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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 進入混合動力汽車、電動汽車技術(shù)社區(qū)

混合動力汽車能量管理系統(tǒng)的模糊控制與仿真研究

  • 前言環(huán)境和能源問題的日益突出，使低排放甚至零排放汽車的開發(fā)受到了廣泛的關(guān)注。電動汽車以無(低)污染、高燃油經(jīng)濟性、高性能和低排放的優(yōu)點成為當代汽車發(fā)展的主要方向。但是，電動汽車的發(fā)展需要解決兩大關(guān)鍵問題
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功率器件在混合動力汽車(HEV)中的應(yīng)用

  • 混合動力汽車(HEV)市場的增長在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標及追加投入的每個硬幣所帶來的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場的可靠性。消費者將混合汽車與標準汽車進行比較，并期待在整體更低擁有成本的前提下起碼具
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電動汽車充/換電站系統(tǒng)介紹

  • 　電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電
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四種電動汽車路線分析

  • 在上海舉行的2012第二屆電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)電網(wǎng)整合產(chǎn)業(yè)峰會上，國家電網(wǎng)公司能源研究院智能電網(wǎng)研究所的...
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電動汽車 所用蓄電池簡介

  • 汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動了全球機械、能源等工業(yè)的進步以及經(jīng)濟、交通等方面的發(fā)展，同時也極大的方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車所固有的消耗能源、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困撓著人們的生活及社會的
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電動汽車智能充電器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 摘要：此處采用高頻開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計了電動汽車充電器電路拓撲，并提出改進型變電流間歇充電方法，可按預(yù)置自動控制充電過程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實驗結(jié)果
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混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹

  • 混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。1控制系統(tǒng)這里的控制系統(tǒng)是指汽車動力總成集中控制系統(tǒng)，它是整車
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凌力爾特：今年混動及電動技術(shù)普及率將提升

  • 　　雖然新能源汽車的發(fā)展一波三折，但是，從節(jié)能環(huán)保的大趨勢來看，電動汽車以及油電混合汽車的前景是光明的，2012年上半年，雖然，全球經(jīng)濟依然低迷，但是廠商在新能源汽車方面的投入依然不減，并對其發(fā)展持積極態(tài)度，這里，我們采訪了2012慕尼黑上海電子展參展商凌力爾特(Linear)產(chǎn)品市場經(jīng)理Brian Black，他分析了新能源汽車發(fā)展的問題以及前景。 　　Brian Black 產(chǎn)品市場經(jīng)理 　　凌力爾特公司 　　1. 您預(yù)測2012年汽車電子應(yīng)用的熱點技術(shù)是哪些? Linear會采取什么策略?
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北京新能源規(guī)劃出臺 推廣3萬輛新能源車

  • 　　近日，北京市對外發(fā)布了《北京市“十二五”時期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出，到2015年，北京市新能源和可再生能源開發(fā)利用總量占全市能源消費總量的比重力爭達到6%左右，同時逐步推廣私人購買電動汽車，爭取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車3萬輛。 　　據(jù)悉，這是北京首次編制并發(fā)布新能源和可再生能源發(fā)展專項規(guī)劃，北京也是國內(nèi)較早發(fā)布“十二五”新能源與可再生能源規(guī)劃的地區(qū)之一。在《規(guī)劃》中，北京市政府提出，到2015年，
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我國新能源汽車研發(fā)正面臨三大瓶頸

  • 　　我國新能源汽車研發(fā)已起步多年，但目前仍基本停留在樣品和展品階段，距離市場推廣和商業(yè)化運作還有很大差距。對此，業(yè)界人士普遍認為，目前，新能源汽車在研發(fā)方面正面臨三大瓶頸：一是新能源汽車工業(yè)配套系統(tǒng)尚待完善。如一種新能源走向市場，市場可行性調(diào)查、新能源安全使用測試以及市場配套服務(wù)等都需有完整的系統(tǒng)支持，否則不具有操作性，而這一點正是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“短腿”。二是我國研發(fā)和推廣新能源汽車往往是以產(chǎn)品為中心，“單一化”的發(fā)展模式成本高、風(fēng)險大。三是節(jié)能環(huán)保意
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工信部苗圩：新能源汽車千億投入不為多

  • 　　工信部副部長苗圩18日在中央企業(yè)電動車聯(lián)盟成立儀式上表示，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的初稿已形成，目前正征求各方意見，進一步完善后將提交國務(wù)院審議，一經(jīng)審議通過將及時發(fā)布并組織實施。 　　苗圩在會后表示，通過制定這個規(guī)劃，就是希望取得各方的共識，寧可在這個階段多花一點時間，也不要草率上馬，造成重復(fù)建設(shè)、走彎路等情況。所以工信部想在研討方面再多花一點時間。 　　最近有傳言，在這一規(guī)劃中，新能源汽車或有千億元的投入。苗圩回應(yīng)說，如果算上企業(yè)的投入、科研單位的投入、國家的投入、地方政府的投入，一千億并不
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Linear：2012混合動力及電動汽車技術(shù)普及率將提升

  • 　　雖然新能源汽車的發(fā)展一波三折，但是，從節(jié)能環(huán)保的大趨勢來看，電動汽車以及油電混合汽車的前景是光明的，2012年上半年，雖然，全球經(jīng)濟依然低迷，但是廠商在新能源汽車方面的投入依然不減，并對其發(fā)展持積極態(tài)度，這里，我們采訪了2012慕尼黑上海電子展參展商凌力爾特(Linear)產(chǎn)品市場經(jīng)理Brian Black，他分析了新能源汽車發(fā)展的問題以及前景。 　　1.您預(yù)測2012年汽車電子應(yīng)用的熱點技術(shù)是哪些? Linear會采取什么策略? 　　Brian Black：能源效率更高的車輛將持續(xù)成為業(yè)界所關(guān)注
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斯坦福大學(xué)開發(fā)電動汽車無線充電系統(tǒng) 延長駕駛里程

  • 如果能有一種高速公路，讓電動汽車在上面一邊行駛一邊自動充電，到達目的地后車上電池里的電比出發(fā)時還要多...
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  無線充電  

動力電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計技術(shù)

  • 電動汽車是指全部或部分由電機驅(qū)動的汽車。目前主要有純電動汽車、混合電動車和燃料電池汽車3種類型。電動...
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電動汽車充電站運營模式探析

  • 0 引言目前，隨著電動汽車迅猛發(fā)展，與電動汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競相進入該領(lǐng)域。國家電網(wǎng)已將電動汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，率先宣布2010 年將在全國27個城市建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)，擬
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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