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EEPW首頁 >> 主題列表 >> m1 ultra 芯片

特斯拉全新自動駕駛芯片已就緒 遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品一個量級

  • 　　特斯拉的MODEL S轎車，即這家汽車公司的旗艦車型，于2009年進(jìn)行雛形的首次展示，自2012年開始銷售。并且除了一個小的改變——去除汽車前部的假散熱器護(hù)欄，它的樣子幾乎十年如一。這種堅守并不尋常，因為大多數(shù)制造商每四到六年就會完全重新設(shè)計他們的汽車來保持新鮮感——以便讓買家繼續(xù)購買。對于特斯拉來說，技術(shù)升級才是賣點(diǎn)。該公司每年推出幾次軟件更新，增加了召喚等功能，使一輛車可以在車內(nèi)無人的情況下自動進(jìn)出車庫;以及露營車模式，以便用戶可以在加熱的車內(nèi)睡覺。　　特斯拉公司最大的一個目標(biāo)是，未來該公司目前在
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臺積電遭病毒攻擊，哪些芯片企業(yè)將受到影響？

  • 無論從哪方面來看，這次臺積電遭遇病毒工藝必然會造成深遠(yuǎn)的影響，而不是如臺積電所說的影響有限，臺積電未來必然會加強(qiáng)自己的信息安全以避免再次出現(xiàn)類似的事件。
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有關(guān) IDE-RAID 芯片的經(jīng)驗總結(jié)

  • 磁盤陣列對于個人電腦用戶，還是比較陌生和神秘的。印象中的磁盤陣列似乎還停留在這樣的場景中:在寬闊的大廳里，林立的磁盤柜，數(shù)名表情陰郁、早早謝頂
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IC重大項目落戶南京浦口高新區(qū)，AI芯片“雙目視覺”成亮點(diǎn)

  • 　　在7月30日舉辦的“南京集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨資本市場合作峰會”上，30多個重大項目進(jìn)行集體簽約落戶南京，投資總金額達(dá)400億，涵蓋設(shè)計、封裝測試、制造等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，其中也包括產(chǎn)業(yè)基金相關(guān)項目?！　⊥瑫r，南京集成電路產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，為支持集成電路產(chǎn)業(yè)垂直整合及并購重組，建立總規(guī)模200億美元的南京市集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金，加大高端人才引進(jìn)培育力度等?！　∑挚诟咝聟^(qū)三個重點(diǎn)項目上會簽約，包括南京華瑞微集成電路有限公司高性能功率器件半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化平臺項目、物格微電子(南京)有限公司面向IOT的無線和模擬芯片研發(fā)
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驍龍AI芯片延展前沿應(yīng)用場景

  • 　　今年以來，AI芯片領(lǐng)域熱度持續(xù)升溫。手機(jī)等終端上的豐富應(yīng)用場景為AI芯片的發(fā)展提供了廣闊土壤。高通在芯片領(lǐng)域的奮戰(zhàn)已長達(dá)30年之久，憑借其深厚的技術(shù)積累，正大力推動AI在終端側(cè)的落地，目前高通已經(jīng)推出了第三代AI芯片驍龍845，比上一代實現(xiàn)了三倍的AI性能提升?！　「咄ǘ嗄昵熬颓罢靶缘拇罅Χ韧度氲紸I芯片基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)，以及AI應(yīng)用的生態(tài)整合之中。高通最早在AI芯片上就開發(fā)了神經(jīng)元處理器Zeroth，放在今天就是類似火熱的NPU概念，能讓裝有這一AI芯片的機(jī)器人能快速的識別色彩、理解文字和圖像。而為了
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學(xué)習(xí)三星IDM模式 能否找到破局良方

  • 　　近幾年，人工智能熱度有增無減，導(dǎo)致大量資本涌入該行業(yè)，人工智能創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量幾何式增長，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。同時，人工智能發(fā)展上升成為國家戰(zhàn)略，國家層面會在資源、政策、技術(shù)都給予支持，單從人工智能行業(yè)(無論是技術(shù)還是市場)來說，中國會在未來10到20年超越國外。但是，中國還存在薄弱處，AI芯片?！　?jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年中國人工智能市場規(guī)模達(dá)到237億元，同比增長67%，預(yù)計2018年中國人工智能市場增速將達(dá)75%。截至2018年6月，中國人工智能企業(yè)數(shù)量已達(dá)到1011家，位列世界第二。　　2007年
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麒麟芯片到底是不是華為生產(chǎn)的？

  • 如果要深究起來，在一個全球產(chǎn)業(yè)合作如此緊密的年代，幾乎沒有任何一家大企業(yè)的生存是完全不依賴外部供應(yīng)的，包括華為在內(nèi)。
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高通：芯片巨人再進(jìn)化

  • 盡管目前面臨來自商業(yè)模式、市場監(jiān)管、競爭對手等多方面的挑戰(zhàn)，但作為一家致力于發(fā)明創(chuàng)造的企業(yè)，對創(chuàng)新的不斷追求以及執(zhí)著投入仍然是助力高通成長的基石。
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特斯拉開發(fā)自動駕駛芯片 處理速度將達(dá)英偉達(dá)10倍

  • 　　“我們私下里籌備這個事情已經(jīng)有兩三年時間了，”馬斯克在今早的財報電話會議上說道。“我想是時候可以將消息公之于眾了。”特斯拉正在自己開發(fā)一個名叫“Hardware 3”的硬件，這將用在Model S、Model X以及Model 3上來實現(xiàn)自動駕駛功能。　　至今為止，特斯拉一直依靠的是英偉達(dá)Drive平臺。那么現(xiàn)在為什么要進(jìn)行調(diào)整呢?　　特斯拉表示通過自行設(shè)計芯片，公司能夠?qū)Ｗ⒂谧约旱男枨?，進(jìn)而保證效率?！　　拔覀冎雷约旱纳窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)是什么樣子，也清楚未來它會是什么樣子?！盚ardware 3項目的主管P
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馬斯克向分析師道歉 同時透露無人駕駛芯片已經(jīng)準(zhǔn)備就緒

  • 　　據(jù)外媒報道，本周三在特斯拉汽車公司CEO馬斯克在第二季度財報電話會議上，為自己在此前的財報電話會議中對華爾街分析師不禮貌的行為向該分析師致歉?！　?jù)了解，馬斯克攻擊華爾街分析師一事發(fā)生在今年5月份舉行的第一季度財報電話會議中。在會上馬斯克直接切斷了桑福德伯恩斯坦公司高級技術(shù)分析師托尼·薩克納吉的聯(lián)系，并稱該分析在Model3毛利率問題上的提問很無聊。本周三，馬斯克在回答薩克納吉第一個問題之后，迅速為自己之前不善的行為向該分析師道歉?！　希R斯克在談及他對分析師不禮貌態(tài)度時說：“我在這方面違反了我自
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芯片成為人工智能平臺的關(guān)鍵一役

  • 人們越來越看好人工智能的前景及其潛在的爆發(fā)力，而能否發(fā)展出具有超高運(yùn)算能力且符合市場的芯片成為人工智能平臺的關(guān)鍵一役。由此，2016年成為芯片企
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與蘋果大戰(zhàn)延續(xù)，高通要求英特爾交出iPhone新芯片技術(shù)文檔

  • 　　8月1日消息，據(jù)國外媒體報道，高通要求英特爾提供其被蘋果2018年版iPhone使用芯片的技術(shù)文檔和代碼資料。　　高通向加州法院提交了一份請求，要求英特爾提交據(jù)稱它已同意提供的內(nèi)容，即詳述英特爾被蘋果最新智能手機(jī)使用的蜂窩調(diào)制解調(diào)器的設(shè)計文檔?！　　坝⑻貭栠`背了它的承諾，”這份請求表示，“英特爾未能提交該材料，兩個月后仍未提交該材料。”　　2017年1月，蘋果起訴高通稱，高通的技術(shù)專利授權(quán)收費(fèi)過高，要求賠償損失費(fèi)10億美元。2017年7月1日，高通反訴蘋果，并將訴訟擴(kuò)大到中國、德國和英國。高通還要求美
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中國這一關(guān)鍵領(lǐng)域依賴國外技術(shù)授權(quán) 核心技術(shù)受制于人

  • 國內(nèi)一些芯片公司，以自主可控旗號獲得國家項目和經(jīng)費(fèi)，并打進(jìn)黨政軍市場，但實際上這些基于ARM技術(shù)授權(quán)的自主可控芯片，距離真正的自主可控，仍有差距。
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IC Insights：全球經(jīng)濟(jì)GDP對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)影響加劇

  • 　　半導(dǎo)體研究機(jī)構(gòu)IC Insights周二發(fā)布報告預(yù)測，2018-2022年全球GDP與芯片市場的相關(guān)系數(shù)將來到0.95，對照2010-2017年期間的0.88，相關(guān)系數(shù)增加0.07?！　∠嚓P(guān)系數(shù)介于負(fù)1與正1之間，愈接近1代表連動關(guān)系越密切，全球經(jīng)濟(jì)與半導(dǎo)體相關(guān)系數(shù)增加，意謂著兩者關(guān)系日趨緊密?！　蟾嬲J(rèn)為隨著越來越多同業(yè)整并，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)漸趨成熟，這也是半導(dǎo)體業(yè)與全球景氣榮枯相關(guān)性增加的主因之一?！　∑渌绊懴嚓P(guān)系數(shù)的因素還有半導(dǎo)體業(yè)朝輕晶圓廠(Fab-lite)發(fā)展，以及資本支出占半導(dǎo)體廠營收比重逐
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英媒：中國大舉投入芯片市場 美國信“芯”或崩潰

  • 　　美國此前對中興的制裁，讓中國通信行業(yè)首次感到“無芯之痛”，也看到了中美芯片產(chǎn)業(yè)的巨大鴻溝。殊不知，為了維系“美國芯”的霸主地位，太平洋彼岸也倍感焦慮?！　∮督鹑跁r報》7月29日題為《美國芯片業(yè)敲響警鐘》的評論文章稱，作為美國科技領(lǐng)先的關(guān)鍵支柱之一，這個行業(yè)卻顯露出自信心崩潰的跡象?！　∫环矫?，摩爾定律風(fēng)光不再，芯片性能改善持續(xù)減弱，芯片公司艱難應(yīng)對研發(fā)回報下降的局面;另一方面，美國政府則擔(dān)心中國企業(yè)依托政府支持，帶來“重塑市場的威脅”。　　“受命于危難之間”，美國國防高級研究計劃局(DARPA)上
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m1 ultra 芯片介紹

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