EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛 文章 進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)
Gartner:五種新興技術(shù)趨勢(shì)將模糊人與機(jī)器之間的界限
- Gartner公司在最新報(bào)告“2018年新興技術(shù)的炒作周期”中列出來(lái)的35種必備技術(shù)揭示了五種截然不同的新興技術(shù)趨勢(shì),這些趨勢(shì)將模糊人與機(jī)器之間的界限?! ⌒屡d技術(shù),在使公司無(wú)處不在方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,如人工智能(AI),始終可用,并且與商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)相連,以便在不久的將來(lái)生存。 “2018年新興技術(shù)的炒作周期”報(bào)告是歷時(shí)最長(zhǎng)的Gartner炒作周期,提供跨行業(yè)的技術(shù)和趨勢(shì)視角:商業(yè)戰(zhàn)略家、首席創(chuàng)新官、研發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者、企業(yè)家、全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)者和新興技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該考慮開(kāi)發(fā)新興技術(shù)組合?! ⌒屡d技術(shù)的炒作循環(huán)在大多
- 關(guān)鍵字: 人工智能 自動(dòng)駕駛
WaveSense推出世界首個(gè)用于自動(dòng)駕駛車輛的探地雷達(dá)
- 據(jù)外媒報(bào)道,WaveSense公司宣布將其獲得專利的軍用探地雷達(dá)(GPR)進(jìn)行商業(yè)化,該雷達(dá)通過(guò)讓自動(dòng)駕駛車輛精確地保持在車道內(nèi),顯著提高了道路導(dǎo)航的安全性和精確度。該公司正與汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行幾個(gè)技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目,目前,其3百萬(wàn)美元的種子期融資馬上就要結(jié)束了,該輪融資由Rhapsody Venture Partners領(lǐng)投。 WaveSense的技術(shù)通過(guò)發(fā)送電磁脈沖到地面,并利用地面的反射特征生成一張底圖。探地雷達(dá)測(cè)量物體反射以及地底深處土壤特性的變化,包括管道、植物根部、巖石和土壤。因
- 關(guān)鍵字: WaveSense 自動(dòng)駕駛 探地雷達(dá)
自動(dòng)駕駛汽車不足以保障人身安全
- 自從自動(dòng)駕駛汽車面世以來(lái)發(fā)生了多起車禍,現(xiàn)階段人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的安全性仍感到質(zhì)疑,大部分人更傾向于親自駕駛自動(dòng)駕駛汽車而不是由汽車完全處于自動(dòng)駕駛模式。 外媒通過(guò)一項(xiàng)最新調(diào)查發(fā)現(xiàn),49%的美國(guó)人表示絕不購(gòu)買全自動(dòng)駕駛汽車,這一比例高于2016年的30%。同時(shí),84%的人更傾向于親自駕駛自動(dòng)駕駛汽車,而只有16%的人認(rèn)為可以擁有一臺(tái)自動(dòng)駕駛。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),短短兩年內(nèi),相信車輛自動(dòng)駕駛比人駕駛安全的受訪者數(shù)量減少了18%?! ∈聦?shí)證明,現(xiàn)階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)還不足以保障人身安全,特別是在面對(duì)復(fù)雜的道路狀況
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛
英偉達(dá)暗示特斯拉自動(dòng)駕駛芯片將會(huì)失?。?/a>
- 8月17日,英偉達(dá)CEO對(duì)特斯拉要自己設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛芯片的問(wèn)題做出了正面回應(yīng),表示英偉達(dá)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛汽車的芯片,如果特斯拉開(kāi)發(fā)芯片的項(xiàng)目失敗,他很愿意伸出援手幫忙?! √厮估紫瘓?zhí)行官埃隆·馬斯克在本月早些時(shí)候表示,他非常喜歡英偉達(dá),但是暗示特斯拉的芯片性能會(huì)優(yōu)于英偉達(dá)的某些顯卡?! 杉夜镜膶iL(zhǎng)截然不同,但是隨著人工智能技術(shù)未來(lái)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域?qū)l(fā)揮更大作用,雙方可能會(huì)發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)。英偉達(dá)為自動(dòng)機(jī)器開(kāi)發(fā)的Xavier技術(shù)已經(jīng)處于生產(chǎn)中,客戶對(duì)這項(xiàng)技術(shù)非常期待。 小編認(rèn)為,現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛汽車更需要注
- 關(guān)鍵字: 英偉達(dá) 特斯拉 自動(dòng)駕駛 芯片
自動(dòng)駕駛落地為時(shí)尚早 三個(gè)方面值得關(guān)注
- 自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是人工智能在汽車行業(yè)最具發(fā)展前景的應(yīng)用場(chǎng)景,近年來(lái)一直備受關(guān)注,不少國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試項(xiàng)目。從整體來(lái)看,美國(guó)處于領(lǐng)先地位;亞洲范圍內(nèi),新加坡進(jìn)度較為領(lǐng)先。而我國(guó)從上世紀(jì)八十年代開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車研發(fā),目前百度、阿里、騰訊、長(zhǎng)安汽車等多家企業(yè)已重點(diǎn)投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,其發(fā)展令人期待?! 《辔粯I(yè)內(nèi)專家表示,自動(dòng)駕駛汽車是未來(lái)科技發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。而自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正落地量產(chǎn)的時(shí)機(jī),則決取于當(dāng)下控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等方面的發(fā)展,如果這些問(wèn)題得到突破,交通將迎來(lái)里程碑
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛,特斯拉
英國(guó)瘋狂砸錢自動(dòng)駕駛 欲成為自動(dòng)駕駛?cè)蝾I(lǐng)導(dǎo)者
- 據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)政府正慷慨資助可幫助國(guó)家實(shí)現(xiàn)其在自動(dòng)駕駛技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域成為全球領(lǐng)導(dǎo)者的任何組織?! ≡谟?jì)劃脫歐的道路上,盡管英國(guó)公共財(cái)政遭到擠壓,但政府還是計(jì)劃在五年內(nèi)提供1.5億英鎊(1.7億歐元)的資金,用于資助自動(dòng)駕駛試點(diǎn)研究。該國(guó)預(yù)測(cè),到2035年,自動(dòng)駕駛汽車市值將超9億英鎊。并希望英國(guó)的自動(dòng)駕駛先鋒企業(yè)能夠在自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化和改進(jìn)其能力方面發(fā)揮帶頭作用?! ∫恍┕菊跔?zhēng)奪由英國(guó)網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛汽車中心(CCAV)于今年6月宣布分發(fā)的最新一批撥款。英國(guó)政府的自動(dòng)駕駛目標(biāo)在為以上公司制定的
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛
三星組建自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì) 或暗示內(nèi)部戰(zhàn)略調(diào)整
- 根據(jù)韓國(guó)媒體“TheBell”在8月8日的報(bào)道,三星電子最近在其研究實(shí)驗(yàn)室“三星高級(jí)技術(shù)研究所”內(nèi)組建了一支新的團(tuán)隊(duì)來(lái)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)?! 『凸镜钠嚵悴考I(yè)務(wù)部門一道,該團(tuán)隊(duì)將在三星重新發(fā)展互聯(lián)汽車的努力中發(fā)揮關(guān)鍵的領(lǐng)航作用。三星的研究實(shí)驗(yàn)室通常研究早期技術(shù)隨后投入大眾市場(chǎng)使用。 鑒于三星對(duì)重新進(jìn)入汽車行業(yè)向來(lái)小心謹(jǐn)慎,報(bào)道指出,成立新的團(tuán)隊(duì)可能暗示該韓國(guó)科技巨頭內(nèi)部的戰(zhàn)略調(diào)整。三星曾在1990年代末的金融危機(jī)受到重創(chuàng),因而在2000年將其時(shí)已有五年時(shí)間的汽車業(yè)務(wù)出售給了法國(guó)的雷諾集團(tuán)。 “三
- 關(guān)鍵字: 三星 自動(dòng)駕駛
讓汽車更安全,更環(huán)保,更智能
- ADI汽車電子主張讓汽車更安全,更環(huán)保,更智能,這是ADI汽車電子產(chǎn)品的三大投資方向?! ≡诨ヂ?lián)性方面,ADI 著重于人機(jī)交互方案,包括人機(jī)語(yǔ)音交互方案,手勢(shì)交互方案,乘員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案,疲勞預(yù)警方案等。具體產(chǎn)品包括A2B音頻總線,C2B音頻總線,DSP,ToF方案,方向盤握持檢測(cè)方案,乘員呼吸和心率檢查方案等?! £P(guān)于無(wú)人駕駛,ADI提供Drive 360自動(dòng)駕駛傳感器方案,專注于雷達(dá),激光雷達(dá),加速度傳感器陀螺儀和IMU慣性導(dǎo)航等方案。作為傳感器和系統(tǒng)級(jí)解決方案供應(yīng)商,ADI正在跟供應(yīng)商和整車廠等生
- 關(guān)鍵字: ADI 自動(dòng)駕駛
為什么說(shuō),百度Apollo的野心是成為全球自動(dòng)駕駛的“樞紐”?
- 倘若橫向?qū)Ρ裙雀瑁俣燃夹g(shù)落地的速度和商業(yè)化程度,也處于相對(duì)領(lǐng)先的地位。
- 關(guān)鍵字: 百度 Apollo 自動(dòng)駕駛
新成像識(shí)別技術(shù)可助力自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展
- 谷歌、特斯拉等科技巨頭都在不遺余力地發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù),但這項(xiàng)技術(shù)要走向成熟還需在許多關(guān)鍵子系統(tǒng)上獲得突破。英國(guó)劍橋大學(xué)開(kāi)發(fā)的一套機(jī)器成像識(shí)別
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 segnet 攝像頭
奧地利國(guó)家技術(shù)研究院研發(fā)光子傳感器 改善自動(dòng)駕駛和汽車生產(chǎn)
- 據(jù)外媒報(bào)道,奧地利國(guó)家技術(shù)研究院(AIT)已啟動(dòng)一批新跨國(guó)研究項(xiàng)目,研發(fā)光子傳感。該項(xiàng)目標(biāo)語(yǔ)是:“LIANDRI-推進(jìn)飛行時(shí)間技術(shù),用于高性能激光探測(cè)與測(cè)量”。該項(xiàng)目的目的是將創(chuàng)新、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的探測(cè)帶入光子傳感設(shè)備,旨在利用從該研究得出的實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步改善自動(dòng)駕駛以及工業(yè)制造?! ∈着?xiàng)目之一是研發(fā)一種汽車對(duì)在道路基礎(chǔ)設(shè)施中、隨意分布遠(yuǎn)距離微小物體的方法。該方法將建立在激光雷達(dá)技術(shù)(激光探測(cè)與測(cè)量)之上,研究人員希望利用飛行時(shí)間測(cè)量方法,以便發(fā)射短光脈沖,測(cè)量遠(yuǎn)程目標(biāo)反射的往返時(shí)間,從而可以檢測(cè)到小物體。
- 關(guān)鍵字: 光子傳感器 自動(dòng)駕駛
理想的汽車炸彈?自動(dòng)駕駛已被恐怖組織利用
- 也許,你曾看到過(guò)無(wú)人機(jī)搭載機(jī)關(guān)槍的視頻,但你知道嗎?同樣的安全隱患也潛伏在無(wú)人駕駛汽車上,車上安裝一系列炸彈的話......想想都恐怖。隨著自動(dòng)駕駛
- 關(guān)鍵字: 汽車炸彈 自動(dòng)駕駛 恐怖組織
加速自動(dòng)駕駛研發(fā),三星重啟造車夢(mèng)
- 從三星在汽車領(lǐng)域一系列的布局到現(xiàn)在自動(dòng)駕駛的研發(fā),三星能否想借此重啟汽車夢(mèng)?
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 三星
一文了解自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)的部件功能
- 據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛車輛配置的多款攝像頭,旨在用該設(shè)備探查道路上的障礙物并繪制車輛周邊環(huán)境。在各類傳感器中,在功能方面,激光雷達(dá)傳感器與人眼最為接近,其光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng)(detection and ranging system)與雷達(dá)類似,但其采用了光波替代了無(wú)線電波(radio waves)?! 〖す饫走_(dá)系統(tǒng)利用激光脈沖信號(hào)“照亮(illuminate)”目標(biāo)區(qū)域,并計(jì)算反射信號(hào)返回接收器的用時(shí)。該類系統(tǒng)由光源、光電探測(cè)器、數(shù)據(jù)處理電子器件及運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備?! ∽詣?dòng)駕駛車輛大體采用了兩類激光雷達(dá)設(shè)備,
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)
馬斯克拋棄英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片PX2只因他是“果粉”?
- “我想,現(xiàn)在可能是公開(kāi)秘密的時(shí)候了,因?yàn)樵袐D的大肚子總是掩蓋不住的。” -埃隆馬斯克,2018年8月2日 上周,埃隆馬斯克在電話會(huì)議上向之前打斷分析師提問(wèn)的失禮行為鄭重道歉,SpaceX宣布了載人飛行的首位宇航員,特斯拉宣布成功提高了汽車生產(chǎn)速度,在所有這些喧囂的消息之外,特斯拉關(guān)于芯片的一個(gè)小新聞也特別值得關(guān)注。一直以來(lái),特斯拉都使用英偉達(dá)的芯片實(shí)現(xiàn)其Autopilot和自動(dòng)駕駛功能,特別是英偉達(dá)的PX2平臺(tái)。但是,上周馬斯克宣布了特斯拉將“公開(kāi)一個(gè)有關(guān)特斯拉芯片開(kāi)發(fā)的秘密”,特斯拉將在其所有汽
- 關(guān)鍵字: 英偉達(dá) 自動(dòng)駕駛 芯片 PX2
自動(dòng)駕駛介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條自動(dòng)駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)自動(dòng)駕駛的理解,并與今后在此搜索自動(dòng)駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)自動(dòng)駕駛的理解,并與今后在此搜索自動(dòng)駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473