誓要造車 董明珠的電動車有未來嗎？

　　今年6月，有很多媒體報道了董明珠格力宣布收購銀隆能源(珠海的一家小型電動汽車公司)，將在未來正式進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)時我們對于這件事的基本態(tài)度還是基于之前董明珠給很多人的印象，這一定是這位任性的大嘴大媽又出來隨口一說，但是直到近期，這位任性大媽繼續(xù)在一些場合表達(dá)了格力進(jìn)入汽車行業(yè)的決心，既然這位“董小姐”是認(rèn)真的，那么我想我們也有必要簡單分析一下，格力汽車到底有沒有未來。

　　其實雖說董明珠在不同場合表達(dá)了格力進(jìn)軍新能源汽車的想法和角色，但是我們從董明珠個人層面出發(fā)，對于這樣的表態(tài)依然沒底，格力空調(diào)走到今天，董明珠在管理方面的功力可見一般，然而到了今天，董明珠的某些特性對于進(jìn)軍新興行業(yè)來說，仍然是有欠缺的，以格力手機(jī)為例，董明珠堅持將自己的頭像設(shè)定為開機(jī)畫面，這在當(dāng)代的商業(yè)環(huán)境中甚至是不可理解的，說的直觀一點，以董明珠的顏值，真心有些令人匪夷所思，搞不懂是怎么想的。另一方面，我們也能看到董明珠在這家企業(yè)依然保持絕對的話語權(quán)，否則以手機(jī)設(shè)計部門的審美，如果自己能做主，斷然不會把董明珠的頭像放在手機(jī)的開機(jī)畫面上，喬布斯是多少年輕人的偶像，也從沒見哪一代iPhone把喬布斯放在手機(jī)開機(jī)顯示屏上，說白了，產(chǎn)品最終要體現(xiàn)品牌的力量，而不是塑造個人形象，基于這樣的過往，對于格力將要進(jìn)軍汽車行業(yè)，我們認(rèn)為董明珠意氣之爭的成分較大，畢竟格力現(xiàn)在在白色家電行業(yè)處于前列。

　　其實說上面這些東西，多多少少有些扯閑篇的意思，那么我們從電動車行業(yè)層面來看看，格力到底有什么拿的出手的東西，其實拋開董明珠個人好大喜功的性格而言，格力現(xiàn)在最大的優(yōu)勢就在于資本方面，以格力的資本和運營狀況，即使現(xiàn)在收購一家整車制造或者說稍微有點衰敗的傳統(tǒng)能源汽車廠商也沒什么問題，問題在于，以現(xiàn)在格力的調(diào)性，基本不會以入股或者注資的形式進(jìn)入汽車行業(yè)，格力全資控制的幾率相當(dāng)之大。但是話又說回來，格力之前從未有過管理汽車行業(yè)相關(guān)公司的經(jīng)驗，從零部件準(zhǔn)入到整車制造，再到市場營銷，如何精準(zhǔn)把握都不是一件容易的事，畢竟價值幾千塊的空調(diào)和幾萬塊甚至幾十萬的汽車產(chǎn)品，在生產(chǎn)銷售各個環(huán)節(jié)的要求完全不是一個層次，那么這樣的情況下，其實對于格力來說，劣勢甚至是短板都是相當(dāng)明顯的。其實這種對于專業(yè)領(lǐng)域的不了解產(chǎn)生的弊端，在格力手機(jī)被市場冷遇上已經(jīng)表現(xiàn)的非常明顯了。

　　而對于現(xiàn)在的中國汽車市場來說，電動汽車無疑在未來成為一個非常有潛力的細(xì)分類型，但是我們并不認(rèn)為只要加入這個行業(yè)的廠商都有機(jī)會分一杯羹，相反那些從傳統(tǒng)能源汽車逐漸轉(zhuǎn)新能源汽車的廠商或許成功的機(jī)會更大，原因無他，電動汽車真不是一套電池組加上電動機(jī)、發(fā)電機(jī)作為動力系統(tǒng)那么簡單，關(guān)于車輛配重、能量回收、駕駛質(zhì)感方面的研發(fā)甚至要比動力總成更加復(fù)雜，這也是為什么去年黃修源同學(xué)將一臺特斯拉更換電池組之后起名“游俠電動”并開了一個發(fā)布會之后，遭到很多人的吐槽，拋開黃修源同學(xué)之前各種創(chuàng)業(yè)給人們留下不好的印象之外，其實更大的槽點在于游俠電動車就是各種堆砌做出來的一臺自帶LED車牌的電動車，當(dāng)然更多人質(zhì)疑黃同學(xué)在騙投資人的錢?？偟脕碚f，我們認(rèn)為目前在中國，創(chuàng)業(yè)公司投身所謂炙手可熱的新能源汽車行業(yè)，本身就是一種盲從或者說是投機(jī)行為，當(dāng)然以格力的格局和現(xiàn)金存量，以這樣一個項目圈錢的可能性少之又少，但是在一個相對來說并不成熟的電動車或者說新能源汽車項目來說，依然有著難以突破的技術(shù)壁壘和市場冷遇，畢竟在整個中國市場，目前還沒有一款稱得上是明星產(chǎn)品的電動車品牌，以格力作為后來者，但是沒有掌握什么核心技術(shù)的地位來說，想要在這一塊有所作為真心太難。

　　我們也都知道，在中國格力是一家值得尊敬的老牌家電企業(yè)，而多元化發(fā)展是成熟企業(yè)必然要經(jīng)歷的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，但是進(jìn)軍電動車行業(yè)并不是一個明智的選擇，和自己的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)沒有多少關(guān)系，同時中國電動車市場在很長一段時間內(nèi)也很難有大的突破，現(xiàn)在動輒百分之幾百的增長率也說明不了什么問題，只是因為基數(shù)太低而已。所以現(xiàn)在格力信誓旦旦的要進(jìn)軍電動車，一個自己不熟悉且并不擅長的行業(yè)，我們認(rèn)為董大媽還是需要三思而行，除非將祭出什么制勝法寶，否則對于還未出世的格力電動車，我們抱有很不樂觀的預(yù)期。