首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> adas soc

從ADAS出發(fā)，智慧交通和自動駕駛未來可期

  • 作為高級駕駛輔助系統(tǒng)的全球先行者，英特爾子公司Mobileye認為，從高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）入手，以安全為指導(dǎo)方針，堅持循序漸進和開放的發(fā)展方向，深挖......
  • 關(guān)鍵字： 智能駕駛  Mobileye  ADAS  

新型無線平臺使能下一代可連接產(chǎn)品擴展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

  • 中國，北京- 2019年4月23日- Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）日前推出了下一代Wireless Gecko平臺――Series 2，設(shè)計旨在使能物聯(lián)網(wǎng)（IoT）產(chǎn)品更加強大、高效和可靠?；赪ireless Gecko產(chǎn)品組合領(lǐng)先的RF和多協(xié)議能力，Series 2提供了業(yè)界最廣泛且可擴展的物聯(lián)網(wǎng)連接平臺。初期的Series 2產(chǎn)品包括小尺寸SoC器件，具有專用的安全內(nèi)核和片上無線電，和競爭解決方案相比，其可提供2.5倍無線覆蓋范圍。物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)人員經(jīng)常面臨無線覆
  • 關(guān)鍵字： Silicon Labs  物聯(lián)網(wǎng)  Wireless Gecko平臺――Series 2  Series 2 SoC  

社會契約數(shù)字化讓道路更安全

  • 在Mobileye著手為自動駕駛汽車（AV）設(shè)計安全概念之初，首先要做的就是對人類維護道路安全的概念和機制進行研究。我們需要構(gòu)建出一個完全符合人類道路安全系統(tǒng)的框架，從而能夠讓自動駕駛汽車與人類駕駛的汽車一同上路行駛。除此之外，我們還需要設(shè)計出一套更加安全的系統(tǒng)，提升社會對于自動駕駛汽車的接受程度。英特爾公司副總裁兼英特爾子公司Mobileye產(chǎn)品與戰(zhàn)略部執(zhí)行副總裁在開發(fā)該系統(tǒng)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，這個原本用于解決自動駕駛汽車挑戰(zhàn)的框架，如今，也能通過在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）上的應(yīng)用，來顯著提高道路安
  • 關(guān)鍵字： 自動駕駛  道路安全  ADAS  

自動巡航車采用2D泛光LiDAR技術(shù)來消除盲點和確保安全

  • 隨著主要汽車制造商在他們的汽車中加速采用 ADAS 和自動駕駛功能，汽車行業(yè)正朝著自動駕駛這一方向發(fā)展。全自動乘用車的試駕越來越多。本“應(yīng)用說明”探討了自動巡航車所采用的 LiDAR 技術(shù)，并針對關(guān)鍵的安全性問題提供了的經(jīng)濟高效的解決方案。挑戰(zhàn)典型的全自動巡航車的核心依賴于兩個重要的中央處理單元（CPU）- 導(dǎo)航系統(tǒng)主 CPU 和安全 CPU，它們之間協(xié)同工作以防止碰撞和確保安全。導(dǎo)航系統(tǒng)主 CPU 可以與一個或多個 LiDAR 傳感器進行交互，提供大范圍和高分辨率的定位、映射和防撞。目前，許多自動巡航車
  • 關(guān)鍵字： 自動巡航車  2D泛光  LiDAR技術(shù)  ADAS  

Velodyne激光雷達銷售額破5億美元 未來重點拓展ADAS市場

  • 　　近日，Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng)始人 David Hall 宣布，公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項目提供激光雷達，自開始生產(chǎn)以來，已經(jīng)發(fā)運了30,000個激光傳感器，累計銷售額達5億美元。Velodyne 將繼續(xù)擴大自動駕駛車隊的傳感器生產(chǎn)，也會生產(chǎn)用于ADAS安全技術(shù)的短程裝置，來監(jiān)控道路狀況，盲點和駕駛途中的障礙物。　　　　年近70歲的 David Hall 親自站臺的機會并不多見，隨著一些創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn)，Lidar 巨頭 Velodyne 似乎也正承受著市場競爭
  • 關(guān)鍵字： Velodyne  ADAS  

邁向自動駕駛：ADAS、L4是什么核心命門？

  • 隨著ADAS實現(xiàn)的功能越來越多，漸進式可實現(xiàn)無人駕駛。在了解目前無人駕駛的五大級別之前，必須先了解一下高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
  • 關(guān)鍵字： 自動駕駛  ADAS  

綜合平衡ADAS應(yīng)用中的電源要求

  • 得益于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，汽車駕駛正在變得越來越安全。這些系統(tǒng)中的攝像機與傳感器、成熟算法和微處理器相結(jié)合，可以在發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物時提醒駕駛員、必要時幫助制動、指示盲區(qū)等。為確保正確工作，ADAS應(yīng)用要求供電電源符合特定精度以及負載瞬態(tài)響應(yīng)的要求。本文探討確保汽車電池電壓正確調(diào)節(jié)所需的條件，以便為惡劣環(huán)境下的ADAS攝像機、傳感器和處理器有效供電。
  • 關(guān)鍵字： ADAS  電源  PMIC  EMI  201903  

意法半導(dǎo)體推出用于下一代汽車域架構(gòu)的安全實時微控制器

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM) 推出全新的恒星(Stellar)系列汽車微控制器(MCU)，讓汽車電子系統(tǒng)和高級域控制器變得更安全、更智能。恒星系列MCU支持基于各種“域控制器”(動力域、底盤域、ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)等)的下一代汽車架構(gòu)。通過整合傳感器數(shù)據(jù)的同時降低線束連接復(fù)雜性和電子元件重量，這些域控制器有助于汽車系統(tǒng)架構(gòu)向面向軟件和數(shù)據(jù)的架構(gòu)轉(zhuǎn)型?！　『阈窍盗蠱CU是汽車微控制器技術(shù)的一
  • 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體  ADAS  

GPU可以為汽車ADAS帶來什么？

  • 　隨著人工智能發(fā)展，汽車智能化形成趨勢，目前輔助駕駛功能滲透率越來越高，這些功能的實現(xiàn)需借助于攝像頭、雷達等新增的傳感器數(shù)據(jù)，其中視頻(多幀圖像)的處理需要大量并行計算，傳統(tǒng)CPU算力不足，這方面性能強大的GPU替代了CPU.
  • 關(guān)鍵字： ADAS  人工智能  

汽車電子功能安全工程師必看！ISO 26262認證基本原理解析

  • 　　汽車半導(dǎo)體設(shè)備和電子系統(tǒng)的開發(fā)人員要小心：可能有些供應(yīng)商聲稱他們的產(chǎn)品符合ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)要求，如果這些說法未能闡明用于制造汽車產(chǎn)品的人員和流程驗證，則這些說法可能是不可靠的。如果系統(tǒng)設(shè)計人員未能仔細評估供應(yīng)商的資質(zhì)，他們就很難在汽車供應(yīng)鏈中讓客戶接受其產(chǎn)品。　　汽車供應(yīng)鏈的參與者負責(zé)對每個供應(yīng)商的產(chǎn)品進行自己的功能安全評估，同時考慮供應(yīng)商記錄的使用假設(shè)(AoU)，描述供應(yīng)商的產(chǎn)品如何用于汽車系統(tǒng)。供應(yīng)商根據(jù)特定配置和用例來定制自己的分析，這些配置和用例有望與其集成商客戶的配置相匹配。針
  • 關(guān)鍵字： ADAS，自動駕駛  

適用于ADAS應(yīng)用的微型薄膜金屬功率電感器

  • 　　TDK株式會社(TSE:6762)推出了TFM252012ALVA薄膜金屬功率電感器，該款電感器可與12 V汽車電池直接相連，同時保持小型尺寸。新開發(fā)的電感器額定電流為1.6 A，電感為4.7 μH，能夠耐受嚴峻的溫度環(huán)境，工作溫度范圍為-55 °C到+150 °C，因此特別適用于汽車電源電路。由于采用磁性金屬磁芯，新型TFM252012ALVA電感器的尺寸為2.5 mm × 2.0 mm，高度為1.2 mm。
  • 關(guān)鍵字： TDK  ADAS  電感器  

面對拐點從“芯”出發(fā)，推動汽車業(yè)與芯片業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展

  • 　　中國品牌汽車在2018年中面臨的市場壓力，正是有志之士加大汽車電子化的動力，更是汽車生態(tài)與半導(dǎo)體生態(tài)加快融合的牽引力?！　∪涨?，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2018年全國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，并從數(shù)據(jù)中分析了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。據(jù)該協(xié)會統(tǒng)計和分析，2018年中國汽車工業(yè)總體運行平穩(wěn)，但產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。汽車工業(yè)作為我國制造業(yè)的中流砥柱，不僅影響著我國和相關(guān)地區(qū)的整體經(jīng)濟和制造業(yè)發(fā)展，而且智能化、5G、車聯(lián)網(wǎng)和新能源化等新興技術(shù)的快
  • 關(guān)鍵字： ADAS  芯片  

基于ARM Cortex-M3的SoC系統(tǒng)設(shè)計

  • 本項目實現(xiàn)了一種基于CM3內(nèi)核的SoC，并且利用該SoC實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)獲取、溫度傳感器數(shù)據(jù)獲取及數(shù)據(jù)顯示等功能。在Keil上進行軟件開發(fā)，通過ST-LINK/V2調(diào)試器進行調(diào)試，調(diào)試過程系統(tǒng)運行正常。在Quartus-II上進行Verilog HDL的硬件開發(fā)設(shè)計，并進行IP核的集成，最后將生成的二進制文件下載到FPGA開發(fā)平臺。該系統(tǒng)使用AHB總線將CM3內(nèi)核與片內(nèi)存儲器和GPIO進行連接，使用APB總線連接UART、定時器、看門狗等外設(shè)。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  IP核  Cortex-M3  SoC  201902  

一種基于SoC和阿里云的智能家居系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 本文圍繞智能家居的實用性和便捷性展開研究，提出一種基于SoC和阿里云的智能家居系統(tǒng)設(shè)計方案。以Cotex-M3內(nèi)核為基礎(chǔ)，定制一款適用于智能家居的SoC;以阿里云為平臺，設(shè)計了配套的Web客戶端，可方便地通過終端如電腦、手機、平板等，對家用電器進行遠程訪問，如開關(guān)電燈、開關(guān)窗簾、煙霧火災(zāi)報警等;另外，開發(fā)了語音識別功能，可本地化實現(xiàn)人機間的語音交互，真正解放了人的雙手。
  • 關(guān)鍵字： Cortex-M3  SoC  阿里云  智能家居  人機交互  201902  

賽靈思在 CES 2019 發(fā)布多項汽車新聞

  • 　　美國拉斯韋加斯最知名的莫過于刺激的博弈、華麗的娛樂大秀、無限暢食的自助餐以及 CES 全球最大消費電子展。本屆年度展會迎來約 20 萬名熱愛消費品科技的參展商、參觀者和媒體人士?！　∮捎谄嚳萍荚?CES 扮演的角色越來越重要，賽靈思在整周的活動中也成為目光焦點。在今年的展會上，賽靈思與汽車業(yè)合作伙伴及客戶共同發(fā)布了多項新聞，分享賽靈思在人工智能 (AI) 加速、自動駕駛 (AD) 和高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用的技術(shù)合作、技術(shù)支持。此外，各家廠商在其現(xiàn)場演示中也展示了賽靈思多種
  • 關(guān)鍵字： 賽靈思  ADAS   
共2157條 23/144 |‹ « 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 » ›|

adas soc介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條adas soc!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對adas soc的理解，并與今后在此搜索adas soc的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473