英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌致力于推進(jìn)智能緊急呼叫系統(tǒng)

? 英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會汽車安全計(jì)劃的半導(dǎo)體廠商。此舉為歐盟委員會推出泛歐計(jì)劃eCall 提供了新動力。該計(jì)劃旨在鼓勵歐盟成員國及汽車生廠商、移動運(yùn)營商、服務(wù)企業(yè)及汽車配件企業(yè)合作開發(fā)面向汽車的集成式自動事故報(bào)警系統(tǒng)。歐盟委員會希望eCall 系統(tǒng)能大舉降低歐洲車禍?zhǔn)芎φ邤?shù)量并幫助降低車禍相關(guān)成本。2007 年歐盟有41,000人成為車禍的受害者，造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失1,800億歐元。 ? eCall系統(tǒng)通過
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英飛凌率先與歐盟委員會簽訂eCall系統(tǒng)諒解備忘錄，致力于推進(jìn)智能緊急呼叫系統(tǒng)

　　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會汽車安全計(jì)劃的半導(dǎo)體廠商。此舉為歐盟委員會推出泛歐計(jì)劃eCall 提供了新動力。該計(jì)劃旨在鼓勵歐盟成員國及汽車生廠商、移動運(yùn)營商、服務(wù)企業(yè)及汽車配件企業(yè)合作開發(fā)面向汽車的集成式自動事故報(bào)警系統(tǒng)。歐盟委員會希望eCall 系統(tǒng)能大舉降低歐洲車禍?zhǔn)芎φ邤?shù)量并幫助降低車禍相關(guān)成本。2007 年歐盟有41,000人成為車禍的受害者，造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失1,800億歐元。　　　　eCall系統(tǒng)通過一個(gè)CAN接口記
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英飛凌再度引領(lǐng)業(yè)界潮流，推出支持IP電話的低成本手機(jī)平臺

　　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）在過去三年來，銷售的低成本手機(jī)芯片已經(jīng)讓全球不計(jì)其數(shù)的用戶第一次用上了手機(jī)。這些小小的創(chuàng)新芯片集成了手機(jī)的所有主要功能。到2007年年底，該芯片的銷售量已逾5,000萬，支持世界各地的用戶在GSM移動網(wǎng)絡(luò)上撥打電話。問題是，不同國家的不同運(yùn)營商收取的電話費(fèi)大相徑庭。　　　　如今，基于互聯(lián)網(wǎng)的電話（VoIP）業(yè)務(wù)收費(fèi)便宜得多。然而，迄今為止，只有被稱為智能手機(jī)的高端手機(jī)才實(shí)現(xiàn)了可支持這個(gè)應(yīng)用的尖端技術(shù)。通過與美國無線及有線寬帶技術(shù)專家Athero
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英飛凌率先推出面向低成本手機(jī)的基于WLAN的語音業(yè)務(wù)解決方案

英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）近日宣布推出行業(yè)首個(gè)面向低成本手機(jī)的基于IP的語音業(yè)務(wù)解決方案，允許運(yùn)營商通過在手機(jī)平臺上集成Wi-Fi功能，實(shí)現(xiàn)固定-移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋。相比于現(xiàn)有的解決方案，該解決方案有助于將支持Wi-Fi功能的手機(jī)的原材料（BOM）成本大幅降低達(dá)50%。　　在美國加利福尼亞州舉辦的Spring VON.x展會上，英飛凌公司今日宣布，推出面向低成本雙模GSM/Wi-Fi解決方案的參考設(shè)計(jì)平臺。與全球領(lǐng)先的面向移動、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算產(chǎn)品的Wi-Fi解決方案開發(fā)商Atheros通
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英飛凌面向移動市場推出豐富的半導(dǎo)體解決方案

　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）近日宣布推出采用65納米工藝制造的最新低成本平臺樣品和兩款高度集成的高能效移動電視IC的樣品。此外，英飛凌還賦予了入門級手機(jī)即時(shí)通訊和電子郵件功能。　　　　英飛凌高級副總裁兼通信解決方案事業(yè)部銷售與營銷負(fù)責(zé)人Dominik Bilo指出：“能夠再次向客戶和大眾展示面向未來移動通信的眾多創(chuàng)新型半導(dǎo)體解決方案，我們對此深感激動。今天通過推出這些半導(dǎo)體解決方案，我們再次鞏固了公司在真正單片集成技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)袖地位。” 　　　
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基于C868的低成本開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)(04-100)

　　引言　　開關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)具有諸多明顯優(yōu)勢，例如結(jié)構(gòu)簡單、高起動轉(zhuǎn)矩、高效率、高可靠性和低成本等等，正不斷引起各行各業(yè)的關(guān)注。圖1(a)所示為一個(gè)典型的6/4三相開關(guān)磁阻電機(jī)。電機(jī)為雙凸極結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子既無繞組也無永磁體；定子各極上繞有集中繞組，徑向相對極的繞組串聯(lián)，構(gòu)成一相。開關(guān)磁阻電機(jī)的運(yùn)行基于“磁阻最小”原理—磁通總是要沿磁阻最小的路徑閉合，因磁場扭曲而產(chǎn)生磁阻性質(zhì)的電磁轉(zhuǎn)矩。在電機(jī)運(yùn)行時(shí), 每相繞組只有在該相電感處于增加階段時(shí)通電,而在電感處于減少時(shí)必須
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英飛凌全新MCU進(jìn)軍摩托車引擎控制應(yīng)用領(lǐng)域

英飛凌進(jìn)軍摩托車引擎控制應(yīng)用領(lǐng)域，推出全新MCU系列產(chǎn)品 ? 2007年10月18日，德國Neubiberg訊 —— 英飛凌科技股份公司 (FSE/NYSE: IFX) 推出了全新系列微控制器，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球性摩托車引擎控制市場。 ? 具有32位性能的XC2700系列微控制器將使系統(tǒng)制造商能在世界各地打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，以便滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。作為世界上最大的摩托車市場，中國和印度也將在來年推出更加嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，這進(jìn)
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汽車傳感應(yīng)用—通過壓力傳感器示例看未來趨勢和要求

　　如今，現(xiàn)代化汽車都裝備了多種傳感器。這些組件可將物理輸入變量轉(zhuǎn)換成電氣信號，提供給引擎電子控制裝置以及安全便捷系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)開環(huán)和閉環(huán)控制功能。　　除了主觀因素之外，許多購車者在選擇汽車時(shí)非?？粗仄嚨娜加托?、排放、安全和豪華/便捷性。這些因素推動了汽車智能傳感器應(yīng)用的發(fā)展。　　如今的汽車系統(tǒng)可記錄和處理眾多傳感輸入變量，比如加速、壓力、溫度、引擎速度、轉(zhuǎn)速、角度、力量、距離、液位和化學(xué)成分(空氣質(zhì)量或油品質(zhì)量)?，F(xiàn)代化的傳感器可在芯片上集成傳感元件和信號評估電子元件(溫度補(bǔ)償、模數(shù)轉(zhuǎn)換等)
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半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域?qū)で笸黄?/a>

　　隨著汽車電子技術(shù)的快速滲透，以及半導(dǎo)體解決方案逐步取代機(jī)械組件，預(yù)計(jì)全球汽車半導(dǎo)體市場今后幾年內(nèi)的增長率將達(dá)到10%左右。對汽車可靠性、安全性、空載重量、尾氣排放和油耗日益苛刻的要求，也推動了這種增長。根據(jù)市場研究公司Strategy Analytics 2006年5月的一項(xiàng)研究報(bào)告，2005年，全球汽車集成電路市場的總銷售額大約為164億美元。符合歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的英飛凌雙缸進(jìn)氣口噴射摩托車引擎控制系統(tǒng) 英飛凌的車燈控制模塊650W轉(zhuǎn)換能力僅有5W熱損失　　平均而言，如今一

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英飛凌全新16位XE166實(shí)時(shí)信號控制器CANopen開發(fā)工具大幅節(jié)省開發(fā)時(shí)間

　　英飛凌科技股份公司進(jìn)一步增強(qiáng)對工業(yè)市場的開發(fā)支持力度。近日英飛凌宣布面向16位XE166實(shí)時(shí)信號控制器(RTSC)系列推出具備完整CANopen開發(fā)環(huán)境的全新開發(fā)支持套件。這種全新的UConnect-CAN開發(fā)套件能夠設(shè)計(jì)出適用于伺服驅(qū)動器、空調(diào)系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)和抽水泵等工業(yè)應(yīng)用設(shè)備所需的成本敏感型聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)電機(jī)控制系統(tǒng)。英飛凌的另一個(gè)展示亮點(diǎn)是低成本三相電機(jī)控制裝置開發(fā)套件，該套件結(jié)合采用了具有磁場定向控制(FOC)功能的增強(qiáng)型8位微控制器和高度集成的智能電源模塊。　　具備完整CANopen 開發(fā)環(huán)
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英飛凌全新MOSFET系列為工業(yè)、消費(fèi)和電信應(yīng)用降低30%功耗

　　英飛凌科技股份公司近日宣布推出三個(gè)全新的功率半導(dǎo)體系列，進(jìn)一步豐富廣博的OptiMOSTM 3 N溝道MOSFET產(chǎn)品組合。OptiMOS3 40V、60V 和 80V系列可在導(dǎo)通電阻等重要功率轉(zhuǎn)換指標(biāo)方面提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的性能，使其能夠在采用標(biāo)準(zhǔn)TO(晶體管外形)封裝的條件下，降低30%的功耗。OptiMOS3 40V、60V 和80V系列具備較低的開關(guān)損耗和導(dǎo)通電阻，與其他競爭性解決方案相比，可增加高達(dá)30%的功率密度，使相關(guān)應(yīng)用的組件數(shù)降低25%以上。　　這些全新的MOSFET適用于多種功率轉(zhuǎn)
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英飛凌推出具備出色性價(jià)比的工業(yè)和消費(fèi)用電機(jī)控制裝置開發(fā)套件

　　英飛凌科技推出成本極低的三相電機(jī)控制裝置開發(fā)套件，該套件結(jié)合采用了具有磁場定向控制(FOC)功能的英飛凌8位XC886 和 XC888系列微控器和最新的高度集成智能電源模塊CIPOS?(控制集成電源系統(tǒng))。英飛凌通過不斷努力，提高了成本敏感型消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用的電源效率，履行了公司改善能效和推進(jìn)嵌入式電機(jī)控制應(yīng)用的承諾。　　這些成本敏感型應(yīng)用包括洗衣機(jī)、洗碗機(jī)、空調(diào)和其它家用電器以及工業(yè)用風(fēng)扇和抽水泵等設(shè)備所需的電機(jī)控制裝置，這些設(shè)備根據(jù)相關(guān)規(guī)定和用戶需求，需要降低能耗。英飛凌的三相電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用套件有
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英飛凌攜手寶馬為全新寶馬M車系開發(fā)高性能引擎控制單元

　　英飛凌科技股份公司近日宣布與寶馬子公司寶馬M股份有限公司密切合作，開發(fā)適用于全新寶馬M車系的引擎控制單元。英飛凌主要負(fù)責(zé)將公司生產(chǎn)的微控制器芯片(MCU)集成至該系統(tǒng)，同時(shí)提供相應(yīng)的技術(shù)支持。　　全新寶馬M系列引擎與前代產(chǎn)品一樣，具備出色的性能，此外還將進(jìn)一步降低燃耗，滿足目前全球適用的所有汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，包括EURO5和US-LEV2。要想實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，需要采用高度創(chuàng)新的引擎控制裝置，寶馬M股份有限公司將采用來自英飛凌AUDO FUTURE產(chǎn)品家族的32位閃存微控制器，AUDO FUTURE系列基于
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英飛凌面向入門級智能手機(jī)推出即時(shí)通訊功能

　　英飛凌科技率先在面向入門級智能手機(jī)的超低成本手機(jī)解決方案平臺上演示電子郵件和聊天功能。憑借這一巨大技術(shù)進(jìn)步，英飛凌為現(xiàn)有平臺的網(wǎng)絡(luò)功能奠定了基礎(chǔ)。英飛凌與TJAT Systems合作，推出可同時(shí)訪問MSN、 ICQ、 Chikka或雅虎等領(lǐng)先通信門戶的解決方案。　　在西班牙巴塞羅那舉行的全球移動大會上，英飛凌展示了采用該聯(lián)合解決方案的話機(jī)。英飛凌與國際手機(jī)制造商新加坡的裕廊科技攜手，在低成本平臺上展示基于網(wǎng)絡(luò)的即時(shí)通訊服務(wù)。目前入門級智能手機(jī)可使用戶在低成本移動平臺上輕松、快捷地獲得聊天和電子郵件
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英飛凌推出65納米單芯片產(chǎn)品為低成本手機(jī)帶來音樂和網(wǎng)絡(luò)功能

　　英飛凌通過推出第三代單芯片產(chǎn)品X-GOLD?113與X-GOLD?213，使低成本手機(jī)能實(shí)現(xiàn)拍照、上網(wǎng)和音頻娛樂等高端功能。與傳統(tǒng)解決方案相比，這些功能的集成可使客戶將制造成本降低40%。全新芯片現(xiàn)已開始提供樣品，并且成功進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用。　　根據(jù)市場調(diào)查結(jié)果，全球66億人口大約有一半的人未曾用過電話，更不用說使用數(shù)碼相機(jī)或MP3播放器。英飛凌今日推出的X-GOLD 113 和X-GOLD 213芯片，為這一目標(biāo)群體以低廉的價(jià)格使用移動設(shè)備鋪平了道路。作為完整移動平臺的一部分
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細(xì) ]