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)為開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)、商用貨車(chē)、電動(dòng)客運(yùn)班車(chē)等各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)奠定了基礎(chǔ)。英飛凌與REE Automotive在2022慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)
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英飛凌宣布新8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM非易失性存儲(chǔ)器已開(kāi)始批量供貨

【2022年11月22日，德國(guó)慕尼黑訊】近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布該公司最新推出的8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM存儲(chǔ)器（鐵電存取存儲(chǔ)器）開(kāi)始批量供貨。該系列儲(chǔ)存器是業(yè)界功率密度最高的串行F-RAM存儲(chǔ)器，能夠滿足新一代汽車(chē)和工業(yè)系統(tǒng)對(duì)非易失性數(shù)據(jù)記錄的需求，防止在惡劣的工作環(huán)境中丟失數(shù)據(jù)。新存儲(chǔ)器的工作電壓范圍為1.71 V至3.6 V，借助低引腳數(shù)接口，該器件可支持高達(dá)54MBps的數(shù)據(jù)吞吐量，并且采用了符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)
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英飛凌半導(dǎo)體科技持續(xù)賦能，讓智能空調(diào)能夠看見(jiàn)、聽(tīng)見(jiàn)和感知周?chē)沫h(huán)境

【2022年11月22日，德國(guó)慕尼黑訊】今年，全球許多地區(qū)都出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的高溫天氣，空調(diào)系統(tǒng)的需求也因此不斷上升。歐盟建筑和工業(yè)領(lǐng)域消耗的能源中，有50%用于供暖和制冷。半導(dǎo)體技術(shù)在降低相關(guān)系統(tǒng)的能耗方面可以發(fā)揮決定性作用。英飛凌科技股份公司在2022慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)期間，展示了一款智能空調(diào)系統(tǒng)。這款智能空調(diào)可以有針對(duì)性地進(jìn)行制冷，能夠顯著降低系統(tǒng)功耗并提高舒適性。英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部總裁Peter Wawer博士表示：“半導(dǎo)體能夠以多樣化的方式支持綠色發(fā)展和數(shù)字
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英飛凌推出新一代CIRRENT? SaaS產(chǎn)品，利用智能數(shù)據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

【2022年11月21日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將在其全球性年度創(chuàng)新峰會(huì)OktoberTech? 2022大會(huì)上展示前瞻性技術(shù)，賦能從云端到邊緣的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。近日，英飛凌科技股份公司發(fā)布了新一代軟件即服務(wù)（SaaS）產(chǎn)品——CIRRENT? IoT Network Intelligence (INI)。物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者可以利用這款云端SaaS產(chǎn)品加快產(chǎn)品信息的采集速度，降低產(chǎn)品信息采集成本，并將所采集的信息用于提升可靠性和改善產(chǎn)品性能
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新一代1700V IGBT7技術(shù)及其在電力電子系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

EconoDUAL?3是一款經(jīng)典的IGBT模塊封裝，其上一代的1700V系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于級(jí)聯(lián)型中高壓變頻器、靜止無(wú)功發(fā)生器（SVG）和風(fēng)電變流器，覆蓋了中功率和一部分大功率的應(yīng)用場(chǎng)合。隨著芯片技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)高功率密度IGBT模塊的需求增加，英飛凌已經(jīng)基于最新的1700V IGBT7技術(shù)開(kāi)發(fā)了新一代的EconoDUAL?3模塊，并率先推出了900A和750A兩款新產(chǎn)品。本文首先分析了上一代最大電流等級(jí)600A的產(chǎn)品FF600R17ME4[1]在MVD和SVG中的典型應(yīng)用，然后介紹了1700V IG
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低碳+數(shù)字化重塑未來(lái)汽車(chē)價(jià)值鏈，英飛凌詳解三大細(xì)分技術(shù)域賽道布局

新能源汽車(chē)超預(yù)期增長(zhǎng)，汽車(chē)行業(yè)持續(xù)高景氣，電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn)，更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費(fèi)者熱衷談?wù)摰母呖萍荚掝}。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，乘用車(chē)的迅速電動(dòng)化是最顯著特征，在全球范圍獨(dú)樹(shù)一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估，到2025年，中國(guó)的新乘用電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售額將超過(guò)800萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額將達(dá)到34%。特別在智能化及網(wǎng)聯(lián)化的背景下，自動(dòng)駕駛和智能座艙等都是具備高增長(zhǎng)潛質(zhì)的細(xì)分技術(shù)賽道，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)于智能汽車(chē)的認(rèn)可度和需求都在穩(wěn)步提升。日前，在深圳舉辦的第10屆 EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展
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英飛凌REAL3? ToF圖像傳感器助力追覓新型掃地機(jī)器人W10 Pro實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航和出色的避障能力

【2022年11月15日，德國(guó)慕尼黑訊】中國(guó)領(lǐng)先的智能家居清潔設(shè)備公司追覓（Dreame）推出了新型掃地機(jī)器人Dreame Bot W10 Pro。這款智能掃地機(jī)器人的攝像頭搭載了英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與湃安德（pmd），歐菲光（OMS）合作開(kāi)發(fā)的REAL3? ToF（飛行時(shí)間）圖像傳感器。ToF圖像傳感器能夠?yàn)榉?wù)機(jī)器人、掃地機(jī)器人和拖地機(jī)器人帶來(lái)智能導(dǎo)航、3D地圖創(chuàng)建和出色的避障能力。英飛凌科技3D傳感業(yè)務(wù)副總裁Christian Herz
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英飛凌推出車(chē)用全新XENSIV? TLE4971系列傳感器

【2022年11月14日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出全新的XENSIV? TLE4971系列傳感器，進(jìn)一步豐富其車(chē)用傳感器組合產(chǎn)品陣容。這款3.3V的 XENSIV? TLI4971器件采用帶有集成式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的TISON封裝，可支持25 A、50 A、75 A和120 A四種預(yù)設(shè)電流范圍。TLE4971系列擁有緊湊的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的環(huán)境感知功能，適用于各類(lèi)汽車(chē)用例，包括車(chē)載充電機(jī)（OBC）、高壓輔助驅(qū)動(dòng)器和充電應(yīng)用等。此外，TLE4971
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英飛凌支持Matter標(biāo)準(zhǔn)，助推綠色智能家居落地

· Matter 1.0標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布為智能家居的普及以及未來(lái)的市場(chǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)· 提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，并通過(guò)智能互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案大幅降低能耗· 業(yè)界首批通過(guò)Matter 1.0認(rèn)證的產(chǎn)品，及其適配的即用型硬件解決方案加快了創(chuàng)新及可持續(xù)智能家居設(shè)備與服務(wù)的創(chuàng)建【2022年11月10日，德國(guó)慕尼黑訊】智能家居解決方案不僅能為消費(fèi)者提供更多便利，同時(shí)還能夠降低能耗并減少消費(fèi)者的碳足跡。但截至目前，由于設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)、產(chǎn)品和
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EEVIA媒體論壇之英飛凌：賦能未來(lái)汽車(chē)低碳化和數(shù)字化發(fā)展

在最近召開(kāi)的EEVIA第十屆年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上，來(lái)自英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部的汽車(chē)級(jí)WiFi/BT及安全產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)管理經(jīng)理?xiàng)畲蠓€(wěn)以“英飛凌賦能未來(lái)汽車(chē)低碳化和數(shù)字化發(fā)展“為題，詳細(xì)介紹了英飛凌在汽車(chē)電子領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品和未來(lái)趨勢(shì)。新能源車(chē)是全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快也是需求最旺盛的領(lǐng)域，特別是在中國(guó)這個(gè)全球產(chǎn)銷(xiāo)第一的市場(chǎng)，2022年國(guó)有品牌汽車(chē)占據(jù)近一半的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額，最大的驅(qū)動(dòng)力是來(lái)自于新能源車(chē)和電動(dòng)車(chē)?？梢灶A(yù)想，隨著政府和車(chē)廠的支持，電動(dòng)車(chē)未來(lái)幾年會(huì)迎
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英飛凌推出新一代車(chē)用雷達(dá)CMOS收發(fā)器MMIC CTRX8181

【2022年11月09日，德國(guó)慕尼黑訊】可靠的高性能雷達(dá)模塊是改進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和未來(lái)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。汽車(chē)需要搭載更多、更高性能的雷達(dá)模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)諸多新功能，例如迅速對(duì)橫穿馬路的摩托車(chē)手作出反應(yīng)的高級(jí)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）等。目前，歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（NCAP）正開(kāi)展的系列項(xiàng)目和立法是推動(dòng)雷達(dá)模塊市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力之一。英飛凌科技股份公司在雷達(dá)模塊市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位已超過(guò)15年，并且是雷達(dá)單片微波集成電路（MMIC）TOP 1制造商。英飛凌開(kāi)創(chuàng)了收發(fā)器集成（將發(fā)射器與接收器集成至同一芯片中）的
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