- 業(yè)界領先的電網產業(yè)半導體解決方案供應商英飛凌科技股份公司(FSE：IFX / OTCQX：IFNNY)正在2012年歐洲表計展覽會(2012年10月9日至11日)上展示其智能電網解決方案。英飛凌為支持全球能源效率目標的智能電力基礎設施提供組件，其產品組合可滿足發(fā)電、輸電、配電和用電等各個環(huán)節(jié)的應用需求。
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英飛凌 智能電表 半導體
- 過去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現的功能已被轉換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標準配置。從廣義上看，電子
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英飛凌 車門模塊 策略 驅動
- 英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布，其“Integrity Guard”數字安全技術入圍“2012年德國未來獎”——由德聯邦總統(tǒng)頒發(fā)的創(chuàng)新技術獎。英飛凌面向需要最高等級的數據安全和適應長期安全保證能力的各種應用，成功開發(fā)出這種新一代安全技術。
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英飛凌 安全控制器
- 車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復雜的微電子系統(tǒng)，正在降低嚴重交通事故的發(fā)生數量。隨著這類安全系統(tǒng)的數量的不斷增加和復雜度的不斷提高，對來自不同供應商的軟硬件組件都提出了極高要求。這意味著安全系統(tǒng)及其組件的開發(fā)需要更好地實現協(xié)調一致。這正是英飛凌科技股份公司牽頭開展的“VeTeSS”項目所要達成的目標。
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英飛凌 VeTeSS
- “亮度更大，且不限于照明?！鳖愃朴谀柖?，LED行業(yè)也有海茲定律(Haitz’s Law)。該定律認為，“在給定的光波長(光色)下，每流明(實用發(fā)光單位)成本每十年降低10倍，每LED組件的發(fā)光量每十年提高20倍?！笨梢姡琇ED將更加高效、更加明亮、更加廉價。
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英飛凌 LED 201209
- FM收音機模塊已經成為很多時下手機及帶耳機設備的標配，它們基本都是用耳機線作為FM的天線。因為耳機線作為天線的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機線時藍牙耳機就不能用了，所以耳機線作為收音機天線并不是一個非常理想的方案。相對于用耳機線作天線，另外一種方案就是把一個無源天線集成到手機內部。但是由于FM頻段的波長在一米量級，而且手機設備要求的小尺寸大大的限制了這種內置天線的電尺寸，從而減小了天線的增益，導致FM接收機接收靈敏度的大幅度降低。
但是，利用所謂的有源天線技術可以大大提高FM接收機的靈敏度。
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FM 有源天線 低噪聲放大器 英飛凌
- 英飛凌科技(Infineon Technologies)宣布推出第一代65 奈米(nm)嵌入式快閃 (eFlash)安全芯片樣本，主要用于芯片卡與安全防護應用。這是英飛凌和臺積電自 2009 年合作開發(fā)及生產 65nm eFlash 安全芯片的成果。
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英飛凌 嵌入式
- 摘要：本文介紹了一種基于英飛凌16位單片機和8位單片機的電動汽車電池管理系統(tǒng)的主動均衡方案。通過變壓器來轉移能量，使得各電池之間電量始終保持均衡，避免過充電或過放電的狀況發(fā)生，可以大大提高電池的壽命和使用效率。
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英飛凌 電池管理 新能源 201208
- 據德國聯邦環(huán)境部稱，德國每年消耗的電力大約為600萬億瓦時。如今，這些能源中大約有25%損失在傳輸和變壓過程中。智能電網的開發(fā)將能更高效地利用可用能源，并幫助大大減少能源損耗。
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英飛凌 E2SG 智能電網
- 英飛凌推出了以基于ARM Cortex-M4為內核的XMC4000系列高性能微控制器，該系列明確定位于工業(yè)應用。旨在解決工業(yè)領域嵌入式系統(tǒng)應用的三大挑戰(zhàn)：提高能效、靈活的通訊和提高軟件開發(fā)效率。
該系列采用的英飛凌90 納米工藝汽車生產線，可以提供-40~125C的工作溫度范圍和可靠的品質保證。
英飛凌在這一系列中有很多創(chuàng)新的外設，提供了多種靈活的PWM和定時單元，最多4個獨立的ADC單元，并且集成了DSD(Delta Sigma Demodulator).
系統(tǒng)主頻最高位180MH
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英飛凌 XMC4000
- 第三季度的營收額為9.9億歐元，與上個季度大體持平;營業(yè)利潤為1.26億歐元(利潤率為12.7%); 2012年第四季度業(yè)績展望確認：營收額穩(wěn)中有降;營業(yè)利潤率大約為12%; 2013財年的計劃投資額大大低于2012財年
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英飛凌 汽車電子 IGBT
- 全球的MCU和DSC市場，2010年呢，它達到了13十億的市值，英飛凌只關心的兩塊，一個是汽車，還有一個是工業(yè)。
汽車方面，英飛凌關注動力總成、安全和車身電子，在工業(yè)領域當中的話，英飛凌關注的是一個，就是電驅動，就是把馬達驅動、自動化，還有再生能源。
這次的主角是XMC4000，所以我只強調工業(yè)市場上面，那么在工業(yè)市場的話呢，大家看到的就是英飛凌增長有17%，是個相當不錯子數據，但是工業(yè)市場來講的話呢，它的市場的區(qū)分是很多的，他不是簡單的只分幾個，是有很多。
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3：33那么XMC400
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英飛凌 XMC4000 微控制器 MCU
- 總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現代社會的三大科技挑戰(zhàn)領域—高能效、移動性和安全性提供半導體和系統(tǒng)解決方案。2011財年（截止到9月30日），公司實現銷售額40億歐元，在全球擁有約26,000名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場（OTCQX）International Premier（股票代號：IFNNY）掛牌上市。
英飛凌科技公司的業(yè)務遍及全球，擁有20多個研發(fā)基地，15,400多項專利，是全球領先的半導體公司之一,其半導體產品和系統(tǒng)解
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英飛凌
- 英飛凌是半導體和系統(tǒng)方案的提供者，專注于當今社會的三大需求：高效能能源，移動性，安全性(security)。
2011財年，英飛凌在營業(yè)額方面是取得了不菲的成績，將近40億歐元（39.97億歐元），實現了約20%增長率。在這40億歐元里，亞太區(qū)（包括日本）占據了大概40%，中國接近20%。
英飛凌的員工全球，截至到2012年1月，超過2.6萬人。
英飛凌在科技方面有強大的實力，目前有接近1.6萬個專利或正在申請過程中的專利。
英飛凌全球有20個研發(fā)中心，在亞太區(qū)的新加坡、馬來西亞、中國臺灣、中國大
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