a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

基于uClinux的GPSOne／GPS 雙定位信息接收

闡述uClinux串口編程的基本方法；簡(jiǎn)要介紹操作系統(tǒng)的幾種I／O模型，特別對(duì)基于select的I／O復(fù)用模型在監(jiān)聽多個(gè)設(shè)備時(shí)的適用性進(jìn)行較詳細(xì)的分析；比較多個(gè)串口下使用輪詢方法和使用sekct機(jī)制處理的差別；結(jié)合GPSOne與GPS雙定位導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)例，給出雙串口定位信息接收的軟件實(shí)現(xiàn)方法。
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OFDM水聲通信信道估計(jì)技術(shù)研究

　　水聲信道是一個(gè)十分復(fù)雜的時(shí)-空-頻變信道，其主要特征是復(fù)雜性、多變性、強(qiáng)多途和有限帶寬。聲傳播損失和海水吸收損失使得水聲信道帶寬受到極大限制，海洋水聲信道中多徑效應(yīng)的存在造成接收信號(hào)的畸變和嚴(yán)重的碼間干擾，給水聲通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來了巨大的困難，信道中的相位起伏使得載波恢復(fù)和相干解調(diào)變得十分困難。在常用的高速水聲通信技術(shù)中，采用相位相干(PSK/QAM)調(diào)制要面對(duì)信道起伏時(shí)的相干解調(diào)問題，而且要適應(yīng)收發(fā)端相對(duì)運(yùn)動(dòng)所帶來的多普勒頻移。OFDM作為一種可有效對(duì)抗碼間干擾、頻譜利用率高的高速傳輸系統(tǒng)，引起人們
關(guān)鍵字： OFDM 水聲信道 D/A 通信基礎(chǔ)

基于CAN 總線的電動(dòng)汽車電源管理通信設(shè)計(jì)

摘要：電動(dòng)汽車的電源管理方案，涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池的工作狀況、車輛行駛速度、行駛阻力以及...
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08年看點(diǎn) 揭密GPS未來熱點(diǎn)應(yīng)用

　　從2004年開始，歐洲和美國(guó)的導(dǎo)航市場(chǎng)相繼呈現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，每年的成長(zhǎng)速度超過100%。就在歐美市場(chǎng)瘋狂增長(zhǎng)的同時(shí)，中國(guó)被看作是個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)的第三座金礦。幾乎在一夜之間，家電企業(yè)、消費(fèi)電子企業(yè)和一些汽車零部件供應(yīng)商都開始涌入導(dǎo)航市場(chǎng)。　　曾有多家研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會(huì)在中國(guó)出現(xiàn)“井噴”，但遺憾的是這種爆發(fā)還未顯現(xiàn)出來。預(yù)計(jì)明年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革，產(chǎn)品功能過于單一也許將成為PND未來發(fā)展之路上的最大障礙。一些GPS導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)開始嘗試加入更多新功能，相信08年這些新技術(shù)將會(huì)大規(guī)模
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PND將成為車用GPS大眾化的催化劑

　　本文根據(jù)美國(guó)研究機(jī)構(gòu)Telematics Research Group以導(dǎo)航系統(tǒng)與汽車之間的相融度(Interfaced with auto data bus)與雙向通訊的能力(2-way communications capabilities)，同時(shí)以車用GPS屬于嵌入式/固定式或便攜式產(chǎn)品，將GPS接收端設(shè)備區(qū)隔為兩大類四項(xiàng)產(chǎn)品。　　如圖1所示，第(I)類產(chǎn)品屬于嵌入式/固定式車用GPS，產(chǎn)品特色主要是以數(shù)字廣播、衛(wèi)星通訊與行動(dòng)通訊等無線通訊技術(shù)與信息技術(shù)，以汽車作為與外在環(huán)境資源如信息(衛(wèi)星
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全球半導(dǎo)體廠紛紛收購GPS公司奪市場(chǎng)份額

　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)是2007年最夯3C產(chǎn)品之一，尤其在全球晶片供應(yīng)商不斷出現(xiàn)合併及購併動(dòng)作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶對(duì)GPS產(chǎn)品需求成長(zhǎng)性的看好程度，并迫使晶片大廠不得不提前動(dòng)手布局，以免錯(cuò)失這塊已開始起飛的市場(chǎng)大餅。　　恩智浦(NXP)甫于21日宣布將先以8,500萬美元購併GloNav這家專注在GPS單晶片解決方桉的IC設(shè)計(jì)公司，并視情況再追加2,500萬美元現(xiàn)金溢價(jià)。這已是2007年第5家收購GPS相關(guān)軟體及晶片解決方桉的半導(dǎo)體業(yè)者，從年初的CSR到Br
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GPS市場(chǎng)膨脹競(jìng)爭(zhēng)加劇走向細(xì)分融合

　　2007年，中國(guó)GPS產(chǎn)業(yè)獲得了高速增長(zhǎng)，不過，無論是終端，還是芯片，地圖廠商的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，行業(yè)進(jìn)入一個(gè)整合期。中國(guó)GPS面臨著兩種發(fā)展趨勢(shì)：一是針對(duì)不同人群的產(chǎn)品細(xì)分化趨勢(shì);另外則是不同產(chǎn)品之間融合趨勢(shì)加強(qiáng)。　　市場(chǎng)急劇增長(zhǎng) 芯片競(jìng)爭(zhēng)加劇　　賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2006年中國(guó)GPS終端市場(chǎng)銷售量為92.0萬臺(tái)，預(yù)計(jì)2007市場(chǎng)銷售量可達(dá)244.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)166%。其中前裝GPS增速放緩，2006年前裝GPS市場(chǎng)容量比2005年增長(zhǎng)228.7%，但今年同比增長(zhǎng)預(yù)計(jì)為116.6%。不過G
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新型GPS技術(shù)方案與芯片及其應(yīng)用

GPS是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)的英文縮寫，GPS利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，以構(gòu)成全球定位系統(tǒng).能提供個(gè)人候的定位、授時(shí)、測(cè)速功能。 GPS已被廣泛／業(yè)用于航天、航空、航海、運(yùn)輸、測(cè)量、勘探等諸多領(lǐng)域。隨著數(shù)字大規(guī)模集成電路的發(fā)展和定位功能需求，GPS已
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基于S3C44B0X和M12模塊的GPS接收終端

　　1 引言　　GPS(全球定位系統(tǒng))是為海上、陸地和空中各種運(yùn)輸工具和移動(dòng)設(shè)備的導(dǎo)航和定位而開發(fā)的，具有高精度、全天候、全球性和點(diǎn)間無需通視等優(yōu)點(diǎn)，使測(cè)量技術(shù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。GPS技術(shù)引入我國(guó)后，特別是美國(guó)取消SA政策后的這幾年發(fā)展十分迅速。目前，GPS已被廣泛應(yīng)用在工程測(cè)量、地理測(cè)繪、交通運(yùn)輸和軍事等諸多領(lǐng)域，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，發(fā)展前景十分廣闊。　　在GPS的行業(yè)應(yīng)用中，數(shù)據(jù)接收終端是最基本的設(shè)備。目前的數(shù)據(jù)接收終端具有智能化和可擴(kuò)展性不斷增強(qiáng)的發(fā)展趨勢(shì)，表現(xiàn)為內(nèi)嵌的MCU功能越來
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基于單片機(jī)的GPS信息處理系統(tǒng)

　　全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開始研制，于1994年全面建成，以接收導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)為基礎(chǔ)的非自主式導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。他以全球覆蓋、全天候、連續(xù)實(shí)時(shí)提供高精度的三維位置、三維速度和時(shí)間信息的能力，很好地解決了人類導(dǎo)航和定位問題。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn)，軟硬件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷的開拓，無論在軍事還是民用領(lǐng)域都得到廣泛地應(yīng)用和發(fā)展。實(shí)際應(yīng)用中，GPS接收機(jī)收到軌道衛(wèi)星的信號(hào)后，經(jīng)過解調(diào)輸出的，是標(biāo)準(zhǔn)格式的GPS定位數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)必須
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HOLTEK新推出8位HT46R4A于A/D型MCU

　　HT46R4A是HOLTEK半導(dǎo)體新推出8位精簡(jiǎn)A/D型MCU，內(nèi)建9位的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器，具有4K Word OTP程序內(nèi)存、192 Byte數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器, 6-level stack等規(guī)格，在封裝方面提供44-Pin QFP, 32-Pin DIP及28-Pin SKDIP/SOP等封裝。適用于家電、車用周邊及其它智能控制的產(chǎn)品，其精簡(jiǎn)的架構(gòu)提供使用者一個(gè)具有優(yōu)異性價(jià)比的解決方案。　　HT46R4A使用HOLTEK半導(dǎo)體的8位微控制器核心，兼具實(shí)用的周邊電路，例如內(nèi)建6信道9位的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器
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5大利好掃除07年陰影 2008年GPS手機(jī)的春天

　　2007，笑傲江湖，夏新獨(dú)奏!　　 2007年GPS牽動(dòng)了多少手機(jī)業(yè)內(nèi)人士的神經(jīng)，一季度的若即若離，二季度的瘋狂跟進(jìn)，三季度的恐慌拋貨，直至四季度的回歸理性，演繹了一曲悲喜交加的驚世傳奇。年底盤點(diǎn)，只有夏新笑到最后，幾十萬GPS手機(jī)的出貨，足以傲視群雄，獨(dú)步天下了。　　GPS，手機(jī)們怕了嗎? 　　雖然2007年對(duì)于大多數(shù)進(jìn)軍GPS手機(jī)的品牌廠商、設(shè)計(jì)公司以及集成商來說，業(yè)績(jī)不值得稱道，沒有幾筆可樹的，但也沒有幾家被動(dòng)搖軍心，大家依然進(jìn)入理性思考，
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GPS十年發(fā)展強(qiáng)擴(kuò)張 08年預(yù)收益達(dá)500億美元

　　GPS業(yè)界流行這樣一句話，“GPS的應(yīng)用只受到人們想象力的限制”。目前GPS的民用領(lǐng)域已經(jīng)包括了陸地運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、民用航空、通信、測(cè)繪、建筑、采礦、農(nóng)業(yè)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療應(yīng)用、科研、家電、娛樂等多個(gè)領(lǐng)域，而大家所熟知的汽車導(dǎo)航也只不過是其中的應(yīng)用之一，2007年，我國(guó)GPS已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全面爆發(fā)期。　　據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達(dá)59%，歐美約為25%。而截至2005年底，中國(guó)配備GPS導(dǎo)航設(shè)備的汽車不足10萬輛，與2005年500萬量的汽車銷售量相比，中國(guó)汽車的GPS系統(tǒng)車載率
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MCS-51單片機(jī)與無線調(diào)制器的綜合應(yīng)用

　　GPS是目前技術(shù)上最成熟且已實(shí)用的一種定位系統(tǒng)，但是在GPS定位系統(tǒng)中，由于其是一個(gè)單向?qū)Ш较到y(tǒng)，他是把星歷數(shù)據(jù)等傳給地面接收機(jī)，可在許多具體應(yīng)用時(shí)，例如在車輛調(diào)度系統(tǒng)中，一般都需要把利用GPS測(cè)得的信息數(shù)據(jù)傳到調(diào)度中心，由于其系統(tǒng)由一個(gè)基準(zhǔn)站和多個(gè)用戶臺(tái)組成，基準(zhǔn)站與用戶臺(tái)之間的聯(lián)系，即由基準(zhǔn)站計(jì)算出的各種校正值發(fā)送到用戶臺(tái)，上邊這一切都需要用到數(shù)據(jù)鏈來完成數(shù)據(jù)的傳輸。其中，數(shù)據(jù)鏈由調(diào)制解調(diào)器和電臺(tái)組成。在無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，調(diào)制解調(diào)器足一個(gè)關(guān)鍵部分，調(diào)制解調(diào)器(Modem)是將數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼和調(diào)制，
關(guān)鍵字： GPS MCS-51 調(diào)制解調(diào)器 MCU和嵌入式微處理器

半導(dǎo)體大廠紛收購GPS相關(guān)公司手機(jī)應(yīng)用力挺明年GPS醞釀大成長(zhǎng)

　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)是2007年最夯3C產(chǎn)品之一，尤其在全球晶片供應(yīng)商不斷出現(xiàn)合併及購併動(dòng)作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶對(duì)GPS產(chǎn)品需求成長(zhǎng)性的看好程度，并迫使晶片大廠不得不提前動(dòng)手布局，以免錯(cuò)失這塊已開始起飛的市場(chǎng)大餅。　　恩智浦(NXP)甫于21日宣布將先以8,500萬美元購併GloNav這家專注在GPS單晶片解決方桉的IC設(shè)計(jì)公司，并視情況再追加2,500萬美元現(xiàn)金溢價(jià)。這已是2007年第5家收購GPS相關(guān)軟體及晶片解決方桉的半導(dǎo)體業(yè)者，從年初的CSR到Br
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]