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EEPW首頁 >> 主題列表 >> adas soc

C8051F320及其USB接口應(yīng)用

  • C8051F320是由美國Cygnal公司推出的C8051F系列單片機中的一款小型單片機。它是集成的混合信號片上系統(tǒng)SOC（Sy ...
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模擬器件整合潮流正在到來？

  • 　　大多數(shù)電子工程師在提到IC時，一般情況下首先想到的大多數(shù)是MCU、DSP、FPGA等數(shù)字IC，而模擬IC則很少被關(guān)注到。同樣在目前消費電子大流行的情況下興起的拆解，在工程師對這些產(chǎn)品的物料清單(BOM)進行分析時，大部分的案例都將重點放在了采用了哪些主處理器和存儲器等數(shù)字芯片上，而不會對于模擬IC投入太大精力。 　　現(xiàn)在數(shù)字IC的集成度也越來越高，SoC的設(shè)計理念大行其道，毫無疑問，在這場數(shù)字時代的盛宴中，數(shù)字芯片成為了業(yè)界矚目的焦點。 　　但是，即便數(shù)字IC的性能再優(yōu)異，如果沒有模擬IC的搭配，
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實踐9號B衛(wèi)星SoC芯片小如指甲 實現(xiàn)全套大腦功能

  • 　　10月14日發(fā)射的實踐九號B衛(wèi)星上芯片的變化讓北京控制工程研究所星載計算機及電子產(chǎn)品總工程師華更新喜不自禁，在該衛(wèi)星上，控制管理單元的核心處理器及其外圍電路被一個名為“SoC2008”的片上系統(tǒng)芯片替代了，這好比衛(wèi)星自動駕駛儀由一臺整機設(shè)備變成了設(shè)備里一個指甲片大小的芯片。更重要的是，這個芯片是由北京控制工程研究所年輕的設(shè)計團隊自主研發(fā)的。 　　“這意味著之前功能相對單一的芯片升級為大腦系統(tǒng)，航天型號不再處于一種持續(xù)跟仿國外各種芯片的局面，而是可以通過系統(tǒng)與元器件
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基于SoC的PSTN短消息終端系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計

  • 基于SoC的PSTN短消息終端系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計,1 概述PSTN短消息終端SoC是為固定電話網(wǎng)短消息業(yè)務(wù)而設(shè)計的一種數(shù)字終端處理芯片。片上集成了微控制器、RAM、FSK/DTMF調(diào)制解調(diào)器、 LCD接口、鍵盤掃描、數(shù)據(jù)存儲器擴展頁面尋址接口以及線路狀態(tài)控制接口;可以完成FSK
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SOC參數(shù)自動配置設(shè)計方法與功耗優(yōu)化

  • 引 言片上系統(tǒng)( system ON chip ，SOC) 已經(jīng)成為21世紀全球矚目的關(guān)鍵核心技術(shù)。 SOC 具有垂直整合的特性，并注重創(chuàng)新和創(chuàng)意，產(chǎn)品非常個人化、應(yīng)用差異化、樣式多元化。 SOC 應(yīng)用需求的廣泛性，以及大部分SOC 應(yīng)用功
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解析基于SoC的系統(tǒng)設(shè)計與調(diào)試

  • 　調(diào)試復(fù)雜電子系統(tǒng)從來就不是一項簡單的工作，但至少是可以實現(xiàn)的，您要找到問題的所在。采用您最相信的“示波器”，通過模擬電路到數(shù)字轉(zhuǎn)換，您可以追溯到問題的源頭。然后，編寫測試小程序，檢查驅(qū)動和
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賽靈思加速駕駛員輔助系統(tǒng)開發(fā)

  • 全球汽車制造商都渴望為各種不同類型的汽車買家提供越來越先進的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。消費者已經(jīng)習(xí)慣于導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂和電子設(shè)備連接等功能，不過車道偏離警告系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別、瞌睡檢測系統(tǒng)及其它智能系統(tǒng)，在高端車系中暫露頭角或尚處于開發(fā)中。
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賽靈思推出汽車級平臺加速汽車駕駛員輔助系統(tǒng)部署

  • All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已經(jīng)為汽車產(chǎn)業(yè)加快開發(fā)和部署新一代汽車駕員輔助系統(tǒng)(ADAS)做好了準(zhǔn)備。在2012年10月16日-17日在號稱“世界汽車之都”的美國底特律舉行的汽車工程師協(xié)會(SAE) Convergence 2012大會上，賽靈思推出了基于ARM?處理器的汽車級Zynq?-7000All Programmable片上系統(tǒng)(SoC)平臺。
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Cadence簽收解決方案為STMicroelectronics帶來上市優(yōu)勢

  • 全球電子設(shè)計創(chuàng)新Cadence設(shè)計系統(tǒng)公司 (NASDAQ: CDNS)，日前宣布服務(wù)于廣泛電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)STMicroelectronics，通過改用Cadence的簽收解決方案將一款28納米系統(tǒng)級芯片(SoC)的設(shè)計周期縮短了數(shù)周時間。
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Cadence推出驗證調(diào)試器,實現(xiàn)顯著的效率提升和時間節(jié)省

  • 全球電子設(shè)計創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè)Cadence設(shè)計系統(tǒng)公司(NASDAQ: CDNS)，日前宣布推出Incisive?調(diào)試分析器，這是一款全新的面向RTL、測試平臺與SoC驗證的創(chuàng)新驗證調(diào)試產(chǎn)品，能實現(xiàn)調(diào)試時間與資源投入的大幅節(jié)省。
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德州儀器推出一款全集成優(yōu)化型智能電表片上系統(tǒng)

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款面向智能電表(電子式電表)設(shè)計的全集成優(yōu)化型 智能電表片上系統(tǒng) (SoC) 并已開始提供樣片，充分利用了其業(yè)經(jīng)驗證的專業(yè)技術(shù)并捍衛(wèi)了其在智能電網(wǎng)市場的王牌地位。一個單芯片集計量、應(yīng)用和通信功能于一身，幫助開發(fā)人員為智能電子計量應(yīng)用簡化設(shè)計、提高靈活性并降低系統(tǒng)成本。
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ADAS和BMS是未來新能源汽車市場的關(guān)鍵技術(shù)

  • 被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
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看創(chuàng)新SoC網(wǎng)絡(luò)平臺Axxia如何為移動寬帶提速

  • Axxia是什么?一種通信處理器?不僅如此!它代表了一種獨特的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)SoC解決方案平臺，靈活且高效節(jié)能的可擴展架構(gòu)!它包含完整的網(wǎng)絡(luò)芯片和軟件組合：1.通信處理器，采用先進的多核技術(shù)，可實現(xiàn)快速通道加速，具備確定性和高度可編程的性能;2.最高密度、最低成本和完全可編程的媒體和基帶處理器;3.多業(yè)務(wù)處理器，高密度、低功耗及完全值得信任的通過包網(wǎng)絡(luò)進行的TDM傳輸;4. 基于Axxia架構(gòu)的定制化處理器，靈活的客戶管理模式，業(yè)界領(lǐng)先的交付時間。
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ARM推出新版高性能系統(tǒng)IP以滿足企業(yè)市場需求

  • ARM?日前宣布推出CoreLink? CCN-504高速緩存一致性互連網(wǎng)絡(luò)(cache coherent network)，以響應(yīng)在未來10到15年劇增的數(shù)據(jù)量及市場對節(jié)能網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)器的需求。
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電池SOC和負載大小利用模糊算法在應(yīng)急供電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 本文提出一種利用PEM燃料電池、鋰電池聯(lián)供的應(yīng)急供電系統(tǒng)，儲氫容器更換時期間也可以保證連續(xù)供電，控制系統(tǒng)采用模糊算法，根據(jù)鋰電池SOC、燃料電池最佳工作狀態(tài)以及負載情況，進行能量動態(tài)分配與管理。研制了在應(yīng)急
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adas soc介紹

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