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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ai+汽車

汽車LED調光調色筒燈與LED大顯示屏的時序研究

  • LED的發(fā)展可能需要經歷3個階段：培育階段：普及階段：差異化階段。培育階段已儼然過去，時間點應該是2008年到2012年;普及階段以2012為時間點，也即將到來，普及風暴會在普及階段的末期困擾各生產廠商，如何突出同質化
  • 關鍵字： LED  汽車  調光  調色    

數(shù)字隔離技術在新能源汽車中的應用

  • 引言隨著世界能源危機的趨近，新能源驅動的汽車即將面臨批量生產入市，比如混合動力和電動汽車（HEV/EV）...
  • 關鍵字： 數(shù)字隔離  新能源  汽車  

汽車熱管理面臨的LED設計挑戰(zhàn)

  • 如今，越來越多的電子設備正被廣泛應用于汽車行業(yè)。有估計顯示，如今電子設備在一輛車的成本中占到了30%-40%。這些電子設備不僅包括發(fā)動機控制單元、制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)控制裝置等功能性裝置，還有更多消費電子產品，
  • 關鍵字： LED  汽車  熱管理    

中國汽車半導體市場年末反彈

  • 　　據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車半導體市場仍有望強勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進了中國汽車市場的增長。 　　今年中國汽車半導體市場營業(yè)收入預計達到41億美元，高于2011年的38億美元。明年，中國總體汽車半導體營業(yè)收入將增長12%，達到46億美元。2011-2016年，中國汽車半導體市場的復合年度增長率將達11%，如圖所示。 　　 ? 　　圖：中國汽車半導體市場營業(yè)收入預測 　　這種增長令人鼓舞。中國消費者要求汽
  • 關鍵字： 汽車  半導體  ASIC  

汽車動力總成的信息化解決方案[二]

  • (4)維修管理(TPM)根據(jù)專家實際應用經驗，建立維修保養(yǎng)計劃，系統(tǒng)會自動提示需要維修保養(yǎng)的設備和維修保養(yǎng)的內容，比如清潔、換油、維修等。在維修保養(yǎng)過程中，從顯示屏幕上可以看到車間正在進行的維修保養(yǎng)工作和設備
  • 關鍵字： 汽車  動力總成  方案  信息化    

汽車動力總成的信息化解決方案[一]

  • 西門子MCIS是針對發(fā)動機和變速箱等汽車動力總成部件生產而提供的完整信息化解決方案，是為適應車間級和工廠級信息化需求而開發(fā)的運動控制信息系統(tǒng)。它具有較強的開放性，不同的工控產品可以連接在共同的網絡結構下，
  • 關鍵字： 汽車  動力總成  方案  信息化    

新能源汽車核心技術獲突破

  • 　　隨著全球能源的緊缺及油價的不斷上漲，新能源汽車無疑越來越成為眾多車企開發(fā)引進的重點，并且逐漸成為消費者未來購車的選擇方向。目前，我國已成為全球最大的汽車生產國和消費國之一，從而也面臨著節(jié)能減排的嚴峻挑戰(zhàn)。在剛剛閉幕的廣州車展上，新能源車依然是各車企重點展示的車型，各個展臺幾乎都推出了旗下最新電動車或電動技術。有專家預測，隨著國家相關政策的逐步落實，隨著技術越來越成熟，未來中國電動車將進入飛速發(fā)展階段。 　　新技術更趨務實 　　歷屆車展，大批新車、新技術都會讓觀眾眼前一亮。在最近的廣州車展上，最難能
  • 關鍵字： 通用  汽車  新能源  

絎架式汽車半掛運輸車車廂有限元模擬

  • 用有限元法分析靜動態(tài)強度和結構剛度是現(xiàn)代汽車工業(yè)設計的必要手段。采用現(xiàn)代有限元結構分析技術，使汽車結構分析不再僅憑經驗進行，并且可以獲得設計的參變量(如絎架車廂的結構形式、構件的幾何尺寸及其布置方式等)
  • 關鍵字： 汽車  模擬  運輸  有限元    

用分立元件檢測汽車的高側電流

  • 本設計實例的由來是我未能獲得那些用于檢測電流的新IC。我需要一個容易搭建的分立電路，但仍要有與新IC相同的精度。這個電路似乎就能完成此任務。 Q2是第一個電流放大器，其增益為6.2(如圖)。Q1是由IC1B控制的溫度補
  • 關鍵字： 分立元件  電流  檢測  汽車    

汽車ABS原理及其優(yōu)點淺析

  • 防抱死制動系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System，簡稱為ABS，該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車系統(tǒng)的汽車上。防抱死制動系統(tǒng)利用的是閥體內橡膠氣囊，當駕駛者踩下剎車時，剎車油壓力將會充斥到ABS的閥體中，這個
  • 關鍵字： ABS  汽車  原理    

日本汽車電子業(yè)因中日關系惡化陷入困境

  • 　　據(jù)日本新華僑報網消息，受全球經濟減速及中日關系惡化等影響，日本汽車制造業(yè)及電子關聯(lián)產業(yè)的經營環(huán)境陷入前所未有的困難局面。在日本最具代表的30家企業(yè)當中，有6家企業(yè)大幅削減國內員工，有15家企業(yè)明確表示“難維持雇用”。 　　據(jù)日本放送協(xié)會(NHK)電視臺消息，日前，NHK通過問卷調查獲悉，由于經營環(huán)境惡化，有半數(shù)的日本汽車制造業(yè)及電子關聯(lián)產業(yè)表示，“難維持雇用”，不得不削減員工。 　　11月，日本NHK面向包括汽車、汽車零件、電器、精密機械、半導體、電
  • 關鍵字： NHK  汽車  半導體  

汽車LED照明驅動設計的挑戰(zhàn)和解決之道

  • 【導讀】汽車環(huán)境為LED帶來了巨大的挑戰(zhàn)，LED必須能提供穩(wěn)定的光輸出，即使大燈周圍的電氣條件和散熱條件不斷變化，燈光的通量和色點也必須保持恒定。本文提出一種完全集成、靈活的汽車LED驅動設計，不但能滿足汽車外
  • 關鍵字： LED  汽車  照明  驅動設計    

飛思卡爾汽車車身電子控制低成本方案

  • 本文介紹飛思卡爾半導體新近推出的專門為成本敏感的汽車車身電子應用而優(yōu)化的16位MCU系列MC9S12XS(S12XS)，其優(yōu)異的兼容性和開發(fā)方面的靈活性非常適合剛剛起步的中國汽車工業(yè)市場。1 廣泛兼容性面向更多應用汽車電子
  • 關鍵字： 飛思卡爾  車身電子控制  方案  汽車    

近紅外傳感器在汽車改造技術中的應用研究

  • 本文研究的汽車倒車防撞語音提示器，是利用反射式紅外線發(fā)射 接收模塊TX05D 作物體識別傳感器 當汽車倒車后方出現(xiàn)人或障礙物< 如汽車進庫 靠墻停車 狹窄場合汽車調頭等D 時，語音錄放組件能夠發(fā)出 車身后有人，車身后有障礙物 提示語，提醒司機注意< 后視鏡存在視線死角，司機無法觀察到) , 從而提高了汽車安全性能語音提示系統(tǒng)使用語音錄放組件，可反復錄放音10 萬次，斷電后存儲語音可保存100 年，音質好 成本低 接線簡單，給使用者帶來很大的方便 電源部分使用汽車上的12 V電瓶及6 V 穩(wěn)壓器供電，既經濟
  • 關鍵字： 應用  研究  技術  改造  傳感器  汽車  紅外  

汽車ESP傳感器及其接口技術詳解

  • 中心論題：ESP概念介紹。ESP常用傳感器介紹 。ESP常用傳感器接口設計。解決方案：ESP通過計算方向盤轉角的大小和轉角變化速率來識別駕駛員的操作意圖。模塊化的HW和SW概念開發(fā)出第三代高度靈活和低成本的慢性傳感器。
  • 關鍵字： ESP  汽車  傳感器  接口技術    
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