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隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展,汽車電控系統(tǒng)的配置不斷升級,使得車輛上的電子元件越來越多,其相互連接的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。過去所采用的電纜連接方式所帶來的龐大布線負(fù)擔(dān),容易造成車體過重和線路的磨
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通信 模塊 設(shè)計 總線 LIN XC886 單片機 系統(tǒng) 基于
- 數(shù)字接口――I2C 總線了解內(nèi)部集成電路總線(一種基本的低成本互聯(lián)方案)的連接和格式。內(nèi)置集成電路 (I2C) 總線是一種單端、多主控雙線總線,適合在半雙工模式下進行高效的內(nèi)部集成電路通信。該總線使用漏極開路技術(shù)
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總線 I2C 接口 數(shù)字 輸/接收模式
- 隨著雷達信號處理技術(shù)的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代國防對雷達技術(shù)的需求,系統(tǒng)對雷達信號處理的要求也越來越高,需要實時處理更加龐大的數(shù)據(jù)。先進的雷達信號處理設(shè)備不僅要求性能高、功能多樣化,而且要求信號處理設(shè)備
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CPCI FPGA 總線 信號處理板
- A/D和D/A接口在工業(yè)控制應(yīng)用中普遍存在.這就促使了基于各種接口的A/D,D/A模塊的誕生?;贑PCI總線的A/D,D/A模塊通過CPCI總線與主機通信,通過A/D接口采集電壓信號,經(jīng)過伺服控制軟件處理,輸出模擬量驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)。該模塊使用DSP芯片對數(shù)據(jù)進行實時處理,通過CPCI總線進行快速的數(shù)據(jù)傳輸。在實際應(yīng)用中得到了可靠性、實時性等方面驗證。
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CPCI 總線 模塊設(shè)計
- 引 言 混合動力汽車(HEV)表示有多種動力參與汽車驅(qū)動,一般指的是燃油發(fā)動機和電機這兩種動力。目前,國內(nèi)和國際上對混合動力汽車的研究和開發(fā)方興未艾,這種車綜合了傳統(tǒng)汽車引擎驅(qū)動與電機驅(qū)動的兩大優(yōu)點
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6470 CAN CFA 總線
- 采用CM0S DPDM工藝,設(shè)計并實現(xiàn)一款高性能音頻處理電路芯片,該芯片基于I2C總線控制協(xié)議,具有四聲道獨立立體聲選擇、輸入音量控制、高低音音頻信號處理、輸出四通道平衡度調(diào)整等功能,其主要應(yīng)用于高級音響系統(tǒng)中。在電路結(jié)構(gòu)中首次采用交叉開關(guān)實現(xiàn)運放復(fù)用,減小了版圖面積,降低了芯片成本。電路測試結(jié)果滿足了各功能模塊的設(shè)計要求。
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處理 電路設(shè)計 音頻 控制 I2C 總線 基于
- 采用Altera公司的FPGA及其PCI接口芯片PCI9054實現(xiàn)了現(xiàn)代雷達視頻的高速數(shù)據(jù)采集接口。在介紹PCI9054接口控制器的基礎(chǔ)上給出一種通用的高速數(shù)據(jù)采集接口設(shè)計,并提出一種新的包括PCI9054存儲器映射傳輸操作的設(shè)計。經(jīng)測試證明,該接口的數(shù)據(jù)采集速率能穩(wěn)定地達到200 Mb/s。
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數(shù)據(jù)采集 接口 設(shè)計 高速 視頻 PCI 總線 雷達 基于
- 在海洋環(huán)境中,可能需要對多種物理參數(shù)進行采集與傳輸。本文在分析比較多種遠程數(shù)據(jù)傳輸方式的基礎(chǔ)上,提出一種基于CAN總線技術(shù)的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計方案。使用該系統(tǒng)對水下物理場進行了數(shù)據(jù)采集實驗,結(jié)果表明該系統(tǒng)通信速率高、傳輸距離遠、可靠性好且性價比高。
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系統(tǒng) 設(shè)計 數(shù)據(jù)采集 技術(shù) CAN 總線 基于 收發(fā)器
- 為解決我國目前眾多小水電站測控技術(shù)落后,設(shè)備陳舊,安全事故頻繁的現(xiàn)象,提高我國小水電的自動化技術(shù)水平,采用功能模塊式設(shè)計方案,各功能模塊采用CAN總線相連,構(gòu)成小水電多功能自動化裝置。該裝置集發(fā)電機保護、綜合測控、同期控制、順控、遠程通訊等功能為一體,內(nèi)部通訊快速可靠,抗干擾能力強。該裝置可獨立運行,實現(xiàn)小水電站各種自動控制功能的要求,也可在多機系統(tǒng)聯(lián)運時,方便地與上位機通訊,構(gòu)成水電站監(jiān)控系統(tǒng)。
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自動化 裝置 研發(fā) 多功能 小水電 CAN 總線 基于 CAN
- 介紹一種基于CAN總線和交流同步采樣技術(shù)的新型智能饋線終端。重點探討了該饋線終端的工作原理,系統(tǒng)構(gòu)成及軟件設(shè)計思路。
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CAN 總線 智能饋線
- 基于VT100的CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)在線調(diào)試技術(shù),針對嵌入式系統(tǒng),特別是多結(jié)點的CAN總線系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)用的需要,提出了一種將PC機作為嵌入式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的調(diào)試終端的方法,同時在Microchip公司的集成CAN控制器的PIC18F458單片機上得到實現(xiàn),達到預(yù)期目的。
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在線 調(diào)試 技術(shù) 系統(tǒng) 總線 VT100 CAN 現(xiàn)場 基于 CAN
- 本智能采集卡取代了傳統(tǒng)的模擬傳感器的功能,將采集到的溫度數(shù)據(jù)進行處理后通過CAN總線傳送到主機和其他控制節(jié)點,也可以稱之為智能傳感器。本采集卡是以溫箱為采集對象,卡上具有CAN 通信接口,并且可以通過CAN智能識配卡與上位機PC進行通信,PC機又可通過TCP/IP協(xié)議連入Internet,進而實現(xiàn)遠程控制。
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設(shè)計 實現(xiàn) 采集卡 智能 總線 CAN CAN
- 針對當(dāng)前污水處理過程中加藥控制效率低、絮凝效果不穩(wěn)定的缺點,開發(fā)了一種具有CAN總線通訊功能的加藥自動控制系統(tǒng)。并介紹了污水處理過程中加藥系統(tǒng)的工作原理和基本結(jié)構(gòu),對控制系統(tǒng)的硬件電路和軟件流程進行了詳細說明。在實際運行中取得良好的應(yīng)用效果。
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CAN 總線 控制系統(tǒng) 蒸餾 技術(shù) LABVIEW OPC 基于 CAN
- Small RTOS51 下CAN總線數(shù)據(jù)收發(fā)實現(xiàn),本文將介紹CAN總線節(jié)點的設(shè)計以及在實時操作系統(tǒng)Small RTOS51下CAN總線的數(shù)據(jù)接收與發(fā)送原理。讀者通過閱讀本文可以了解一個CAN節(jié)點的設(shè)計過程, CAN總線接口驅(qū)動程序的編寫以及實時操作系統(tǒng)Small RTOS51 簡單應(yīng)用。
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收發(fā) 實現(xiàn) 數(shù)據(jù) 總線 RTOS51 CAN Small CAN
- CAN總線在嵌入式Linux下驅(qū)動程序的實現(xiàn),本文以S3C44B0X為微處理器,通過其SPI接口,采用MCP2510 CAN控制器擴展CAN總線,文章在分析Linux設(shè)備驅(qū)動程序工作原理和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,重點論述CAN設(shè)備在uClinux下驅(qū)動程序的設(shè)計方法,編寫驅(qū)動程序的操作例程,測試驅(qū)動程序的正確性。結(jié)果表明CAN設(shè)備在嵌入式操作系統(tǒng)uClinux下驅(qū)動程序的正確性;CAN設(shè)備驅(qū)動程序的成功實現(xiàn),對在嵌入式操作系統(tǒng)下擴展其它設(shè)備驅(qū)動程序有重要的指導(dǎo)意義。
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驅(qū)動程序 實現(xiàn) Linux 嵌入式 總線 CAN CAN
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