研究文章進(jìn)入研究技術(shù)社區(qū)

基于TMS320LF2407的新型超聲波電源的研究

以30 kHz／3kW的超聲波電源為研究對(duì)象，采用DSP芯片代替單片機(jī)，設(shè)計(jì)軟、硬件，實(shí)現(xiàn)頻率跟蹤和功率調(diào)節(jié)控制，提高系統(tǒng)實(shí)時(shí)性。在此采用全橋逆變器作為超聲振動(dòng)系統(tǒng)的功率轉(zhuǎn)換主電路，解決由于負(fù)載溫度變化等原因產(chǎn)生諧振頻率的漂移，保證系統(tǒng)的高效率。研究粗精復(fù)合的頻率跟蹤方案，采用掃頻方法實(shí)現(xiàn)頻率粗跟蹤，采用硬件鎖相環(huán)實(shí)現(xiàn)精跟蹤。這兩種方法的結(jié)合既保證在較寬的頻率變化范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)頻率自動(dòng)跟蹤，又保證跟蹤的快速、準(zhǔn)確。為適應(yīng)負(fù)載變化的要求．采用軟開關(guān)的PS-PWM控制方法，使系統(tǒng)的輸出功率連續(xù)可調(diào)。
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IC智能卡失效的機(jī)理研究

IC智能卡作為信息時(shí)代的新型高技術(shù)存儲(chǔ)產(chǎn)品，具有容量大、保密性強(qiáng)以及攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。通常所說的IC卡，是把含有非揮發(fā)存儲(chǔ)單元NVM或集成有微控制器MCU等的IC芯片嵌裝于塑料基片而
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基于Winpcap的網(wǎng)絡(luò)流媒體識(shí)別算法研究與實(shí)現(xiàn)

網(wǎng)絡(luò)流媒體的發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)流媒體服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)等行為的前提和基礎(chǔ)。通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)流媒體傳輸協(xié)議的分析，提出一個(gè)基于Winpcap的網(wǎng)絡(luò)流媒體識(shí)別算法。經(jīng)試驗(yàn)證明，該算法能夠有效識(shí)別流媒體。
關(guān)鍵字：算法研究實(shí)現(xiàn) 識(shí)別流媒體 Winpcap 網(wǎng)絡(luò) 基于編解碼器

嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究

嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究,在嵌入式硬件平臺(tái)上采用Linux操作系統(tǒng)研究了防止汽車碰撞的預(yù)警算法。在車輛的圖像識(shí)別基礎(chǔ)上，利用透視投影變換原理實(shí)現(xiàn)本車與前車的間距測(cè)量，依據(jù)圖像序列幀與本車速度信息確定前車的行駛狀態(tài)，基于前車狀態(tài)確定安全系數(shù)權(quán)重，建立汽車縱向碰撞預(yù)警模型。車輛行駛實(shí)驗(yàn)表明，縱向碰撞預(yù)譬模型能夠?qū)μ幱谧钚“踩嚲嗟钠嚱o以準(zhǔn)確預(yù)警，并使其計(jì)算的最小安全車距符合駕駛員的習(xí)慣車距。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 研究預(yù)警碰撞汽車縱向嵌入式

TV+DVD COMBO機(jī)開路接收干擾的研究和解決方法

摘要：介紹了TV+DVD COMBO機(jī)開路狀態(tài)下易產(chǎn)生的干擾，針對(duì)其現(xiàn)象對(duì)干擾源、干擾現(xiàn)象、傳播路徑及敏感器件的進(jìn)行了分析，并通過相應(yīng)措施的應(yīng)用，達(dá)到對(duì)此狀態(tài)接收機(jī)電視信號(hào)質(zhì)量的改善。文中著重介紹了電源部分產(chǎn)生的
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基于ZigBee的無線智能家庭網(wǎng)關(guān)控制技術(shù)研究

摘要：設(shè)計(jì)一種新型的基于ZigBee技術(shù)的智能無線網(wǎng)關(guān)控制系統(tǒng)，以S3C2410為平臺(tái)，采用Linux操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能家庭網(wǎng)關(guān)與終端設(shè)備的無線連接；重點(diǎn)研究了該系統(tǒng)的組成、系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)，以及利用ZigBee技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)終
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商店電子防盜系統(tǒng)的討論研究

　電子防盜系統(tǒng)經(jīng)過40年的發(fā)展,已由早期的單一原理單一產(chǎn)品發(fā)展到現(xiàn)在不同原理品種繁多的局面,適應(yīng)百貨、超市、專賣店、圖書館等不同類型商店的需要?！　?、從保護(hù)形式上加以細(xì)分,可分為立式系統(tǒng)、隱蔽式系統(tǒng)和通道
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MEMS流體陀螺研究

引言

MEMS技術(shù)的發(fā)展使得慣性技術(shù)領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場深刻的變化。慣性傳感器是利用物體的慣性性質(zhì)來測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)情況的一類傳感器，包括加速度計(jì)和陀螺。其中微陀螺在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)如航空航天和航海事業(yè)中發(fā)揮著越
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基于SCADA的通信站環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究

1 通信站環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)工程
通信站環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要包括機(jī)房環(huán)境及動(dòng)力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。電力通信網(wǎng)目前通信站一般都位于變電所內(nèi)，除了地調(diào)中心通信機(jī)房有人值班外，其他通信站均為無人值
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 研究環(huán)境通信 SCADA 基于

基于飛輪儲(chǔ)能的新型動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器的研究

摘要：提出一種基于飛輪儲(chǔ)能的新型動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器(DVR)，其可對(duì)深度電壓暫降進(jìn)行補(bǔ)償；大功率、高儲(chǔ)能量的飛輪儲(chǔ)能單元成本高昂，為提高飛輪的總儲(chǔ)能量，采用飛輪儲(chǔ)能陣列，各臺(tái)飛輪儲(chǔ)能單元并聯(lián)連接于同一直流母線。
關(guān)鍵字：電壓恢復(fù) 研究動(dòng)態(tài) 新型飛輪儲(chǔ)能基于變換器濾波器

無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器的S0PC技術(shù)研究

采用純硬件方式設(shè)計(jì)了無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，詳細(xì)介紹控制器各模塊的設(shè)計(jì)，包括速度PI和電流PI調(diào)節(jié)器、電流檢測(cè)模塊、位置與速度檢測(cè)模塊、PWM發(fā)生器和換相控制模塊，使系統(tǒng)控制電路都集成在一片F(xiàn)PGA上，提高了系統(tǒng)的集成度、穩(wěn)定性和可靠性，也使得系統(tǒng)容易修改升級(jí)。軟件仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果均表明，該控制器的設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行穩(wěn)定。
關(guān)鍵字：技術(shù) 研究 S0PC 控制器電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 直流功率模塊 BLDC

基于ZigBee的船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

基于ZigBee技術(shù)的船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，在成本低、易于實(shí)現(xiàn)的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)船艇各個(gè)艙室內(nèi)部的消防安全監(jiān)測(cè)。將ZigBee這種低功耗、高可靠性、可擴(kuò)展性強(qiáng)的無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于消防安全監(jiān)測(cè)，避免了各種現(xiàn)場布線，加強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和可靠性，提高了船艇消防安全的監(jiān)測(cè)能力。
關(guān)鍵字：監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 研究安全消防 ZigBee 船艇基于功率模塊

基于復(fù)平面圓圖的射頻放大器分配方案研究

基于復(fù)平面圓圖提出了一種射頻放大器的分配方案。分析了射頻放大器的特性，指出增益、駐波比和噪聲多個(gè)性能參數(shù)不能同時(shí)達(dá)到最優(yōu)，給出了單項(xiàng)參數(shù)達(dá)到最優(yōu)的條件，提出了提高綜合性能的方案。仿真結(jié)果表明，輸入與輸出端交叉耦合，輸入和輸出匹配網(wǎng)絡(luò)的等效增益可以大于l，駐波比越小增益越大，噪聲系數(shù)受失配限制的影響，失配越小，噪聲系數(shù)越大。與仿真結(jié)果的對(duì)比表明，該方案能有效分配性能指標(biāo)，可為射頻放大器設(shè)計(jì)提供參考。
關(guān)鍵字：方案研究分配放大器平面射頻基于

模糊滑?？刂圃谲E蹺板系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

蹺蹺板系統(tǒng)是一種具有嚴(yán)重非線性、強(qiáng)耦合的高階控制系統(tǒng),利用常規(guī)方法很難獲得理想的控制效果。本文在滑模控制理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合模糊控制方法，采用模糊滑?？刂撇呗栽O(shè)計(jì)控制器。該方法既保留了滑?？刂扑哂械妮^強(qiáng)的魯棒性，又使控制系統(tǒng)滑動(dòng)模態(tài)的品質(zhì)得到保證和改善，同時(shí)消除了系統(tǒng)的抖振。計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)表明了該控制方法的有效性和可行性。
關(guān)鍵字：應(yīng)用研究系統(tǒng) 蹺蹺板滑模控制模糊

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用研究

摘要：隨著微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通信和傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展和日益成熟，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)得到迅速發(fā)展。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知、采集和處理各種監(jiān)測(cè)對(duì)象信息，已經(jīng)成為了科學(xué)研究領(lǐng)域最前沿的課題之
關(guān)鍵字：研究應(yīng)用網(wǎng)絡(luò) 傳感器無線監(jiān)測(cè) 感知采集