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一種新型汽車防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)方案

  • 0 引言早期的電動(dòng)車防盜器材主要是機(jī)械式的防盜鎖，它主要是靠鎖定車輪、車把來達(dá)到防盜的目的，但只防盜不報(bào)警。為了克服機(jī)械鎖只防盜不報(bào)警的缺點(diǎn)，電子報(bào)警防盜器應(yīng)運(yùn)而生。它主要靠車體的振動(dòng)觸發(fā)聲音和振動(dòng)報(bào)警
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基于Nios II及GPS/GSM的汽車狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引 言:基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心，配合GPS和GSM系統(tǒng)，對(duì)汽車的停放和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。系統(tǒng)監(jiān)測、記錄和儲(chǔ)存汽車在行駛過程
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基于短距離無線通訊技術(shù)的汽車無線射頻識(shí)別系統(tǒng)系

  • 本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無線識(shí)別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識(shí)別系統(tǒng)基本工作原理和硬件設(shè)計(jì)思路，并給出了程序設(shè)計(jì)方案的流程圖。從低功耗、高效識(shí)別和實(shí)用角度設(shè)計(jì)適用于車載
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基于ACPL-782T的汽車用小型隔離放大技術(shù)

  • ACPL-782T是在電子馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器和電池系統(tǒng)監(jiān)控中使用的小型絕緣放大器，用于電壓和電流檢測。在典型應(yīng)用中，馬達(dá)電流流過一個(gè)外部電阻器，產(chǎn)生的模擬壓降被ACPL-782T檢測。在ACPL-782T光隔離屏障的另一端，生成了差分輸
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汽車內(nèi)電磁環(huán)境的建模分類

  • 汽車電子化的進(jìn)展迅速，已經(jīng)進(jìn)入了使用電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)高端功能的時(shí)代。與此同時(shí)，在設(shè)計(jì)階段便考慮電磁環(huán)境的做法也愈發(fā)重要。汽車整體和開發(fā)的全部工序都需要在充分意識(shí)到EMC（Electro-magnetic Compatibility）的體系
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全面改變汽車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)的模擬前端電路AD8283剖析

  • 在美國，交通事故死亡率近年來呈持續(xù)下降態(tài)勢，2010年比2009年降低3%，達(dá)到1949年以來的新低。事故死亡率的降低，美國交通部門的分析認(rèn)為是得益于汽車安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用，特別是近年來逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù)，例如
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基于步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)的汽車輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 駕駛A、B級(jí)汽車的駕駛員會(huì)遇到這樣的問題，當(dāng)夜晚行駛在盤山公路或鄉(xiāng)村的小街巷時(shí)，總覺得前大燈照著的方向與你行駛的道路不一致。行車速度和行車安全存在很大問題。汽車輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)是以單片機(jī)AT892051芯片為控
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安森美半導(dǎo)體推出應(yīng)用于汽車的全新可調(diào)輸出低壓降穩(wěn)壓器系列

  • 應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)推出兩款全新低壓降(LDO)穩(wěn)壓器IC產(chǎn)品。新器件基于公司領(lǐng)先市場的汽車電源管理方案設(shè)計(jì)，非常適用于汽車
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汽車上mems (微機(jī)電系統(tǒng))應(yīng)用

  • mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用
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基于柔性測試技術(shù)的汽車傳感器測試系統(tǒng)

  • 汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)于汽車舒適性和易用性要求不斷提高，越來越多的汽車電子裝置日趨走向智能化、復(fù)雜化，產(chǎn)品生產(chǎn)過程的檢測手段面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)——單個(gè)獨(dú)立的測試儀器已經(jīng)難以滿足不同種類產(chǎn)
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汽車轉(zhuǎn)速傳感器快速簡單檢測的方法

  • 功能：感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤相配合，用于無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。原理：與脈沖盤配合使用。脈沖盤是一個(gè)齒盤，原本有60個(gè)齒，但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上，隨曲軸旋轉(zhuǎn)。
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LightTools設(shè)計(jì)實(shí)例--汽車儀表盤導(dǎo)光按鈕設(shè)計(jì)

  • LightTools設(shè)計(jì)實(shí)例--汽車儀表盤導(dǎo)光按鈕設(shè)計(jì)LightTools自帶增光片元件庫和光源庫，其增光片元件庫包括3M公司所有的BEF和DBEF；其光源庫包括4大LED公司(Agilent， Lumileds，Nichia，Osram)的近400種LED光源，對(duì)設(shè)計(jì)
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A6262汽車LED陣列驅(qū)動(dòng)電路

  • A6262是線性可編程電流穩(wěn)壓器，四個(gè)輸出中每一個(gè)都能提供高達(dá)100mA的電流，可驅(qū)動(dòng)高亮度LED。每個(gè)輸出的調(diào)節(jié)LED電流精度均達(dá)5%，由單個(gè)參考電阻器設(shè)定。無需使用鎮(zhèn)流電阻器，每串電流匹配即優(yōu)于10%。以恒定電流驅(qū)動(dòng)L
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SoPC+GPS/GSM實(shí)現(xiàn)汽車狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

  • 引 言:

    基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心，配合GPS和GSM系統(tǒng)，對(duì)汽車的停放和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

    基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)
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宇電AI 儀表與變頻器的綜合應(yīng)用

  • 一、前言在廈門市華益通超聲波設(shè)備有限公司生產(chǎn)的HYT-1040H光學(xué)鏡片烘爐的控制系統(tǒng)中，以前采用國外進(jìn)口儀表，價(jià)格偏高，為降低成本并能達(dá)到同樣的控制效果，進(jìn)行技術(shù)改革，采用國產(chǎn)儀表，選用了宇電公司生產(chǎn)的AI儀表
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