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英飛凌與賽米控丹佛斯簽署電動汽車芯片供應(yīng)協(xié)議

據(jù)分析師預(yù)測，到2028年，采用全電動或部分電氣化動力傳動系統(tǒng)的汽車將占汽車總產(chǎn)量的三分之二。電動汽車的快速增長推動了功率半導(dǎo)體的需求。在此背景下，英飛凌科技股份公司與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應(yīng)用于電動汽車主驅(qū)逆變器功率模塊。英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為清潔和安全的交通出行提供了變革性解決方案。如今，通過助力電動車動力總成實現(xiàn)高
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Teledyne e2v和英飛凌聯(lián)合推出用于高可靠性邊緣計算太空系統(tǒng)的處理器啟動優(yōu)化方案

【2023年8月4日，德國慕尼黑和法國格勒諾布爾訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和Teledyne e2v（NYSE代碼：TDY）聯(lián)合開發(fā)了一款計算密集型航天系統(tǒng)的參考設(shè)計。該設(shè)計以采用英飛凌抗輻射加固64 MB SONOS NOR Flash存儲器的Teledyne e2v QLS1046-Space邊緣計算模塊為核心，可用于高性能太空處理應(yīng)用。該參考設(shè)計解決了太空工作中一直存在的兩個挑戰(zhàn)——重量和通信限制。通過減少計算系統(tǒng)中的元件數(shù)量并實現(xiàn)邊緣AI計算，這一
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英飛凌擴(kuò)展1200 V 62 mm IGBT7產(chǎn)品組合，推出全新電流額定值模塊

【2023年8月4日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出搭載1200 V TRENCHSTOP? IGBT7芯片的62 mm半橋和共發(fā)射極模塊產(chǎn)品組合。模塊的最大電流規(guī)格高達(dá) 800 A ，擴(kuò)展了英飛凌采用成熟的62 mm 封裝設(shè)計的產(chǎn)品組合。電流輸出能力的提高為系統(tǒng)設(shè)計人員在設(shè)計額定電流更高方案的時候，不僅提供最大的靈活性，還提供更高的功率密度和更優(yōu)秀的電氣性能。新型模塊專為滿足集中式太陽能逆變器以及工業(yè)電機(jī)驅(qū)動和不間斷電源（UPS）的需求而開發(fā)。
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英飛凌第三季度業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁，2023財年展望已確認(rèn)

【2023年8月3日，德國諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司發(fā)布2023財年第三季度財報（截至2023年6月30日）。 · 2023財年第三季度：營收達(dá)到40.89億歐元，利潤達(dá)到10.67億歐元，利潤率為26.1% · 2023財年第四季度展望：假設(shè)歐元兌美元匯率為1:1.10，預(yù)計營收約為40億歐元，在此基礎(chǔ)上，利潤率預(yù)計將達(dá)到25%左右&
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英飛凌推出OptiMOS?功率MOSFET，擴(kuò)大采用PQFN 2mmx2mm封裝的產(chǎn)品陣容

【2023年8月3日，德國慕尼黑訊】小型分立式功率MOSFET在節(jié)省空間、降低成本和簡化應(yīng)用設(shè)計方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。此外，更高的功率密度還能實現(xiàn)靈活的布線并縮小系統(tǒng)的整體尺寸。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出先進(jìn)的全新OptiMOS?功率MOSFET，進(jìn)一步擴(kuò)大其采用PQFN 2x2 mm2封裝的功率MOSFET的產(chǎn)品陣容，此舉旨在提供功率半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)桿解決方案，在更小的封裝尺寸內(nèi)實現(xiàn)更高的效率和更加優(yōu)異的性能。新產(chǎn)品廣泛適用于各種應(yīng)用，如服務(wù)器、通信
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貿(mào)澤開售英飛凌高精度低功耗的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件

2023年8月2日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件。這兩款套件搭載帶集成溫度傳感器的XENSIV?氣壓傳感器，專為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和嵌入式系統(tǒng)而設(shè)計。這些器件提供低功耗、高精度的傳感器測量，支持各式各樣的應(yīng)用，包括汽車、工業(yè)、暖通空調(diào)、天氣監(jiān)測和智能家居設(shè)備。貿(mào)澤供應(yīng)的英飛凌DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器套件基于英飛凌Shield2Go板，具
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基于Infineon SoC藍(lán)牙CYW20835之智能遙控器方案

1.藍(lán)牙智能遙控器的應(yīng)用介紹：遙控器的發(fā)展，從紅外遙控器，到2.4G RF 遙控器，再到現(xiàn)在的藍(lán)牙的遙控器；從機(jī)械的上下左右按鍵式遙控器，到現(xiàn)在像鼠標(biāo)一樣順滑的運動感應(yīng)遙控器，再到帶語音控制遙控；遙控器的發(fā)展，也是隨著科技的進(jìn)步和智能設(shè)備的發(fā)展而不斷更新發(fā)展；2. 各種遙控器的原理；紅外遙控器原理：通過紅外二極管，發(fā)射38Khz載波的紅外信號；接收端通過紅外接收頭，接收紅外信號，并解碼得到遙控器的控制命令；運動感應(yīng)遙控器原理：通過感應(yīng)使用者手的運動來控制屏幕的光標(biāo)移動；通過不同的手勢來發(fā)射控制命令；通過M
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英飛凌與eleQtron攜手打造三代離子阱量子處理器

【2023 年 8 月 1 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和位于德國北萊茵威斯特法倫州錫根市的量子計算（QC）先驅(qū)公司eleQtron GmbH于近日共同宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)用于可擴(kuò)展量子計算機(jī)的離子阱量子處理器（QPU）。這是英飛凌與離子阱領(lǐng)域關(guān)鍵參與者的第二次合作，同時也是德國量子計算生態(tài)圈的首次商業(yè)活動。它強(qiáng)調(diào)了英飛凌在提供可預(yù)測、可重復(fù)且可靠的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先離子阱量子處理器方面處于領(lǐng)先地位。英飛凌科技高級副總裁兼電源系統(tǒng)
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使用新型160V MOTIX三相柵極驅(qū)動器IC實現(xiàn)更好的電池供電設(shè)計（第二部分）

6ED2742S01Q是一款用于電池供電應(yīng)用的高性價比、易于使用的柵極驅(qū)動器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的寬工作電壓范圍，是12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅(qū)動器解決方案。這兩種強(qiáng)大的保護(hù)和電流檢測方案使系統(tǒng)設(shè)計人員能夠為MOSFET逆變級和電流環(huán)控制實施可靠的保護(hù)。本文將展示如何實現(xiàn)這種功能。（第一部分回顧：使用新型160V MOTIX?三相柵極驅(qū)動器IC實現(xiàn)更好的電池供電設(shè)計（第一部分））6ED2742S01Q中的過流保護(hù)
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英飛凌高壓超結(jié)MOSFET系列產(chǎn)品新增工業(yè)級和車規(guī)級器件

【2023年7月27日，德國慕尼黑訊】在靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用中，電源設(shè)計側(cè)重于最大程度地降低導(dǎo)通損耗、優(yōu)化熱性能、實現(xiàn)緊湊輕便的系統(tǒng)設(shè)計，同時以低成本實現(xiàn)高質(zhì)量。為滿足新一代解決方案的需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴(kuò)大其CoolMOS? S7 系列高壓超結(jié)（SJ）MOSFET 的產(chǎn)品陣容。該系列器件主要適用于開關(guān)電源（SMPS）、太陽能系統(tǒng)、電池保護(hù)、固態(tài)繼電器（SSR）、電機(jī)啟動器和固態(tài)斷路器以及可編程邏輯控制器（PLC）、照明控制、高壓電子保險絲/電子斷路器
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英飛凌Edge Protect嵌入式信息安全解決方案滿足系統(tǒng)開發(fā)者和監(jiān)管部門對消費級和工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的要求

【2023年7月26日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）于日前宣布推出Edge Protect?嵌入式安全解決方案。這款全新的軟件解決方案有四類安全配置，能夠以不斷增強(qiáng)的安全功能滿足客戶對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的要求。Edge Protect專門針對英飛凌PSoC?和AIROC?系列產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化，這款全新的解決方案還提供預(yù)先配置的產(chǎn)品安全類別以滿足監(jiān)管要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。?貝恩公司的研究顯示[1]，缺乏安全性是采用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主要障礙；如果能夠更好地解決安
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基于PSoC 6 Matter的智能家居解決方案

近年來，智能家居產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動了原有家居產(chǎn)業(yè)園區(qū)的轉(zhuǎn)型升級，同時，不斷擴(kuò)大的智能家居市場需求，以及傳統(tǒng)家居產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，為很多地方布局新的智能家居產(chǎn)業(yè)園建設(shè)帶來了機(jī)會。在2019年底中國已成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場，全球15億臺蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備中9.6億臺來自中國，占比64%。摘要隨著智能家居設(shè)備數(shù)量的增加，不同產(chǎn)品、生態(tài)系統(tǒng)和協(xié)議之間的互操作性變得更加混亂。Matter 規(guī)范解決了這個困境。Matter是一個智能家居技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的開放標(biāo)準(zhǔn)，可以讓您的設(shè)備通過單一協(xié)議與任何Matter認(rèn)證生
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儒卓力展出英飛凌多種最新解決方案為客戶提供極具市場競爭力應(yīng)用優(yōu)勢

在剛剛結(jié)束的慕尼黑電子展（electronica China）上，儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 展出了英飛凌面向多種應(yīng)用的最新解決方案，包括針對汽車、物聯(lián)網(wǎng)/工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT/IIoT）、智能設(shè)備、工業(yè)自動化/機(jī)器人以及醫(yī)療設(shè)備等熱門領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和參考設(shè)計。儒卓力展出的RDK2開發(fā)套件采用英飛凌賽普拉斯的 PSoC62 微控制器，是面向固件和硬件開發(fā)人員的完整解決方案。該模塊化開發(fā)套件能夠為物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能可穿戴設(shè)備和智能家居等領(lǐng)域的
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不同殼溫下SOA曲線的計算方法

安全工作區(qū)(SOA)定義為IGBT可以預(yù)期在沒有自損壞或退化的情況下工作的電流和電壓條件，分為正向偏置和反向偏置安全工作區(qū)（FBSOA和RBSOA）。正向偏置安全工作區(qū)(FBSOA)定義了IGBT開啟期間的可用電流和電壓條件。反向偏置安全工作區(qū)(RBSOA)定義了IGBT關(guān)斷期間的可用電流和電壓條件。在實踐中，SOA曲線是工程師的重要參考之一。工程師必須考慮到所有的極限工況，同時保證器件的工作時的參數(shù)都在SOA之內(nèi)。不僅需要在安全工作區(qū)域內(nèi)使用IGBT，而且還需要控制器件的工作溫度。下圖是英飛凌明星產(chǎn)品I
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英飛凌與賽米控丹佛斯簽訂電動汽車芯片供貨協(xié)議

英飛凌在近日表示，與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要用于逆變器的功率模塊，而逆變器用于電動汽車的主驅(qū)動。根據(jù)協(xié)議，賽米控丹佛斯的IGBT和二極管將由英飛凌在德國德累斯頓和馬來西亞居林的工廠生產(chǎn)。IGBT依然緊缺根據(jù)供應(yīng)鏈消息顯示，目前IGBT缺貨基本在39周以上，供需缺口已經(jīng)拉長到50%以上，市場部分料號供貨周期還是維持在52周。作為行業(yè)龍頭的英飛凌，其去年IGBT訂單已處于超負(fù)荷接單狀態(tài)，整體積壓訂單金額超過
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