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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

啟停系統(tǒng)是亮點 大眾藍驅效能技術解析

模擬I2C總線多主節(jié)點通信原理簡介

  • 摘要 介紹模擬I2C總線的多主節(jié)點通信原理，并提出一種新的實現(xiàn)方法。這種采用延時接收比較來實現(xiàn)仲裁的方法，可使不具有I2C接口的普通微控制器（MCU）能夠實現(xiàn)模擬I2C總線的多主通信，同時對I2C總線的推廣起到了積極
  • 關鍵字： 原理  簡介  通信  節(jié)點  I2C  總線  模擬  

寄生電容--用在多支路總線上的連接器簡介

  • 與點到點連接應用相比，在多支路總線的應用中，連接器系統(tǒng)的負荷要多一些。在點到點應用中，被傳送的信號只穿過連接器一次。在這種情況下，連接器的串聯(lián)電感決定了其傳輸性能。多支路情況下就有很大不同，在如圖9.9所
  • 關鍵字： 連接器  簡介  總線  支路  電容  寄生  

基于CAN總線的嵌入式汽車電子故障檢測系統(tǒng)設計

美馳威伯科推出新一代碰撞預警系統(tǒng)

現(xiàn)場總線萬能式斷路器的通信從站設計

  • 現(xiàn)場總線萬能式斷路器的通信從站設計,　1 引言

    　　萬能式斷路器除了本身具有高分斷能力、高短時耐受性能及良好的操作性能外,還必須裝配性能優(yōu)越的控制器?；谖⑻幚砥鞯闹悄芸刂破骶哂卸喾N檢測和通信功能, 利用總線功能實現(xiàn)電力質量監(jiān)控是一種經
  • 關鍵字： 從站  設計  通信  斷路器  總線  萬能  現(xiàn)場  

基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng),摘 要：為了升級現(xiàn)有電梯控制系統(tǒng)，給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設計。軟件上以搶占式多任務實時操作系統(tǒng)mu;C/OS 為平臺，實現(xiàn)了電梯主控系統(tǒng)中的輸入采集、調度分配、CAN 通信、菜單輸出等任務
  • 關鍵字： 主控  系統(tǒng)  電梯  總線  CAN  基于  

基于VxWorks的PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡驅動開發(fā)

  • 基于VxWorks的PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡驅動開發(fā),摘要：VxWorks是WindRiver(風河)公司開發(fā)的嵌入式實時操作系統(tǒng)(RTOS)，由于它的高實時性，所以廣泛地應用于軍事、工業(yè)控制、通信等領域；分析了Vxworks下PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡的實現(xiàn)方法；以ADLINK的PCI7396數(shù)據(jù)采
  • 關鍵字： 數(shù)據(jù)采集  驅動  開發(fā)  多功能  總線  VxWorks  PCI  基于  

基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設計

  • 基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設計,摘要：為了確保車燈的質量可靠性，提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測系統(tǒng)的設計方案。系統(tǒng)包括上位機監(jiān)控終端和下位機控制節(jié)點，監(jiān)控終端負責設置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài)；控制節(jié)點采用基于Cort
  • 關鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設計  車燈  嵌入式  CAN  總線  基于  

快速充放電的利器 詳解超級電容技術

SPI總線協(xié)議的通信原理及應用舉例

  • SPI的通信原理很簡單，它以主從方式工作，這種模式通常有一個主設備和一個或多個從設備，需要至少4根線，事實上3根也可以（單向傳輸時）。也是所有基于SPI的設備共有的，它們是SDI（數(shù)據(jù)輸入），SDO（數(shù)據(jù)輸出），SC
  • 關鍵字： 應用  舉例  原理  通信  總線  協(xié)議  SPI  

基于MC9S08GB60單片機的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設計

基于胎壓監(jiān)測傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設計

基于CAN總線的軟件IAP技術

  • 摘要：CAN總線是一種使用CAN協(xié)議的串行通信網絡。Silicon Laboratories公司的單片機C8051F040是完全集成的混合信號系統(tǒng)級芯片，而且內部集成了CAN控制器。文中詳述了如何通過CAN總線實現(xiàn)對軟件的升級，并給出具體的軟
  • 關鍵字： IAP  技術  軟件  總線  CAN  基于  

基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設計方案

  • 摘要： 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設計方案， 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計， 對系統(tǒng)的整體結構、硬件配置、軟件功能分別作了詳細說明。試驗表明， 該系統(tǒng)結構簡單、性能可靠， 具有廣闊的應用
  • 關鍵字： 設計  方案  控制系統(tǒng)  車燈  CAN  總線  基于  
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