i-car 文章 進入i-car技術(shù)社區(qū)
康佳特透過i.MX 8M Plus處理器簡化Arm架構(gòu)部署
- 德國康佳特宣布,其基于恩智浦(NXP) i.MX8 M Plus處理器的SMARC計算機模塊已在Arm發(fā)起的Project Cassini計劃中獲得SystemReady IR認證。該項目旨在構(gòu)建一個全面、安全的標準體系,并提供類似于應用商店的云原生軟件體驗:只需點擊幾下,即可輕松下載、安裝和運行。 這些軟件支持多元硬件,并擁有可靠的安全API和各項認證,OEM廠商因此得以將自己的應用匯出和部署到經(jīng)過Cassini認證的整個Arm生態(tài)系統(tǒng),減少開發(fā)步驟,縮短上市時間。經(jīng)Cassini Syste
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重塑 Google 搜索、Android 13 新版發(fā)布,這屆 I/O 大會為開發(fā)者帶來了什么?
- 如果說每年的 9、10 月是科技產(chǎn)品發(fā)布的高峰期,那么一年中的 5、6 月則是開發(fā)者、程序員、技術(shù)人享受饕餮盛宴的時光。2022 這一年,以 I/O(Innovation in the Open)大會為開端,Google 率先吹響了國外最前沿技術(shù) PK 之戰(zhàn)的號角,點燃開發(fā)者的熱血。接下來 5 月底的微軟 Bulid 大會、6 月初的蘋果 WWDC 也將陸續(xù)拉開帷幕。目光回到于 5 月 12 日凌晨 1 點正式登場的 Google 身上,在這里,我們最常使用的 Android 進入到了稱號為“Tirami
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英特爾攜手微軟打造全新I/O虛擬化架構(gòu),大幅提升加速器和I/O設備的可擴展性
- Ronak Singhal英特爾資深院士英特爾至強路線圖與技術(shù)領導力部門首席架構(gòu)師近日,英特爾攜手微軟為開放計算項目(OCP)提供了可擴展I/O虛擬化(SIOV)架構(gòu),使設備和平臺制造商能夠使用云服務器中的PCIe和Compute Express Link設備的超大規(guī)模虛擬化的行業(yè)標準規(guī)范。采用SIOV架構(gòu)后,數(shù)據(jù)中心運營商不僅能夠讓客戶降低使用高性能加速器和其他關(guān)鍵I/O設備的成本,亦能夠減輕此前的標準為I/O設備制造商帶來的成本和編程負擔。新的SIOV架構(gòu)是一種現(xiàn)代化的硬件和軟件架構(gòu),不僅可以實現(xiàn)I/
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新一代半導體封裝技術(shù)突破 三星宣布I-Cube4完成開發(fā)
- 日前,三星半導體已開發(fā)出了能將邏輯芯片(Logic Chip)和4枚高帶寬內(nèi)存(HBM,High Bandwidth Memory)封裝在一起的新一代2.5D封裝技術(shù)“I-Cube4”。三星半導體I-Cube4技術(shù) 新一代2.5D封裝技術(shù)“I-Cube4” “I-Cube4”全稱為“Interposer-Cube4”,作為一個三星的2.5D封裝技術(shù)品牌,它是使用硅中介層,將多個芯片排列封裝在一個芯片里的新一代封裝技術(shù)。硅中介層(Interposer)指的是在高速運行的高性能芯片和低速運
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韓媒:蘋果與現(xiàn)代合作Apple Car項目 2024年生產(chǎn)
- 據(jù)韓國當?shù)孛襟w報道,蘋果和韓國現(xiàn)代汽車集團計劃在3月份之前簽署傳聞中的“蘋果汽車”合作生產(chǎn)協(xié)議,后者有望于2024年在美國生產(chǎn)出首款蘋果自動駕駛汽車。上周五,蘋果被曝正與現(xiàn)代就其汽車方面的努力進行談判,這可能會允許后者生產(chǎn)所謂的“蘋果汽車”。在有關(guān)這項合作的最新報告中,兩家公司可能達成協(xié)議的更多細節(jié)開始浮出水面。韓國媒體援引業(yè)內(nèi)消息人士的話稱,蘋果汽車可能最早于2024年開始生產(chǎn),早于之前宣稱的2027年時間表。此外,工廠本身很可能設在美國。這些提議可能涉及使用現(xiàn)代子公司起亞在佐治亞州擁有的工廠組裝蘋果汽
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Apple Car新專利曝光:車門能檢測后方來車 AR系統(tǒng)防暈車
- Apple Car新專利曝光 新浪數(shù)碼訊 8月14日早間消息,Apple Car又有新專利了。一個是和車門有關(guān),還一個是據(jù)說是能防暈車的車載AR系統(tǒng)?! 「鶕?jù)美國商標和專利局(USPTO)本周四公示的清單,蘋果獲得了兩項技術(shù)專利。其中一項為”位于車輛附近的動態(tài)元素”,實際上在車門上安裝智能系統(tǒng),能夠檢測車門周圍是否存在移動的物體(例如機動車、非機動車等),從而防止乘客在下車時被其他車輛撞到。車載VR系統(tǒng)可能會增加一些新功能,可以防止暈車?! ∧壳爸悄芷嚨能囬T雖然也集成了很
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利用I/O模擬多路復用器PSoC簡化傳感器控制設計
- 賽普拉斯公司的CY8C21×34可編程系統(tǒng)級芯片(PSoC)混合信號陣列具有一個I/O模擬多路復用器,由于每個引腳都可以被用作一個模擬輸入,因此采用單個SoC便能夠輕松實現(xiàn)需要大量不同類型傳感器的控制應用。本文介紹了在多種傳感器控制應用中如何利用該器件來簡化設計。圖1:模擬多路復用器/系統(tǒng)連接。工業(yè)控制應用常常需要許多模擬輸入,即使是具有一個PWM輸出的最簡單的風扇控制器也有可能需要對數(shù)量眾多的溫度傳感器進行監(jiān)控。模擬輸入是寶貴的資源,經(jīng)常很快就會被消耗殆盡。在很多場合,設計工程師不得不采用一個更加昂貴的
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原子級工藝實現(xiàn)納米級圖形結(jié)構(gòu)的要求
- 原子層刻蝕和沉積工藝利用自限性反應,提供原子級控制。泛林集團先進技術(shù)發(fā)展事業(yè)部公司副總裁潘陽博士?分享了他對這個話題的看法。圖 1.?原子層工藝中的所有半周期反應是自限性反應。技術(shù)節(jié)點的每次進步都要求對制造工藝變化進行更嚴格的控制。最先進的工藝現(xiàn)在可以達到僅7 nm的fin寬度,比30個硅原子稍大一點。半導體制造已經(jīng)跨越了從納米級到原子級工藝的門檻。工程師現(xiàn)在必須關(guān)注結(jié)構(gòu)的尺寸變化,僅相當于幾個原子大小。由于多重圖案模式等復雜集成增加了工藝數(shù)量,進一步限制了每個步驟允許的變化。3D N
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2020年微控制器趨勢和機遇
- 多芯片模塊(MCU) / 共同封裝安全處理器 / 通信集成 – 安全挑戰(zhàn)當用戶信用卡信息和設施暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)聯(lián)接,邊緣和嵌入式處理的安全性成為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要影響因素??梢圆扇《喾N方法來增強數(shù)據(jù)存儲環(huán)境中的安全性,但是沒有一種方法是萬無一失的。歷史表明,安全分層是保護有價值的信息或資產(chǎn)的最佳方法。Fortress和castle設計是安全分層的絕佳示例,隨著他人接近有價值的物品,安全性會提高。眾所周知的發(fā)生在2013年美國一家全國零售連鎖店的數(shù)據(jù)泄露案件中,黑客入侵其中一家商店的HVAC系統(tǒng)中的We
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蘋果新專利曝光:Apple Car完全顛覆當前汽車設計
- 據(jù)國外媒體報道,蘋果公司從美國專利與商標局(PTO)獲得了一項汽車安全方面的新專利,從中可以看出,傳聞中的Apple Car汽車或在很大程度上顛覆當前的汽車設計。很長一段時間以來,一直有傳聞稱蘋果正在研發(fā)自己設計的汽車“Apple Car”。而且,蘋果也確實提出過各種設計來改變?nèi)藗兊鸟{駛方式,包括改變天窗和車門設計,以及各種內(nèi)部元素。作為這種大規(guī)模重新設計的一部分,蘋果還考慮到了人們(乘客)以非傳統(tǒng)方式坐車的情景。當前,汽車的座椅通常是單向的(朝前),但蘋果的自動駕駛車輛系統(tǒng)(Apple Car)可能會讓
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貿(mào)澤開售面向先進多平臺汽車信息娛樂應用的NXP i.MX 8QuadMax和8QuadPlus處理器
- 近日,專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供應 NXP Semiconductors的i.MX 8QuadMax和8QuadPlus應用處理器。這兩款多核應用處理器適用于汽車信息娛樂、高級工業(yè)人機界面 (HMI) 和控制、平視顯示器、機器視覺以及跟蹤裝置等應用。
- 關(guān)鍵字: 貿(mào)澤 處理器 NXP i.MX 8QuadMax 8QuadPlus
韓國防疫A.I.外呼系統(tǒng)正式上線
- 自今日起,韓國部分地區(qū)有可能接觸過新型冠狀病毒肺炎確診者的人都會收到類似這樣的健康問詢電話。確診但已康復的人員,也會收到語音隨訪,進行健康登記。
- 關(guān)鍵字: 韓國 A.I.外呼系統(tǒng) 智能外呼系統(tǒng)
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