為什么說自動(dòng)駕駛商業(yè)化中國會(huì)領(lǐng)先美國
我們這一代人是幸福的,我們見證了中國自主品牌汽車從無到有、從小到大的成長歷史,見證了中國汽車市場成長為全球第一大單一市場的歷史,如今我們非常有機(jī)會(huì)見證中國汽車在另一個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史——自動(dòng)駕駛商業(yè)化。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201803/376521.htm2018年3月1日,上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》相關(guān)情況,并且為上汽集團(tuán)和蔚來汽車發(fā)放了第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號(hào)牌,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛在中國正式進(jìn)入開放道路測試階段。
誠然,美國早在多年前就開始授權(quán)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行公開道路測試,中國汽車在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域還處于追隨狀態(tài),但仔細(xì)分析之后不難發(fā)現(xiàn),這并不影響中國成為第一個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的大國。
自動(dòng)駕駛目前發(fā)展階段
2017年,奧迪發(fā)布全新A8,聲稱這款新車所搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)達(dá)到L3級(jí)別,被認(rèn)為是現(xiàn)階段可以實(shí)現(xiàn)的最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平。
所謂的L3級(jí)自動(dòng)駕駛,指的是按照美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)劃分的5個(gè)自動(dòng)駕駛級(jí)別中第3等級(jí)自動(dòng)駕駛水平,L0 級(jí)指完全沒有自動(dòng)駕駛功能,L5 級(jí)指汽車可以在任何環(huán)境下處理任何狀況,人可以完全脫離方向盤。而L3級(jí)自動(dòng)駕駛,則允許車輛實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛。
評(píng)論