自動(dòng)駕駛文章進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)

深度分析：5G不是自動(dòng)駕駛的“良藥”，英偉達(dá)才是

　　英偉達(dá)的股價(jià)近來(lái)一直停滯不前，原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發(fā)生的一起意外車禍死亡事件，肇事車是一輛無(wú)人駕駛的優(yōu)步(Uber)汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動(dòng)駕駛測(cè)試操作。　　一些人指出，人們對(duì)即將到來(lái)的5G部署將對(duì)汽車行業(yè)和自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生何種影響存在大量猜測(cè)，這可能會(huì)令英偉達(dá)在這一市場(chǎng)領(lǐng)域的立足點(diǎn)毀于一旦。　　恩智浦和高通的合并，一些人認(rèn)為這將成為對(duì)英偉達(dá)產(chǎn)生重大影響的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。　　以上這些都不會(huì)對(duì)英偉達(dá)產(chǎn)生任何重大影響，我將在下面概述?！　∈裁词亲詣?dòng)駕駛?　　“自動(dòng)駕
關(guān)鍵字： 5G 自動(dòng)駕駛英偉達(dá)

紐約自動(dòng)駕駛路測(cè)正式開(kāi)啟，奧迪展示了自己的自動(dòng)駕駛成果

近日，在立法者、媒體以及股東的見(jiàn)證下，奧迪將旗下的一款?yuàn)W迪A7自動(dòng)駕駛原型車帶到了紐約首府奧爾巴尼的街道上，展示了自己在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的成果。
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛奧迪

關(guān)于自動(dòng)駕駛的全面解析

自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛

Waymo自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試新業(yè)務(wù)

　　據(jù)路透社報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)aymo表示，未來(lái)Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開(kāi)一項(xiàng)測(cè)試服務(wù)：使用Waymo自動(dòng)駕駛汽車，往返接送那些在沃爾瑪商店購(gòu)物的客戶?！　〈送?，Waymo還擴(kuò)大了與美國(guó)最大的汽車零售商AutoNation公司以及汽車租賃服務(wù)商艾維士·巴吉集團(tuán)的合作?！　∽詣?dòng)駕駛技術(shù)的復(fù)雜性及其高昂的研發(fā)成本，正促使汽車制造商、供應(yīng)商尋求與其他公司建立廣泛的合作關(guān)系。
關(guān)鍵字： Waymo 自動(dòng)駕駛

百度與戴姆勒達(dá)成戰(zhàn)略合作共推自動(dòng)駕駛

　　7月25日，百度與戴姆勒宣布在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?！　?月初，戴姆勒成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商。其梅賽德斯-奔馳測(cè)試車搭載百度Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)，已在海淀區(qū)進(jìn)行了大量測(cè)試。百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后續(xù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中?！　《嗄陙?lái)百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的大量投入，正在逐漸開(kāi)花結(jié)果。
關(guān)鍵字：百度戴姆勒自動(dòng)駕駛

ADAS 需要多軌 DC/DC 轉(zhuǎn)換器

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全行駛，并在系統(tǒng)檢測(cè)到來(lái)自周圍物體有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可提醒駕駛員，無(wú)論這是什么風(fēng)
關(guān)鍵字： ADAS DC/DC轉(zhuǎn)換器自動(dòng)駕駛

整合旗下自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) 福特投40億美元建立自動(dòng)駕駛子公司

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日，福特汽車宣布成立福特自動(dòng)駕駛汽車有限公司(Ford Autonomous Vehicles LLC)。新公司將利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)，加快公司自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。為了改善公司目前的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀以及促進(jìn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，公司還做出了一系列架構(gòu)調(diào)整?！　「Ｌ刂赋觯煜滤凶詣?dòng)駕駛業(yè)務(wù)將劃到自動(dòng)駕駛子公司，包括福特的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成、自動(dòng)駕駛研發(fā)和先進(jìn)工程、自動(dòng)駕駛交通服務(wù)網(wǎng)研發(fā)、消費(fèi)者體驗(yàn)、商務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。此外，新公司還將持有福特在自動(dòng)駕駛汽車公司Argo AI的股份?！　「鶕?jù)福特公布的計(jì)劃，2
關(guān)鍵字：福特自動(dòng)駕駛

事故頻發(fā) 把命交給自動(dòng)駕駛你放心嗎？

當(dāng)整個(gè)適合自動(dòng)駕駛的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、萬(wàn)物智聯(lián)的時(shí)代到來(lái)，真正意義上的自動(dòng)駕駛才能實(shí)現(xiàn)，人類的交通和生活方式將會(huì)迎來(lái)革命性的變化。
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛物聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)

蘋(píng)果新專利：藍(lán)牙傳感器，能降低非酒駕事故

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果公司已經(jīng)確定了一種藍(lán)牙傳感器概念，這種傳感器可以幫助汽車之間相互通信。該傳感器類似于一種藍(lán)牙短距離無(wú)線技術(shù)，它可以掃描周圍環(huán)境，
關(guān)鍵字：藍(lán)牙短距離無(wú)線技術(shù) GPS系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛

賽靈思重點(diǎn)投入中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新篇章

　　自動(dòng)駕駛是一個(gè)多學(xué)科的綜合系統(tǒng)，對(duì)模式識(shí)別、數(shù)據(jù)分析、傳感器等都有很高的要求。隨著人工智能的發(fā)展，自動(dòng)駕駛成為了一種可能，有著廣闊前景。賽靈思作為FPGA、硬件可編程 SoC 及 ACAP 的發(fā)明者，它在自動(dòng)駕駛技術(shù)上有很多創(chuàng)新?！　?月23日，賽靈思( Xilinx)在深圳舉辦汽車電子媒體說(shuō)明會(huì)，期間賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁Maria Tang、汽車產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理Angela Suen、機(jī)器學(xué)習(xí)資深產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理Andy Luo 向OFweek電子工程網(wǎng)等媒體介紹了賽靈思在中國(guó)的商業(yè)部署、未來(lái)規(guī)劃、FP
關(guān)鍵字：賽靈思自動(dòng)駕駛

淺析自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車需要高度安全、可靠、快速響應(yīng)的解決方案，此類解決方案依賴于由海量數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的瞬時(shí)決策。為了快速分析未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車所需的數(shù)據(jù)，帶寬
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛美光科技

自動(dòng)駕駛界的神行太保 Waymo行駛里程已破八百萬(wàn)英里

　　據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet公司(谷歌母公司)旗下自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)公司W(wǎng)aymo只用了一個(gè)月的時(shí)間就將路測(cè)的行程記錄從700萬(wàn)英里高至800萬(wàn)英里?！　aymo自動(dòng)駕駛車輛行駛里程的增長(zhǎng)速度于去年有所加快。到2017年11月，其記錄的總里程數(shù)已達(dá)到400萬(wàn)英里，不到一年的時(shí)間，這個(gè)數(shù)字又翻了一番。Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik于7月20日在全美州長(zhǎng)協(xié)會(huì)上(National Governors Association)表示，“我們的自動(dòng)駕駛車輛平均每天在開(kāi)放道路上行駛25,000英里?！?/li>
關(guān)鍵字： Waymo 自動(dòng)駕駛

取代激光雷達(dá)？自動(dòng)駕駛攝像頭企業(yè)Light獲1.21億美元投資

　　也許你無(wú)法想象，一款售價(jià)2000美元的專業(yè)相機(jī)與自動(dòng)駕駛汽車之間有什么關(guān)系，但軟銀首席執(zhí)行官孫正義卻做到了?！　∽罱@家總部位于帕洛阿爾托名叫Light的初創(chuàng)公司剛剛從軟銀的愿景基金那里獲得了1.21億美元投資?！　O正義表示，希望Light公司能夠有更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，而不僅僅是為攝影愛(ài)好者開(kāi)發(fā)相機(jī)或智能手機(jī)攝像頭。他希望將Light公司的計(jì)算成像能力視作一種可以支撐自動(dòng)駕駛汽車視覺(jué)系統(tǒng)的技術(shù)，甚至可以取代今天大部分自動(dòng)駕駛汽車所用的激光雷達(dá)(LIDAR)技術(shù)?！　　爱?dāng)我們第一次在東京見(jiàn)到孫正義時(shí)，他就表
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛

全球自動(dòng)駕駛軍備競(jìng)賽，中國(guó)率先打響量產(chǎn)“第一槍” 有多重要？

　　姍姍來(lái)遲，但依然來(lái)了。特斯拉的空降中國(guó)，造就了上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目，短暫的簽約過(guò)程，將在一定程度上緩解特斯拉尷尬多年的“難產(chǎn)”問(wèn)題?！　〔贿^(guò)，雖然埃隆·馬斯克“拼命趕工”，但考慮到這座50萬(wàn)產(chǎn)能工廠2-3年的工期，仍無(wú)法在短期內(nèi)解決特斯拉的燃眉之急——交付困境依舊存在，據(jù)媒體報(bào)道，截止今年二季度，被寄予厚望的Model 3已累計(jì)交付2.8萬(wàn)輛新車，還有約42萬(wàn)輛的訂單未能交付;馬斯克在4月表示Model 3交付將推遲6-9個(gè)月后，當(dāng)月約18%的Model 3退訂，這甚至導(dǎo)致有股東提出拿掉馬
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)

全球自動(dòng)駕駛軍備競(jìng)賽，中國(guó)率先打響量產(chǎn)“第一槍” 有多重要？

　　姍姍來(lái)遲，但依然來(lái)了。特斯拉的空降中國(guó)，造就了上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目，短暫的簽約過(guò)程，將在一定程度上緩解特斯拉尷尬多年的“難產(chǎn)”問(wèn)題。　　不過(guò)，雖然埃隆·馬斯克“拼命趕工”，但考慮到這座50萬(wàn)產(chǎn)能工廠2-3年的工期，仍無(wú)法在短期內(nèi)解決特斯拉的燃眉之急——交付困境依舊存在，據(jù)媒體報(bào)道，截止今年二季度，被寄予厚望的Model 3已累計(jì)交付2.8萬(wàn)輛新車，還有約42萬(wàn)輛的訂單未能交付;馬斯克在4月表示Model 3交付將推遲6-9個(gè)月后，當(dāng)月約18%的Model 3退訂，這甚至導(dǎo)致有股東提出拿掉馬
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛新能源