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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 　　英飛凌

英飛凌與感興趣方商洽無線解決方案部交易事宜

  • 　　英飛凌科技股份公司正在與感興趣方就無線解決方案部(WLS)交易事宜進行磋商，并已取得重大進展。 　　此次交易旨在實現(xiàn)無線解決方案部的戰(zhàn)略性發(fā)展。上一財年，無線解決方案部的年收入為9.17億歐元，占英飛凌科技股份公司年總收入30.27億歐元的30%左右。英飛凌認(rèn)為，這個盈利的業(yè)務(wù)部門的積極發(fā)展勢頭和當(dāng)前的優(yōu)勢地位，是數(shù)家公司對這個業(yè)務(wù)部門表現(xiàn)出戰(zhàn)略興趣的主要原因。 　　過去幾年，英飛凌已經(jīng)成功地將無線解決方案部發(fā)展壯大。如今，在面向快速增長的智能電話和超低成本/入門級電話細(xì)分市場的蜂窩平臺領(lǐng)域，無線
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英飛凌今年Q3銷售額達(dá)12.09億歐元

  • 　　英飛凌科技股份公司近日公布了2010財年第三季度(截至2010年6月30日)的財務(wù)結(jié)果。 　　與第二季度相比，英飛凌第三季度的收入激增17%，達(dá)到12.09億歐元。各業(yè)務(wù)部的合并利潤 為1.63億歐元，環(huán)比增長48%。與前一季度的7,900萬歐元相比，凈收入增長了59%，達(dá)1.26億歐元。 　　“在經(jīng)歷了富有挑戰(zhàn)的2009財年后，我們現(xiàn)在進入了情況非常良好的上升期。我們在改善盈利能力方面取得了很大的進展，現(xiàn)在正致力于實現(xiàn)15%以上的業(yè)務(wù)部合并利潤率這一宏偉目標(biāo)”，英飛凌科技
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英飛凌推出汽車和消費類電子應(yīng)用無線接收器

  • 　　英飛凌科技股份公司近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強型無線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實現(xiàn)全球覆蓋，十分適用于不同的汽車應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程無鑰匙進入(RKE)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)、遠(yuǎn)程啟動、控制、狀態(tài)與報警功能。此外，這種高度集成的無線控制器件也會使工業(yè)和消費類電子系統(tǒng)受益匪淺，例如短程無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車庫開門器、無線報警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表和低功耗遙測設(shè)備。該接收器還能夠完成通常由系統(tǒng)
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英飛凌推出30V車用 MOSFET

  • 　　英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)。全新的OptiMOS™-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為180A，而通態(tài)電阻僅為0.9毫歐。采用D2PAK-7封裝的IPB180N03S4L-H0，可滿足客戶對標(biāo)準(zhǔn)封裝功率 MOSFET的需求：以最低成本獲得高額定電流和最低通態(tài)電阻。 　　基于英飛凌適用于功率MOSFET的功能強大的第二代溝槽技術(shù)，OptiMOS-T
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--激光制導(dǎo)自動跟蹤焊接系統(tǒng)

  • 　　為了取代諸如橋面焊接等在巨型結(jié)構(gòu)上實施的拱焊接傳統(tǒng)工藝，我們推出了采用英飛凌32位微控制器“TriCore TC1797”的自動跟蹤焊接系統(tǒng)，以確保焊接施工的精確、高效和安全。 　　概念 　　該系統(tǒng)由一個以固定步長(1毫米)在斜坡滑道上移動的模塊以及垂直激光束、攝像頭和焊槍組成。 　　每移動一個步長，攝像頭就會以待焊接的兩片金屬板的結(jié)合處附近為中心，對垂直激光束拍照。 　　圖內(nèi)文字： 　　Laser pointer：激光指針 　　Process：圖像處理算法
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傳三星電子與英特爾爭奪英飛凌無線業(yè)務(wù)部門

  • 　　有一些推測稱，三星電子也許對收購英飛凌的無線部門感興趣。這些推測表面三星電子通過收購?fù)苿釉鲩L的胃口正在膨脹。 　　在三星電子2008年競價收購美國閃存卡廠商SanDisk失敗之后，市場觀察人士都想看到三星電子是否會進行大規(guī)模的收購。市場觀察人士稱，即使三星電子最終沒有收購英飛凌的無線部門，三星電子也會繼續(xù)在系統(tǒng)芯片和生物技術(shù)等新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)で鬂撛诘牟①彊C會。 　　Hanwha Securities證券公司分析師Ahn Sung-ho說，三星電子有金融資源和能力進行并購。三星電子會成為大型并購交易的
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英飛凌CFO離職 不影響無線業(yè)務(wù)出售計劃

  • 　　C周三宣布，公司首席財務(wù)官馬爾科施勒特(Marco Schroeter)已經(jīng)離開管理層，原因是他與公司管理層在未來政策上存在意見分歧。但據(jù)知情人士透露，施勒特的離職不會影響到公司出售無線業(yè)務(wù)的計劃。 　　英飛凌周一宣布，公司正在同有意收購公司無線解決方案業(yè)務(wù)部的公司進行談判，而且談判已取得重大進展。 據(jù)知情人士上周透露，有意收購英飛凌無線業(yè)務(wù)的廠商包括英特爾、三星電子和博通等。 　　知情人士稱，施勒特的離職與公司出售無線業(yè)務(wù)部的計劃沒有任何關(guān)系，公司管理層在該計劃上不存在任何異議。 　　周三由英
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英飛凌推出一款30V功率MOSFET

  • 　　英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)。全新的OptiMOS?-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為180A，而通態(tài)電阻僅為0.9毫歐。采用D2PAK-7封裝的IPB180N03S4L-H0，可滿足客戶對標(biāo)準(zhǔn)封裝功率 MOSFET的需求：以最低成本獲得高額定電流和最低通態(tài)電阻。 　　基于英飛凌適用于功率MOSFET的功能強大的第二代溝槽技術(shù)，OptiMOS-T2器件成為大
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英特爾英飛凌無線業(yè)務(wù)交易或?qū)⒃跀?shù)日內(nèi)完成

  • 　　消息人士日前透露，英特爾收購英飛凌公司無線業(yè)務(wù)部門的交易或?qū)⒃跀?shù)日內(nèi)完成。 　　該消息人士表示，英特爾和英飛凌公司或?qū)⒃?ldquo;數(shù)日或幾周”時間內(nèi)就收購業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議。據(jù)相關(guān)媒體報道，英特爾已經(jīng)對英飛凌公司的財務(wù)狀況展開了盡職調(diào)查 (Due diligence)，以決定是否進行此次交易。此次交易能否達(dá)成的關(guān)鍵問題在于英特爾的報價是否符合英飛凌公司的目標(biāo)價。 　　據(jù)悉，英特爾對收購英飛凌無線業(yè)務(wù)的報價可能會在11億美元至14億美元之間，而英飛凌的目標(biāo)價約為20億美元，但英飛凌有可能根
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英飛凌推出汽車和消費類電子應(yīng)用無線接收器

  • 　　英飛凌近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強型無線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實現(xiàn)全球覆蓋，十分適用于不同的汽車應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程無鑰匙進入(RKE)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)、遠(yuǎn)程啟動、控制、狀態(tài)與報警功能。此外，這種高度集成的無線控制器件也會使工業(yè)和消費類電子系統(tǒng)受益匪淺，例如短程無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車庫開門器、無線報警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表和低功耗遙測設(shè)備。該接收器還能夠完成通常由系統(tǒng)微控制器執(zhí)行
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美博客稱蘋果應(yīng)收購英飛凌 列舉四大原因

  • 　　北京時間7月31日消息，據(jù)國外媒體報道，美國科技博客Techcrunch今天刊文，列出了蘋果應(yīng)當(dāng)收購芯片生產(chǎn)商英飛凌的四大原因，包括業(yè)務(wù)垂直整合、對蘋果業(yè)務(wù)的補充、經(jīng)濟方面可行，以及對蘋果未來的考慮。 三年前進軍手機市場以來，蘋果已經(jīng)成為盈利最多的手機生產(chǎn)商，這也使得蘋果成為手機零部件的重要買家。市場分析機構(gòu)iSuppli預(yù)計，明年蘋果將成為全球第二大半導(dǎo)體產(chǎn)品買家，到2012年將超越惠普成為全球最大的半導(dǎo)體產(chǎn)品買家。 　　盡管大規(guī)模購買為蘋果提供了討價還價的資本，但蘋果是否應(yīng)當(dāng)擁有自己的無線芯片研
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消息稱英特爾與英飛凌收購談判接近尾聲

  • 　　德國芯片商英飛凌正與美國英特爾洽談，試圖出售自己的無線業(yè)務(wù)，談判取得實質(zhì)性進展。數(shù)位消息人士向路透社表示：“交易看起來越來越可能了。” 　　此前英飛凌委托JP摩根聽取各方意見，對業(yè)務(wù)走向進行選擇，整個待售的業(yè)務(wù)價值約10億歐元。對于此事，英飛凌和英特爾都拒絕評論。 　　英飛凌的無線業(yè)務(wù)主要制造芯片，它廣泛被手機制造商采用，如三星、LG、諾基亞和蘋果。英飛凌的首席執(zhí)行官Peter Bauer曾試圖挽救該業(yè)務(wù)，惜未成功，該業(yè)務(wù)已經(jīng)持續(xù)虧損數(shù)年。 　　目前，英飛凌無線業(yè)務(wù)的營收
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英飛凌第三財季運營利潤1.63億歐元 超預(yù)期

  • 　　7月28日消息，德國芯片制造商英飛凌今日公布了第三財季財報，其中收為12.1億歐元，營業(yè)利潤為1.63億歐元，超過分析師預(yù)期。 　　在四個月內(nèi)第二次上調(diào)全年財測，歸因于第三季的業(yè)績表現(xiàn)超過預(yù)期，且芯片行業(yè)的前景改善。 　　英飛凌首席執(zhí)行官(CEO)鮑爾(Peter Bauer)在周三的聲明中指出，“我們在提高利潤率方面做出了長期的努力，當(dāng)前又瞄準(zhǔn)了實現(xiàn)15%利潤率的遠(yuǎn)大目標(biāo)，并希望旗下所有業(yè)務(wù)都能取得更好的利潤率。” 　　英飛凌的芯片被普遍用于諾基亞和蘋果的手機產(chǎn)品。公司
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移動電視技術(shù)中高集成度的RF調(diào)諧器的運用

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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奇瑞-英飛凌2010新能源汽車電子研討會召開

  • 　　英飛凌汽車電子業(yè)務(wù)部高級副總裁Hans Adlkofer先生表示，英飛凌汽車電子已經(jīng)成為奇瑞的重要戰(zhàn)略合作伙伴，自去年底，雙方成立了奇瑞-英飛凌創(chuàng)新中心（聯(lián)合實驗室）后，在汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)方面的合作仍在繼續(xù)深化，同時在變速箱系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)方面已經(jīng)有了很多成果。 　　奇瑞公司汽車研究院總工程師廖越峰先生強調(diào)說，目前，我國混合動力車數(shù)量比較多，但長期看來電動車的市場份額會更大。純電動車的發(fā)展之所以相對遲緩，主要因為它的實施取決于電池技術(shù)，如果鋰電池在壽命、性能和成本上都能達(dá)到要求，那么純電動汽車
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