ai+汽車 文章 進(jìn)入ai+汽車技術(shù)社區(qū)
Senheng攜手Appier 運用AI預(yù)測加速顧客轉(zhuǎn)換
- 沛星互動科技(Appier)持續(xù)運用AI SaaS技術(shù),協(xié)助企業(yè)化解不同類型的商業(yè)挑戰(zhàn),今日宣布與馬來西亞大型消費性電子產(chǎn)品連鎖品牌Senheng,針對新型智能型手機(jī)推廣活動的營銷成果。 Senheng與Appier攜手合作加速顧客轉(zhuǎn)換Senheng 結(jié)合AIXON顧客數(shù)據(jù)科學(xué)平臺幫助新型智能型手機(jī)成功提升2.8倍的轉(zhuǎn)換率;除此之外,由AIXON分析生成的AI預(yù)測受眾名單與先前以規(guī)則為基礎(chǔ)的受眾名單相比,訂單金額高出12倍,展現(xiàn)人工智能在處理規(guī)模化數(shù)據(jù)的實力。Senheng與Appier合作,針
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創(chuàng)意攻AI/HPC客制化ASIC市場
- IC設(shè)計服務(wù)廠創(chuàng)意宣布推出采用臺積電2.5D及3D先進(jìn)封裝技術(shù)(APT)制程平臺,可縮短客制化特殊應(yīng)用芯片(ASIC)設(shè)計周期,有助于降低風(fēng)險及提高良率。創(chuàng)意第一季營收雖因淡季較上季下滑,但預(yù)期仍為季度營收歷史次高,今年5奈米及7奈米委托設(shè)計(NRE)接案暢旺,ASIC量產(chǎn)逐步放量,將全力搶攻人工智能及高效能運算(AI/HPC)客制化ASIC市場龐大商機(jī)。創(chuàng)意對今年維持樂觀展望,成長動能來自5奈米及7奈米AI/HPC相關(guān)芯片NRE接案暢旺,12奈米固態(tài)硬盤控制IC及網(wǎng)通芯片量產(chǎn)規(guī)模放大。再者,創(chuàng)意過去3年
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Temenos調(diào)查:AI正改變銀行的客戶體驗與商業(yè)模式
- Temenos與經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫發(fā)布了一份報告:「銀行業(yè)改變游戲規(guī)則:金融服務(wù)中的 AI」。報告發(fā)現(xiàn),81% 的銀行業(yè) IT 高階主管同意,能否從 AI 中釋放價值將會區(qū)分出贏家和輸家,而且78% 的人認(rèn)為,將 AI 融入其組織的產(chǎn)品和服務(wù)將有助于他們實現(xiàn)業(yè)務(wù)重點。接受訪問的銀行家認(rèn)為,隱私和安全問題為運用和整合 AI 技術(shù)最明顯的障礙。這對于母公司資產(chǎn)低于 100 億美元的較小型組織尤其重要。相反,較大的銀行更有可能在法遵、復(fù)雜性或不確定性或技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的限制方面遇到困難。該報告發(fā)現(xiàn),產(chǎn)品創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型機(jī)會和新
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AI效益發(fā)威 邊緣人工智能持續(xù)進(jìn)化
- 雖然人工智能還是有一些缺點,但在今天仍舊對作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)力帶來重大的影響性。無論是醫(yī)療保健、國防,還是電子商務(wù),都可以透過人工智能系統(tǒng)實現(xiàn)大規(guī)模的自動化。另一方面,在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級成長背景下,各種的大量數(shù)據(jù)被產(chǎn)生出來,進(jìn)而推動了邊緣運算技術(shù)的發(fā)展。邊緣運算是云端整體運算系統(tǒng)的重要組成部分,可以將部分的特殊處理和數(shù)據(jù)儲存,從云端系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到邊緣網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,而這些節(jié)點在物理基礎(chǔ)上,可以合理地就近將數(shù)據(jù)提供給終端用戶。這種「終端式」的人工智能系統(tǒng),不需要連接到云端執(zhí)行本地的任務(wù)和操作。相反,這些單位都
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簡化嵌入式邊緣 AI 應(yīng)用開發(fā)的步驟
- 如果嵌入式處理器供貨商沒有合適的工具和軟件,設(shè)計節(jié)能的邊緣人工智能 (AI) 系統(tǒng),同時加快上市時間可能會變得窒礙難行。挑戰(zhàn)包括選擇正確的深度學(xué)習(xí)模型、訓(xùn)練和優(yōu)化模型以實現(xiàn)性能和準(zhǔn)確度目標(biāo),以及學(xué)習(xí)用于在嵌入式邊緣處理器上部署模型的專有工具。從模型選擇到處理器部署,TI 提供免費工具、軟件和服務(wù),協(xié)助完成深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (DNN) 開發(fā)工作流程的每一個步驟。逐步選擇模型、隨處訓(xùn)練模型,并無縫部署到 TI 處理器上,完全不需要任何手工制作或手動程序設(shè)計,藉以進(jìn)行軟件加速推論。步驟 1:選擇模型邊緣 AI 系統(tǒng)
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蘋果汽車團(tuán)隊軟件工程主管離職 此前管理團(tuán)隊幾乎全部離職
- 據(jù)國外媒體報道,全球電池開發(fā)主管Soonho Ahn跳槽大眾,雷達(dá)總工程師埃里克·羅杰斯(Eric Rogers)加入飛行出租車初創(chuàng)公司Joby Aviation之后,蘋果汽車項目團(tuán)隊的重要成員仍在流失。蘋果汽車項目團(tuán)隊最新離職的高管,是自動駕駛系統(tǒng)工程項目經(jīng)理喬·巴斯(Joe Bass),1月份領(lǐng)英上的資料顯示他已經(jīng)離開蘋果,加入Meta擔(dān)任技術(shù)項目管理總監(jiān),負(fù)責(zé)混合現(xiàn)實技術(shù)。外媒在報道中還提到,從2015年1月份開始,喬·巴斯就是蘋果自動駕駛系統(tǒng)的工程項目經(jīng)理,也就是在蘋果汽車項目啟動之后不久,他就是
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英特爾創(chuàng)新技術(shù) “閃耀”冬奧會開幕式
- 北京2022年冬奧會拉開帷幕。開幕式上,人文與科技在國家體育場上交相輝映,為全世界獻(xiàn)上一場空靈浪漫的藝術(shù)盛宴。作為奧運會全球TOP合作伙伴,英特爾正用創(chuàng)新技術(shù)幫助實現(xiàn)開幕式節(jié)目關(guān)鍵創(chuàng)意。英特爾以基于英特爾?至強(qiáng)?可擴(kuò)展處理器的3DAT技術(shù),聯(lián)合第三方專業(yè)團(tuán)隊定制開發(fā)了“基于人工智能技術(shù)的演出實時特效系統(tǒng)”,應(yīng)用在《致敬人民》和《雪花》兩個節(jié)目中。憑借先進(jìn)的AI算法,僅通過4臺攝像機(jī)就覆蓋了全場,并讓演員與現(xiàn)場鋪設(shè)的大屏實現(xiàn)實時互動,達(dá)到了僅靠排練無法達(dá)成的流暢效果,將唯美藝術(shù)和奧林匹克精神傳遞給世界。英特
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充電還是換電到底哪個好,誰是新能源汽車行業(yè)的未來?
- 近年來,隨著新能源汽車的普及市場對新能源汽車的接受度大大提高,然而在新能源汽車發(fā)展的過程中,伴隨的問題也不可忽視,其中目前電動汽車的痛點就在于續(xù)航里程與充電問題。在傳統(tǒng)的充電樁補(bǔ)能方式上,尤其北上廣一線城市中,各大公共充電站難免會存在汽油車占用充電車位或充電樁無法正常充電等等問題。眼看充電樁補(bǔ)能模式的碰壁,換電模式逐漸被市場接受,已有多家造車巨頭表示,將開展換電模式的研發(fā)和布局。補(bǔ)能焦慮是電動汽車用戶所不得不面臨的問題,目前行業(yè)提供的解決路線無非兩條,其一是快充站的建設(shè),其二就是換電模式了。其中換電模式最
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學(xué)貫中西(3):欣賞AI的推論技能
- 0? ?引言上一期[1] 說明了在人們學(xué)習(xí)知識的過程中,除了會記憶(背)之外,還會進(jìn)行歸納、抽象,然后對眼前或腦海里想象的新事物進(jìn)行推論(如鑒往知來),甚至能舉一反三。本期將以唐詩的4 種平仄韻律為例,與您一起來欣賞AI 的初步推論技能:見微知著。也就是,從部分信息推測(Predict)出全貌。1? ?復(fù)習(xí):分類型特征編碼回憶一下,在前2 期[1-2] 里曾經(jīng)介紹了機(jī)器學(xué)習(xí)的特征(feature)含義;也說明了2 種主要特征:數(shù)值型(numerical)與分類型(c
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技術(shù)預(yù)測:2022年及更遠(yuǎn)的未來
- 本文為Imagination Technologies營銷長David Harold針對即將來臨的2022年,甚至更遠(yuǎn)的未來的技術(shù)趨勢預(yù)測,包括擴(kuò)增實境(AR)、數(shù)據(jù)中心、自動駕駛、人工智能(AI)及互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展。 2022年,擴(kuò)增實境(AR)終于迎來了自己的時代? 雖然AR在2021 年展現(xiàn)了正向的發(fā)展趨勢,但是廣泛采用沉浸式技術(shù)仍然存在著一個最大的阻礙,亦即缺乏良好的用戶體驗。傳言稱,一家領(lǐng)先的智能型手機(jī)制造商將在2022年推出AR產(chǎn)品,同時許多廠商也會將其相關(guān)產(chǎn)品推向市場。 我們已經(jīng)看到了
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汽車整合太陽能電池技術(shù)商轉(zhuǎn) 鎖定四大目標(biāo)
- 不少人關(guān)注兩年一度舉辦的「世界太陽能車挑戰(zhàn)賽(World Solar Challenge)」,看的就是各大學(xué)生團(tuán)隊及其所研發(fā)的太陽能電動車。這項賽事從1987年開跑,目標(biāo)是推動太陽能動力車的發(fā)展,并促進(jìn)光伏技術(shù)創(chuàng)新。以往都在澳洲舉行,2021年卻因當(dāng)?shù)匦鹿谝咔橄拗疲脑谀β甯纾╰he Solar Challenge Morocco)舉辦。大家都知道這場比賽對汽車與光伏業(yè)者而言,參賽的原型車就是他們的專業(yè)經(jīng)銷據(jù)點,各家廠商紛紛展示最新的技術(shù),同時在備賽制造與參與競賽的過程中,獲得新的技術(shù)見解。但較少人知道的
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2021最失望與2022最期待的五大科技
- 揮別2021年,2022年已經(jīng)到來。揮別新冠疫情的陰霾,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)依然繼續(xù)穩(wěn)步向前邁進(jìn)。從2021年到2022年,有哪些令人失望與值得期待的科技趨勢呢?CTIMES編輯團(tuán)隊也特別挑選整理了五大最失望與最期待的科技趨勢,且聽本刊編輯部為各位讀者細(xì)說道來。2021年五大失望比特幣 圖一 : 比特幣盡管比特幣是個非常知名的數(shù)字貨幣,然而由于其給人的印象多半都是網(wǎng)絡(luò)勒索的支付方式,或者淪為炒作的目標(biāo)物,因此也成為今年度最令人失望的五大科技之首。事實上加密貨幣推動勒索軟件的經(jīng)濟(jì)已不是什么秘密,它的持續(xù)升值
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以人為本&跨域創(chuàng)新 工研院為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新價值指路
- 根據(jù)麥肯錫全球研究院(McKinsey Global Institute)預(yù)估,2030年AI人工智能產(chǎn)值將高達(dá)13兆美元,預(yù)計每年能為全球GDP成長率貢獻(xiàn)1.2%,其中AI結(jié)合大數(shù)據(jù)、邊緣運算芯片、智能醫(yī)療和無人載具等領(lǐng)域更是明星領(lǐng)域。隨著全球化帶來的跨域創(chuàng)新,AI人工智能已成為國家競爭力指標(biāo),以及年輕人職涯首選。工研院今(29)日舉辦「以人為本 x 跨域創(chuàng)新」 AI人工智能產(chǎn)業(yè)論壇,邀請工研院總營運長余孝先、Appier及iKala科技董事簡立峰、臺灣人工智能實驗室創(chuàng)辦人杜奕瑾、工研院人工智能應(yīng)用策略
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ai+汽車介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條ai+汽車!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對ai+汽車的理解,并與今后在此搜索ai+汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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