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中國AI研究超美國?專家:比如深度學習已發(fā)文章數(shù)

  •   當今世界人工智能領域,有三位頂級專家被業(yè)內(nèi)奉為“神一樣的人物”,其中兩位來自加拿大,一位來自法國。他們分別是加拿大多倫多大學的GeoffreyHinton和蒙特利爾大學的終身教授YoshuaBengio,以及Facebook人工智能研究部門(FAIR)負責人YannLeCun(下稱“LeCun”)——這位來自巴黎的學者目前擔任紐約大學終身教授,他還是紐約大學數(shù)據(jù)科學中心的創(chuàng)始人。   YannLeCun在今年3月走進中國的大學,
  • 關鍵字: AI  深度學習  

BAT全球進擊,百度能否憑AI逆襲?

  •   《經(jīng)濟學人》4月20日發(fā)表了一篇題為《三國爭霸,兩家稱帝:中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭走向全球》的文章,具體分析了 BAT 三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭在國際和國內(nèi)當下的發(fā)展態(tài)勢,類比雅虎,得出“百度已經(jīng)落后”的結(jié)論。文章也提到,百度將未來的賭注壓在了AI上。新智元帶來BAT 在AI 上的最新動作的介紹,勾勒最新的競爭格局,百度能否憑AI再次崛起?另外,正如《經(jīng)濟學人》文章最后提醒的那樣,不管是在AI 還是其他領域,走向國際的BAT 背后的有利可圖的國內(nèi)戰(zhàn)場,是真正不容忽視的。   《經(jīng)濟學人》網(wǎng)站上4
  • 關鍵字: 百度  AI  

自古風口出巨頭 英偉達成功背后的經(jīng)營之道

  •   自古時勢造英雄,風口出巨頭。在人工智能的產(chǎn)業(yè)熱潮下,英偉達(NVIDIA)無疑是2016年全球科技行業(yè)的最大贏家。   股價一年翻三倍,CES展出盡風頭,2017財年營收凈利增長強勁,谷歌、微軟、Facebook、亞馬遜、特斯拉以及幾乎每一家AI初創(chuàng)公司都在使用英偉達的芯片…這家砥礪多年的半導體公司在過去一年里,持續(xù)不斷地吸引著投資人、創(chuàng)業(yè)者以及媒體眼球。   不過,比榮耀更值得關注的,是它背后的成長歷程、商業(yè)布局、經(jīng)營之道以及未來增長空間。愛分析通過對英偉達發(fā)展歷史、產(chǎn)品業(yè)務、市場
  • 關鍵字: 英偉達  AI  

百度與三星旗下的哈曼合作 瞄準中國汽車AI市場

  •   北京時間4月21日上午消息,百度和三星剛剛收購的哈曼公司本周四宣布,兩家公司將再次瞄準中國汽車工業(yè),聯(lián)手研發(fā)汽車人工智能(AI)解決方案,如自動語音識別。   兩者的伙伴關系將把百度公司基于DuerOS的個人數(shù)字助理和語音識別引擎技術與哈曼公司的互聯(lián)網(wǎng)汽車云平臺加以整合,同時將開發(fā)英語和普通話語音自動識別功能。   這已經(jīng)不是百度和哈曼的首次合作了。2015年,兩家公司聯(lián)合推出為中國汽車市場推出了CarLife——跨平臺互聯(lián)汽車服務。   CarLife的客戶涵蓋近1
  • 關鍵字: 百度  AI  

福布斯:中國AI行業(yè)取得真正進步 科大訊飛等領先

  •   中國正在向人工智能(AI)領域傾注資源,培養(yǎng)能夠在開發(fā)智能機器方面與谷歌、IBM等公司競爭的世界一流企業(yè)。許多分析師相信,AI是中國能夠取得優(yōu)異成績的一個領域。文章認為,科大訊飛、碳云智能科技公司、百度有望成為各自領域的領導者。   以下是文章全文:   為了擺脫山寨的名聲,全球第二大經(jīng)濟體中國正在向最熱門的技術創(chuàng)新領域——AI——傾注資源。   為了培養(yǎng)出能夠在開發(fā)智能機器方面與谷歌、IBM等公司競爭的世界一流企業(yè),中國在今年3月份的政府工作報告
  • 關鍵字: AI  科大訊飛  

汽車巨頭的下一個戰(zhàn)場:車載AI技術

  • 傳統(tǒng)車企的競爭開始由內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向了車載AI技術,這一趨勢正在成為主流。
  • 關鍵字: AI  福特  

德州儀器并購AMD意在AI、AR、VR新興領域

  •   市場傳出消息指德州儀器有意以164億美元收購AMD,AMD是全球唯一一家同時擁有X86技術和GPU的芯片企業(yè),前者收購后者將有助于它在AI、AR/VR等新興領域快速搶占市場,對于后者來說在當前資金困難的時候獲得資金的注入也是好事一樁。   AMD在AI、AR/VR領域的優(yōu)勢   AI、AR/VR都被視為未來幾年最有前景的新興行業(yè)。IDC預計今年AI市場增長率將近60%已進入高速增長階段,并認為到2020年都能保持超過五成的年增長,到時將成為一個規(guī)模達到460億美元的大市場;AR/VR的市場規(guī)模
  • 關鍵字: 德州儀器  AI  

AI駕臨人間 四大芯片流派華山論劍

  • 隨著AI產(chǎn)業(yè)快速突破,各大公司在AI領域的人才動向也在引起極大關注,你來我往、歸去來兮,AI江湖上大有一片血雨腥風之勢,AI芯片是人工智能產(chǎn)業(yè)的演武場。
  • 關鍵字: AI  芯片  

群狼挑戰(zhàn)下 Intel笑傲AI芯片市場勝算幾何?

  • 如今的AI市場可以說是在起步階段,各方都在發(fā)力,Intel也未必不能成為最后的成功者。
  • 關鍵字: Intel  AI  

AI領域人才年薪上看60萬 李開復:已形成人才黑洞

  •   大陸B(tài)AT(百度、阿里巴巴、騰訊)投入人工智能(AI)領域風起云涌,繼騰訊上周宣布由張潼擔任騰訊AI Lab主任后,再度奏捷,其自主研發(fā)的圍棋人工智能“絕藝”戰(zhàn)勝日本新銳棋手一力遼七段,奪得圍棋冠軍,再度掀起AI熱門話題!   其中,AI領域的人才也因為大陸B(tài)AT的積極布局,相關深度學習、機器語言等領域人才的流動,更備受矚目。   百度、騰訊AI領軍者換帥   騰訊AI動作不斷,3月23日才宣布任命AI領域頂尖科學家張潼博士擔任騰訊AI Lab(騰訊人工智能實驗室)主任。
  • 關鍵字: AI  百度  

任正非:AI研究是華為的使能器,高質(zhì)量數(shù)據(jù)輸出成標準

  •   3月30日午間消息,華為心聲社區(qū)今日在官方公眾號發(fā)布了華為創(chuàng)始人任正非在人工智能應用GTS研討會上的講話。   任正非認為,人工智能研究是華為的一個使能器,促使公司各項管理進步,從而構(gòu)筑活的“萬里長城”。   而在具體的操作層面,任正非表示,首先高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是人工智能的前提和基礎,高質(zhì)量數(shù)據(jù)輸出要作為作業(yè)完成的標準。   其次要聚焦投入,敢于投資。但也不要全面開花,要急用先行小步快跑,聚焦在確定性業(yè)務、人工消耗大的項目。“不要遍地都是智能化,這會形成全面開花沒
  • 關鍵字: 華為  AI  

車用存儲器市場分析

  • 在“2017慕尼黑上海電子展”前夕的“汽車技術日”上,ISSI技術市場經(jīng)理田步嚴介紹了車用存儲器市場,包括:信息娛樂、ADAS、儀表總成、connectivity telematics四大類。
  • 關鍵字: 汽車  SRAM  DRAM  SDRAM  e.MMC  201704   

微軟大中華區(qū)CEO:把蘇州建設成中國AI技術硅谷

  •   3月20日上午消息,中國發(fā)展高層論壇近日在北京舉行,本次論壇上,微軟大中華區(qū)CEO柯睿杰(AlainCrozier)接受新浪科技采訪,分享了微軟未來在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。曾任微軟法國區(qū)總裁的柯睿杰在去年7月接任了大中華區(qū)CEO一職。在中國工作這半年多來,柯睿杰認為中國是一個令人“激動”的市場,微軟在中國也開發(fā)出了很多針對本地市場的產(chǎn)品。其實去年微軟已經(jīng)在蘇州成立了中國的研發(fā)中心,與當?shù)卣舱归_了深度合作。柯睿杰表示,蘇州研發(fā)中心主要是為微軟開發(fā)人工智能(AI)技術,未來要把蘇州建
  • 關鍵字: 微軟  AI  

AI能否成為智能家居打破瓶頸的一把利器?

  •   據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2016年我國智能家居市場規(guī)模達403.40億元,同比增長41%,預計到2018年,我國智能家居市場規(guī)模將達到1300億元,未來年均復合增長率將達48%左右。智能家居未來市場大為可觀,未來1300億元的市場規(guī)模也成為科技巨頭們眼中最為受誘惑的一塊“大蛋糕”。對此,包括樂視、阿里、創(chuàng)維、美的、TCL、360等科技公司都積極以各種方式切入到智能家居領域來,甚至包括華潤、綠地、恒大、萬科等知名產(chǎn)商都積極與智能家居企業(yè)合作,開發(fā)帶有智能家居的智慧社區(qū)。  
  • 關鍵字: AI  智能家居  

介入F1(一級方程式賽車)比賽 高通要進軍汽車領域?

  •   F1(一級方程式賽車)戰(zhàn)火再起。比賽規(guī)則的變化,使得比賽速度比以往更快、更緊湊。F1賽車不再只意味著高速度和轟鳴的噪音,還意味著數(shù)據(jù),而且是大量的數(shù)據(jù)。   數(shù)據(jù)可能不是F1最有吸引力的地方,但本周末在墨爾本賽道上的20輛賽車,每輛賽車都安裝有逾200個傳感器,它們記錄逾1000個通道的數(shù)據(jù),在賽道上比賽時,每輛賽車每小時能生成逾2GB數(shù)據(jù)。   為使賽車在排位賽和決賽中發(fā)揮出最高性能,車隊在練習賽期間必須對所有這些數(shù)據(jù)進行分析。但是,在對數(shù)據(jù)分析前,車隊必須首先把數(shù)據(jù)從汽車下載下來,而這正是
  • 關鍵字: 高通  汽車  
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