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汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)傳感器介紹

  • 汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點，在今后的五年里全球預(yù)計會有7億1百萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測傳感器。美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)
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FRAM在汽車雙向報警系統(tǒng)的應(yīng)用

  • 隨著汽車在中國的普及化,汽車防盜已經(jīng)成汽車安全的一個重要問題。采用GPS防盜,運營成本高,所以只針對一些高檔的汽車。那么一些經(jīng)濟型的汽車如何實現(xiàn)有效防盜，最簡單的方式是在以前簡單的單向報警的系統(tǒng)增加GSM模塊或
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nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 0 引言在汽車高速行駛過程中，輪胎故障是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計在高速公路上發(fā)生的交通事故中約有70％是由爆胎引起的。而保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，因此對汽車輪胎
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教你如何正確保護汽車的十大電力系統(tǒng)

  • 汽車電路分為十個系統(tǒng)：電源系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，信號系統(tǒng)，儀表與報警系統(tǒng)，輔助電器系統(tǒng)，發(fā)動機電控系統(tǒng)，汽車底盤電控系統(tǒng)，汽車空調(diào)系統(tǒng)。車子的電路系統(tǒng)和電腦都是隱藏在車身里面的，因這些都
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汽車主動避撞系統(tǒng)技術(shù)介紹及發(fā)展分析

  • 目前研究開發(fā)的汽車主動避撞系統(tǒng)有以下3種類型：（1）車輛主動避撞報警CWS（collisionwarning）系統(tǒng)，此系統(tǒng)對探測到的危害情況給出警報，美國已經(jīng)在一些重型載貨車和公交車輛上實現(xiàn)商用。（2）車輛自適應(yīng)巡航控制AC
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基于英飛凌產(chǎn)品的汽車ABS解決方案

  • 前言隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對汽車的需求正日益加強，與之相應(yīng)，汽車的消費群體也變得越來越成熟，主要表現(xiàn)在消費者除了關(guān)注汽車的外型外還越來越重視汽車的內(nèi)在品質(zhì)，其中，汽車的安全特性逐漸成為用戶考慮的首要
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汽車人機界面的革命　觸摸屏與增強型按鈕帶來更多

  • 人機界面 (HMI) 通常包括讓司機與車輛互動的多個系統(tǒng)。在目前的汽車設(shè)計中，HMI 還可向司機顯示車輛反饋信息。只要我們打開車門，這種人機互動就開始了，而且在駕駛過程中一直持續(xù)運行，直至司機下車鎖上車門為止。這
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降低汽車用PCB缺陷率的六大方法

  • 前言 汽車電子市場是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機械產(chǎn)品，逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛，無論是發(fā)動機系統(tǒng)
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通過強化柔性導(dǎo)線的性能提高汽車座椅加熱系統(tǒng)的安

  • 魯棒的布線、熱監(jiān)測和控制能夠避免導(dǎo)線斷裂、阻燃并防止火災(zāi)，但是，所需要的設(shè)計工程方法卻常常與直覺背道而馳。汽車電子布線的作用除了把電源或控制及傳感器信號從汽車內(nèi)的一點連接到另外一點之外，其中一種應(yīng)用就
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從PKE應(yīng)答器入手，分析汽車無線安全應(yīng)用設(shè)計挑戰(zhàn)

  • 消費者對安防與安全的需求推動著汽車電子市場的迅速擴張。與此同時，汽車制造商面臨著必須實現(xiàn)具有成本效益、以性能為導(dǎo)向的電子控制模塊的挑戰(zhàn)。在汽車制造商的產(chǎn)品細(xì)分目標(biāo)與消費者的需求之間，汽車安防與安全系統(tǒng)
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汽車組件的EMI抗擾性測試

  • 摘要：隨著車輛中電子組件的增多和車內(nèi)環(huán)境日益復(fù)雜，汽車廠商對組件測試的要求也越來越高。本文旨在通過介紹汽車電子組件EMI抗擾性測試的各種方法，并概括了各種方法的優(yōu)缺點，幫助測試工程師正確選擇最佳的測試方法
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AI調(diào)節(jié)器組建串級調(diào)節(jié)心得

  • 一、概述　　在工業(yè)控制中，許多控制過程機理復(fù)雜，滯后大，控制對象具有變結(jié)構(gòu)，時變等特點。對于一個被控量的單 ...
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MEMS技術(shù)的智能化硅壓阻汽車壓力傳感器

  • 文中介紹通過采用MEMS（micro electro mechanical systems）技術(shù)制造的硅壓阻力敏元件結(jié)合智能集成化信號調(diào)理技術(shù)設(shè)計了適合批量制造的小型化堅固封裝的通用汽車壓力傳感器。通過智能調(diào)理技術(shù)將傳感器的零位和滿度進
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富士通:用MCU推動新能源汽車的發(fā)展

  • 新能源汽車，怎樣從半導(dǎo)體最底層的角度來推動新能源汽車的發(fā)展。 2012年，從市場策略來講，在新能源汽車，富士通想與合作伙伴大力開拓市場，把新能源汽車真正形成從1萬臺到10萬臺、50萬臺規(guī)模，甚至是向國家2016年達到百萬臺的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
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汽車四大測試分析

  • 中心議題：汽車測試分析解決方案：數(shù)字RF測試動力系統(tǒng)測試分析數(shù)字器件分析數(shù)字RF測試中國汽車產(chǎn)量已超過美國躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，
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