高通芯片部門的首席技術官Matt Grob在接受外媒采訪時說了增強現實設備如何、何時將取代智能手機,以及他的公司如何對抗谷歌的威脅。
Matt Grob可以很清楚地看到未來。Grob幫助芯片制造商高通開發(fā)了第一款智能手機芯片,目前在公司負責長期的研究和開發(fā),與蘋果、三星電子、谷歌等幾乎每一個電子設備制造商一起工作并影響它們的產品路線圖。所以他有特殊的資格對現時計算未來十年的發(fā)展發(fā)表意見。
有很多值得興奮的新科技:例如無人機、物聯網、自動駕駛汽車、智能家居等。一切都將依靠5G芯片,下一代無線
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高通 5G
當我們中的大部分人還在使用第四代移動電話技術(就是俗稱的 4G)時,科技世界中的佼佼者們已經紛紛在第五代(5G)產品的研發(fā)階段 “展露手腳” 了。據報道,以色列創(chuàng)業(yè)公司 MagnaCom 已經開發(fā)出一種全新的調制技術,該項技術將可能成為未來蜂窩網絡的基石。5月17日,新加坡芯片巨頭 Broadcom 宣布耗資 5000 萬美元收購MagnaCom。
MagnaCom 的 5G 奠基性產品:WAM
MagnaCom目前主要研發(fā)的技術名叫 WAM。通過某一特定載波,WA
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博通 5G
購Yahoo業(yè)務、36000名員工罷工、推進5G技術現場實驗……繼2015年斥資44億美元收購AOL后,Verizon在2016年的上半年一直沒閑著。
傳統(tǒng)業(yè)務增長乏力,通過并購以聚焦新領域資源的拓展似乎是Verizon面對互聯網公司沖擊及運營商被管道化危機后的轉變。若可將其龐大的移動用戶,轉化為廣告貨幣化的受眾群,Verizon的轉型之路或可成為傳統(tǒng)運營商轉型的樣本。但就目前而言,由云服務、網絡在線服務、新聞服務等組成的移動互聯網業(yè)務,在Verizon整個業(yè)務體系中
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Verizon 5G
近日,華為新一代基站GigaRaido在土耳其4.5G峰會期間展出。GigaRadio相比于4G提升了10倍的速率,有力支撐土耳其4.5G網絡的大規(guī)模商用部署。
GigaRadio已在土耳其4.5G網絡中得以廣泛部署,并將幫助運營商最大化發(fā)揮其網絡設備價值,開拓更多的業(yè)務領域,如讓聯接無處不在的窄帶物聯網(NB-IoT)以及基于LTE集群無線接入(LiTRA)的公共安全網,提供類光纖速度的無線網絡WTTx等。
GigaRadio是華為提出的建網新標準,能滿足單用戶Gbps峰值速率、單模塊G
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華為 4.5G
是德科技公司日前宣布,東南大學信息科學與工程學院毫米波國家重點實驗室教授——陳繼新博士因其在微波和毫米波技術領域的優(yōu)秀研究成果,成為首屆“是德科技杰出青年教授獎”(Keysight Early Career Professor Award)的獲得者?! £惤淌诘闹饕芯糠较虬ǎ夯刹▽г㈦娐泛拖到y(tǒng),以及硅基毫米波和太赫茲集成電路在 5G 無線通信中的應用。高性能、低成本的毫米波技術對于成功部署下一代移動通信系統(tǒng)至關重要?! £惤淌诂F
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是德科技 5G
5G代表的太多太多了,但可以確定的是,一旦應用面正式進入5G之后,其產業(yè)與市場的競爭態(tài)勢,將顯得更為多元與復雜。
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5G NOKIA
未來5G通訊,會著重在更多服務與系統(tǒng)的整合,因此,必須從終端使用者的角度來思考,才能符合真正的市場需求。
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5G MIMO
當三星、蘋果、華為、小米都已開始使用自主研發(fā)的芯片,華為海思、聯發(fā)科、展訊在中高端芯片上緊緊追趕,剛剛想喘口氣的高通并不輕松。
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5G 高通
英特爾(Intel)決定終止開發(fā)兩款Atom新一代移動處理器,被外界視為是在全球移動芯片領域大挫敗,但實際上英特爾仍未棄守全球移動芯片市場,將持續(xù)針對5G及基頻芯片進行布局,未來可望醞釀新攻勢。
根據財星(Fortune)、The Verge等媒體報導,英特爾在全球移動芯片市場上,未來只是不會在低階市場奮戰(zhàn),面對新興的5G技術市場新藍海,目前才正要展開市場爭奪戰(zhàn),對于英特爾來說仍有機會。
盡 管距離5G真正落實應用的時間點還早,但英特爾已宣布與愛立信(Ericsson)、Verizon、諾
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英特爾 5G
自從特斯拉(Tesla)在4月1日成功發(fā)布第一部入門級電動車Model 3后,我們看到投資者對其供應鏈的興趣正在增長。我們認為,特斯拉向市場和供貨商證明了電動車以良好的配置(與奧迪A4體積相同,350公里續(xù)航里程)和足夠吸引人的售價 (3.5萬美元) 是能夠獲得大眾消費者的需求(據彭博社報道,Model 3開賣三天訂單達到27.6萬輛)。雖然目前尚不清楚特斯拉在2017年底產能能否跟上訂單量,但參考蘋果的例子,我們認為特斯拉的供應鏈有機會在未來幾年成為一個新的投資趨勢。
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特斯拉 Model 3
做為4月時宣布的大規(guī)模組織重整計畫之一部分,英特爾(Intel)將退出智慧型手機以及平板裝置系統(tǒng)單晶片(SoC)市場,結束景況不佳的Atom晶片產品線,并停產包括代號為SoFIA、Broxton、Cherry Trail的產品。
英特爾執(zhí)行長Brian Krzanich在其最新發(fā)布的部落格文章中表示,該公司的焦點現在將瞄準云端、物聯網(IoT)、記憶體/可編程解決方案、5G以及摩爾定律(Moore’s Law);英特爾的一位發(fā)言人表示,該公司將把過去用在SoFIA/Broxton的資
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英特爾 5G
雖然移動計算芯片已棄,但是還保有移動通訊芯片業(yè)務,那么Intel真的放棄了移動市場嗎?
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Intel 5G
北京時間5月3日凌晨消息,特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息,否認了Model 3車型的預購訂單數字可能被夸大的傳聞。
財經網站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱,他已經提交了預訂購20輛Model 3汽車的訂單,特斯拉汽車希望在2017年底開始出售這種全電動車型。此前,特斯拉汽車稱其將該車型的預購訂單限制在每名客戶僅可購買兩輛。
馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱:“多重訂單將被取消,任何一名客戶都被限制
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特斯拉 Model 3
上個星期,我分享了英特爾正在如何進行廣泛的變革,使得我們公司的各個方面 —— 包括我們的員工、我們的辦公地點和我們的項目 —— 都與我們的戰(zhàn)略保持一致,從而加快我們的轉型?! ∥覀兊膽?zhàn)略就是要把英特爾從一家PC公司轉型為一家驅動云計算和數以億計的智能、互聯計算設備的公司?! ‘斶~向未來,我們秉攜無數長項和巨大優(yōu)勢,其中包括:我們的創(chuàng)新精神,我們在技術和制造方面的領先地位,以及客戶對我們的信任。但是,未來究竟是怎么樣的呢?我想概括描述一下我眼中的未來,以及當英特爾
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英特爾 5G
北京時間4月28日上午,特斯拉全球銷售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車展上表示,該公司有可能會在中國建廠,從而滿足Model 3的市場需求。
麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時說:“過去幾年,我們每年都將產能翻倍,今后還將繼續(xù)翻倍——整個公司的一大重點是確保能夠按時交付Model 3。”
他補充道:“所以,我們將具備實現這一目標的產能。我們在加州擁有的產能約為每年60萬輛,但除此之外,我們還希望
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特斯拉 Model 3
3.5g介紹
在國外,很多國家和地區(qū)已經上了3G網絡,有的也上了3.5G網絡,中國移動已經開通了TD-SCDMA 3G網絡,中國聯通已經開通了WCDMA 3G網絡,中國電信已經開通了CDMA 1X 3G網絡。,很多人認為中國的3.5G網絡其實就是簡單的在3G上升一下級。其實3.5G網絡在帶寬和傳輸等很多具體情況都有很大區(qū)別,具體可以從以下幾方面對3.5G網絡進行初步認識。
3.5G網絡的容量
在我國3.5G [
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