a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動(dòng) 汽車電子產(chǎn)業(yè)有望提速

　　披露，為促進(jìn)我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在工信部的指導(dǎo)和支持下，經(jīng)民政部批準(zhǔn)，中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì) (以下簡(jiǎn)稱汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì))正式成立。近日，該工作委員會(huì)成立大會(huì)在上海舉辦。　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)因欠缺核心技術(shù)，國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期處于壟斷地位。汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的成立，意味著我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動(dòng)，必將促進(jìn)行業(yè)較快發(fā)展和整合，汽車電子類上市公司有望受益。　　標(biāo)準(zhǔn)體系加速建立　　工信部表示，大力發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，對(duì)提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，實(shí)施節(jié)能與新能源
關(guān)鍵字：汽車電子 GPS 電子控制裝置車載數(shù)碼

采用可編程邏輯器件和A/D轉(zhuǎn)換器的高速數(shù)據(jù)采集卡的設(shè)計(jì)方案

采用可編程邏輯器件和A/D轉(zhuǎn)換器的高速數(shù)據(jù)采集卡的設(shè)計(jì)方案,　用于PC的采集系統(tǒng)以前大多有用ISA總線結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是傳輸速率低，無法實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。而PCI總線則以其卓越的性能受到了廣泛的應(yīng)用。32位PCI總線的最大傳輸數(shù)據(jù)速率可達(dá)132MB/s，64位PCI總線的
關(guān)鍵字：高速數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì) 方案轉(zhuǎn)換器 A/D 可編程邏輯器件

TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)GPS同步失效的影響

在3G三大標(biāo)準(zhǔn)中均是基站同步系統(tǒng)，TD-SCDMA系統(tǒng)是全網(wǎng)同步系統(tǒng)，要求所有基站之間嚴(yán)格保持時(shí)間同步對(duì)于TD-SCDMA通信系統(tǒng)的重要性不言而喻。由于缺乏先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)同步技術(shù)，TD-SCDMA基站普遍采用全球定位系統(tǒng)(GPS)同步[
關(guān)鍵字：失效影響同步 GPS 網(wǎng)絡(luò) TD-SCDMA

基于DSP與FPGA的全姿態(tài)指引儀圖形顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于DSP與FPGA的全姿態(tài)指引儀圖形顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：針對(duì)機(jī)載電子全姿態(tài)指引儀顯示圖形信息的特征及其變化特點(diǎn)，在系統(tǒng)初始化時(shí)將圖形內(nèi)容分為背景層、填充層和動(dòng)態(tài)字符層三層，運(yùn)算過程中只改變根據(jù)參數(shù)變化的填充層和字符層；將圖形運(yùn)算過程分為圖形輪廓生成和
關(guān)鍵字：圖形顯示系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 指引姿態(tài) DSP FPGA A／D轉(zhuǎn)換

基于GPS／GSM技術(shù)的防丟失個(gè)人定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：采用GPS／GSM技術(shù)開發(fā)防丟失個(gè)人定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于搜索和保護(hù)丟失的小孩或智障老人。系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得被保護(hù)人員的位置，判斷其是否脫離安全區(qū)域，并可通過GSM網(wǎng)絡(luò)，將其位置信息發(fā)送給用戶。用戶
關(guān)鍵字： GPS GSM 定位系統(tǒng)

GPS結(jié)合RFID技術(shù)運(yùn)用公交管理

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：智能公交射頻讀卡器 GPS 公交

CSR SiRFatlasV為消費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)提高集成度和性能

　　全球領(lǐng)先的藍(lán)牙連接及無線技術(shù)提供商CSR公司日前宣布，高度集成、性能優(yōu)越、成本低廉的下一代SoC設(shè)備SiRFatlasV®多功能GPS系統(tǒng)處理器，幫助制造商創(chuàng)造物美價(jià)廉的消費(fèi)導(dǎo)航和定位感知產(chǎn)品。SiRFatlasV的 ARM 11和DSP雙核架構(gòu)現(xiàn)已量產(chǎn)，可在單芯片上提供高性能GPS、高M(jìn)IP應(yīng)用計(jì)算和穩(wěn)定的多功能應(yīng)用，降低了系統(tǒng)成本和尺寸，同時(shí)加快了上市時(shí)間。　　“SiRFatlasV代表了我們主流導(dǎo)航平臺(tái)發(fā)展的新階段。與以前相比，芯片上集成了更強(qiáng)大的功能，可提供更快的定位和
關(guān)鍵字： CSR GPS SoC SiRFatlasV

多傳感器融合定位在高速鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用

2009年在武廣、鄭西等客運(yùn)專線中，C3列控系統(tǒng)的應(yīng)用，對(duì)高速鐵路列車定位技術(shù)提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)...
關(guān)鍵字： GPS 傳感器定位系統(tǒng) 數(shù)據(jù)融合

u-blox 推出革命性的車載慣性導(dǎo)航 GPS 解決方案

　　領(lǐng)先的車載GPS 與無線通信器件供應(yīng)商u-blox 推出了一款代表業(yè)界最高水準(zhǔn)的全新車載慣性導(dǎo)航(ADR)解決方案。該解決方案近期已應(yīng)用于知名汽車電子供應(yīng)商的儀表盤導(dǎo)航系統(tǒng)和eCall系統(tǒng)中，提供給德國(guó)頂級(jí)汽車制造商使用。該解決方案可將 GPS 衛(wèi)星與車輛傳感器的輸入信息相結(jié)合進(jìn)行定位，即便在 GPS 信號(hào)受阻或十分微弱的情況下也能正常工作。該解決方案幾乎能與所有的車型和傳動(dòng)系統(tǒng)兼容。　　慣性導(dǎo)航功能正逐步成為所有的車載導(dǎo)航和車載信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，預(yù)計(jì)市場(chǎng)年增長(zhǎng)速度可達(dá) 20%，銷售量將由
關(guān)鍵字： u-blox GPS

GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應(yīng)用設(shè)計(jì)

一、引言

目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務(wù)也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為車載系統(tǒng)），并重點(diǎn)介紹
關(guān)鍵字：終端應(yīng)用設(shè)計(jì) 車載系統(tǒng) 定位定向導(dǎo)航 GPS-GPRS

替代平臺(tái)日益增強(qiáng) 中國(guó)PND市場(chǎng)進(jìn)入慢速增長(zhǎng)期

　　據(jù)iSuppli公司分析，由于來自O(shè)EM車載系統(tǒng)、售后in-dash產(chǎn)品(安裝在轎車內(nèi)中控臺(tái))和GPS智能手機(jī)等替代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)增強(qiáng)，中國(guó)便攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)明顯減速。　　2008年P(guān)ND銷量大增74%至153萬個(gè)，而2009年銷量增長(zhǎng)率下降至只有46%，銷量為224萬個(gè)。雖然iSuppli公司預(yù)測(cè)中國(guó)PND銷量至少將在未來幾年繼續(xù)增長(zhǎng)，但從2009年開始年增長(zhǎng)率將下降至相對(duì)較低的20-22%。　　下表所示為iSuppli公司對(duì)2007-2009年中國(guó)市場(chǎng)PND銷量以及汽車銷量
關(guān)鍵字：汽車電子 PND GPS

Dual Electronics選用u-blox開發(fā)iPod touch專用GPS導(dǎo)航車架

　　無線通訊半導(dǎo)體與全球定位方案領(lǐng)先供應(yīng)商u-blox公司宣布，Dual Electronics公司日前發(fā)表一款iPod touch專用的新產(chǎn)品，其中采用了u-blox的高效能全球定位引擎。這款型號(hào)為XGPS300的創(chuàng)新產(chǎn)品，可為iPod touch提供完整的可攜式GPS導(dǎo)航方案，其中包括NavAtlas路口轉(zhuǎn)彎提示(turn-by-turn)導(dǎo)航應(yīng)用、可充電電池、以及車用固定架等。此產(chǎn)品的導(dǎo)航功能是透過u-blox的UBX-G5010超靈敏單晶片GPS接受器來實(shí)現(xiàn)的。　　Dual Electroni
關(guān)鍵字： u-blox GPS XGPS300

泰斗微電子展出北斗系統(tǒng)核心基帶芯片

　　泰斗微電子科技有限公司日前參加了第一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)(CSNC2010)，并在會(huì)上首次展出其自主研制的北斗/GPS組合導(dǎo)航數(shù)字基帶系統(tǒng)級(jí)(SoC)芯片和模組。泰斗微電子首次亮相的技術(shù)和產(chǎn)品得到了許多權(quán)威專家和行業(yè)人士的肯定和贊許，也標(biāo)志著泰斗已步入了北斗導(dǎo)航芯片和技術(shù)方案主流供應(yīng)商的行列。　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主發(fā)展和獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是我國(guó)“十一五”重大科技工程，它將帶動(dòng)一大批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有廣闊的應(yīng)用發(fā)展前景，孕育著千億數(shù)量級(jí)的潛在市場(chǎng)。
關(guān)鍵字：泰斗微電子 SoC GPS

基于嵌入式LINUX的電能量數(shù)據(jù)采集終端的開發(fā)

關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程電能量數(shù)據(jù)終端嵌入式Linux GPS GPRS

交流輸入電壓、電流監(jiān)測(cè)電路設(shè)計(jì)

在存在諧波等干擾的電力環(huán)境下，為了準(zhǔn)確測(cè)量交流電壓、電流值，需要使用真有效值測(cè)量電路。在此介紹了真有效值數(shù)學(xué)計(jì)算方法，以及使用TRMS-DC轉(zhuǎn)換器件和PIC16F873構(gòu)成的真有效值測(cè)量電路。此電路配合外圍保護(hù)電路，能有效防止電子設(shè)備在異常情況下發(fā)生損毀。
關(guān)鍵字：交流電壓有效值測(cè)量 A/D轉(zhuǎn)換 201005

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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]