首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問(wèn)答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> can 總線

LonWorks 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在列車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：LON總線 總線技術(shù)1.引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和在各行業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的證據(jù)證明，某一行業(yè)或更廣泛領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一越來(lái)越重要，并成為制約或促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)極為重要的因素。在鐵路
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  應(yīng)用  列車  技術(shù)  現(xiàn)場(chǎng)  總線  LonWorks  

CC-Link現(xiàn)場(chǎng)總線在空調(diào)生產(chǎn)線上的應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：GPPW CC-Link本文介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線CC-Link技術(shù)在空調(diào)生產(chǎn)線測(cè)控 .aspx title=系統(tǒng) style=text-decoration:underline;color:blue>系統(tǒng)中的應(yīng)用及設(shè)計(jì)原理。總結(jié)了采用CC-Link技術(shù)后的系統(tǒng)特點(diǎn)。 [關(guān)鍵詞]
  • 關(guān)鍵字： 生產(chǎn)線  應(yīng)用  空調(diào)  總線  現(xiàn)場(chǎng)  CC-Link  

基于PCI局部總線的1553B總線接口卡設(shè)計(jì)

  • 摘要：根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求，設(shè)計(jì)了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580，通過(guò)FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用
  • 關(guān)鍵字： 總線  接口卡  設(shè)計(jì)  1553B  基于  局部  PCI  

CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用方案（電梯控制）

  • 標(biāo)簽：CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線 電梯控制前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線(含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器)中國(guó)地區(qū)代理商。依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)
  • 關(guān)鍵字： 電梯  控制  方案  應(yīng)用  現(xiàn)場(chǎng)  總線  CAN-bus  

基于Verilog HDL語(yǔ)言的CAN總線控制器設(shè)計(jì)及驗(yàn)證

  • 摘要：在此利用Verilog HDL設(shè)計(jì)了一款CAN總線控制器，首先根據(jù)協(xié)議把整個(gè)CAN總線控制器劃分為接口邏輯管理、寄存器邏輯和CAN核心模塊3個(gè)模塊，然后用Verilog HDL硬件描述語(yǔ)言設(shè)計(jì)了各個(gè)功能模塊，并使用Modelsim軟件
  • 關(guān)鍵字： 控制器  設(shè)計(jì)  驗(yàn)證  總線  CAN  Verilog  HDL  語(yǔ)言  基于  

通用串行總線技術(shù)（USB OTG）提供電源管理最佳方案

  • 引言USB驅(qū)動(dòng)的電子產(chǎn)品市場(chǎng)已出現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，通用串行總線On-the-Go(USB OTG)技術(shù)的出現(xiàn)為人們的連網(wǎng)生活提供了更多選擇。USB OTG允許一個(gè)設(shè)備既可充當(dāng)外部設(shè)備，也可充當(dāng)主機(jī)。作為主機(jī)時(shí)，OTG設(shè)備可與其他外部設(shè)備
  • 關(guān)鍵字： 電源  管理  最佳  方案  提供  OTG  串行  總線  技術(shù)  USB  通用  

1553總線測(cè)試仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：為了解決1553總線的測(cè)試和故障排查問(wèn)題，以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信號(hào)解調(diào)板為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)、構(gòu)建了1553總線測(cè)試仿真系統(tǒng)，完成了系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)、研制、調(diào)試和測(cè)試工作。系統(tǒng)軟件包括1553總線信號(hào)實(shí)時(shí)
  • 關(guān)鍵字： 1553  總線  測(cè)試仿真  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    

科技無(wú)止境 新一代奔馳S級(jí)新技術(shù)搶先看

電源技術(shù)中I2C及PM Bus總線介紹

  • 　1 前言　　由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護(hù)方便和造價(jià)低的一系列優(yōu)點(diǎn)，代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中，總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用，本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹?！?/li>
  • 關(guān)鍵字： 總線  介紹  Bus  PM  I2C  電源技術(shù)  

寶萊汽車CAN總線全剖析

  • 寶萊車采用兩條CAN總線，即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和車身系統(tǒng)CAN總線，這兩總線完全能夠滿足ISO的定義。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線，其通信速率為500kbps，被稱為高速CAN，其連接對(duì)象為汽車動(dòng)力和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制單元等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制
  • 關(guān)鍵字： CAN  汽車  總線    

變排量-降油耗 引擎“閉缸”技術(shù)詳解

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)總線基礎(chǔ)

  • 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)總線基礎(chǔ),一. 總線的概念在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，不同的子系統(tǒng)必須具有連接彼此的接口，比如，內(nèi)存和處理器需要通信，處理器和I/O設(shè)備也需要通信。這些工作都是由總線來(lái)完成的?？偩€就是一條共享的通信鏈路，它用一套線路來(lái)連接多個(gè)子
  • 關(guān)鍵字： 基礎(chǔ)  總線  計(jì)算機(jī)系  

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及控制系統(tǒng)

  • 標(biāo)簽：FCS DCS一、前言七十年代以前，控制系統(tǒng)中采用模擬量對(duì)傳輸及控制信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、傳遞，其精度差、受干擾信號(hào)影響大，因而整個(gè)控制系統(tǒng)的控制效果及系統(tǒng)穩(wěn)定性都很差。七十年代末，隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)，
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  技術(shù)  總線  現(xiàn)場(chǎng)  

【技術(shù)講座】用一個(gè)攝像頭使汽車不碰撞

寶來(lái)車的CAN總線特點(diǎn)分析

  • CAN總線是一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，由于在數(shù)據(jù)通訊上具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性，并可以非常有效地構(gòu)成分布式控制/實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)而得到了廣泛應(yīng)用。隨著人們對(duì)汽車動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性的不斷追求
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  分析    
共1767條 49/118 |‹ « 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 » ›|

can 總線介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條can 總線!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)can 總線的理解，并與今后在此搜索can 總線的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473