3.5g 文章進(jìn)入3.5g技術(shù)社區(qū)

5G推動(dòng)RF PA技術(shù)改朝換代 GaN逐漸取代LDMOS

展望未來(lái)，采用GaN制程的RF PA將成為輸出功率3W以上的RF PA所采用的主流制程技術(shù)，LDMOS制程的市場(chǎng)份額則會(huì)明顯萎縮。
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4G已成過(guò)去時(shí) 5國(guó)聯(lián)手統(tǒng)一5G全球標(biāo)準(zhǔn)

　　圍繞下一代超高速無(wú)線通信“5G”，日本和美國(guó)、歐洲、中國(guó)、韓國(guó)將統(tǒng)一通信標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃到2020年左右在頻率等標(biāo)準(zhǔn)方面達(dá)成一致。　　據(jù)了解，5G是物聯(lián)網(wǎng)“IoT”的核心技術(shù)，通信速度比當(dāng)前手機(jī)所使用通信技術(shù)高出10-100倍，可傳送高清視頻等大容量數(shù)據(jù)，即使同時(shí)連接多臺(tái)設(shè)備，速度也不會(huì)下降。在日本國(guó)內(nèi)，NTT DoCoMo、KDDI、軟銀這三大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商正在致力于5G的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。　　目前，各國(guó)將統(tǒng)一頻帶和其他服務(wù)的防干擾手段。日本計(jì)劃在5G中使
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高通當(dāng)前英特爾能否在5G時(shí)代取得勝利

　　全球行動(dòng)裝置用Modem芯片市況競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，英特爾(Intel)雖然是4G芯片領(lǐng)域供應(yīng)商，但目前英特爾在全球Modem芯片市場(chǎng)僅囊括不到10%市占率，隨著5G技術(shù)持續(xù)演進(jìn)，未來(lái)5G時(shí)代哪家芯片制造商能夠掌握這塊龐大市場(chǎng)商機(jī)，自然是能夠掌握下世代生存與領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的重點(diǎn)。　　雖然高通(Qualcomm)目前在全球行動(dòng)Modem芯片市場(chǎng)占有最大市占優(yōu)勢(shì)，且掌握具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，但這不必然代表高通就能掌握5G時(shí)代行動(dòng)芯片市場(chǎng)的完全優(yōu)勢(shì)，意謂英特爾等其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或仍有其它可乘之機(jī)。　　5G時(shí)代下高通不見(jiàn)得能
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氮化鎵有望乘5G起飛亟需建立產(chǎn)業(yè)鏈

　　隨著氮化鎵(GaN)不斷應(yīng)用在二極管、場(chǎng)效電晶體(MOSFET)等元件上，不少業(yè)內(nèi)專家直言，電力電子產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)技術(shù)的大革命。氮化鎵雖然在成本上仍比傳統(tǒng)硅元件高出一大截，但其開(kāi)關(guān)速度、切換損失等性能指標(biāo)，也是硅元件難以望其項(xiàng)背的。特別是近年來(lái)隨著氮化鎵廣泛被應(yīng)用于手機(jī)快充、電源以及5G市場(chǎng)，氮化鎵即將引領(lǐng)半導(dǎo)體技術(shù)革命的呼聲越來(lái)越高。　　有望于手機(jī)快充、5G市場(chǎng)起飛　　當(dāng)下，氮化鎵的主要應(yīng)用市場(chǎng)是手機(jī)快充、電源產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)手機(jī)快充技術(shù)不斷發(fā)展，已成為智能手機(jī)標(biāo)配，而促進(jìn)其普及的重要推手便是氮化
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GTI白皮書(shū)顯示：5G是云化機(jī)器人發(fā)展的關(guān)鍵

　　近日， GTI攜手中國(guó)移動(dòng)、軟銀、華為無(wú)線應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室(Wireless X Labs)、達(dá)闥科技、Skymind共同發(fā)布云化機(jī)器人白皮書(shū)。該白皮書(shū)以“5G 網(wǎng)絡(luò)和云化機(jī)器人”為核心主題，針對(duì)云化機(jī)器人的概念、技術(shù)市場(chǎng)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式等進(jìn)行了闡述，重點(diǎn)分析了5G帶給云化機(jī)器人的巨大價(jià)值和商業(yè)機(jī)會(huì)。隨著云化人工智能的發(fā)展和機(jī)器人能力的增強(qiáng)，云化機(jī)器人有望在未來(lái)幾年逐漸走進(jìn)人們的生活。　　白皮書(shū)指出，2016年~2020年全球云化機(jī)器人總出貨量將達(dá)到5000萬(wàn)臺(tái);到20
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成立Wireless X Labs，華為提前為5G構(gòu)筑生態(tài)

　　盡管5G標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有正式推出，但相關(guān)企業(yè)已經(jīng)按耐不住，紛紛提前布局，搶占最有利“地形”。在日前舉行的2017年世界移動(dòng)大會(huì)(上海)站期間，華為宣布成立無(wú)線應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室Wireless X Labs顧問(wèn)委員會(huì)。Wireless X Labs顧問(wèn)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)由Caribou Digital創(chuàng)始人、前GSMA移動(dòng)發(fā)展市場(chǎng)總監(jiān)Chris Locke擔(dān)任，成員來(lái)自智能制造、汽車制造、無(wú)人機(jī)、數(shù)據(jù)與人工智能領(lǐng)域的行業(yè)翹楚。顧問(wèn)委員會(huì)每年將舉辦三次成員大會(huì)，共同磋商戰(zhàn)略方向和項(xiàng)目合作的核心問(wèn)
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狼煙起 5G試驗(yàn)后半場(chǎng)主角是毫米波嗎？

　　近日，工業(yè)和信息化部批復(fù)4.8-5.0GHz、24.75-27.5 GHz和37-42.5GHz頻段用于我國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)，試驗(yàn)地點(diǎn)為中國(guó)信通院MTNet試驗(yàn)室以及北京懷柔、順義的5G技術(shù)試驗(yàn)外場(chǎng)。　　2016年1月，工業(yè)和信息化部確定3.4-3.6GHz頻段用于北京和深圳兩地5G技術(shù)試驗(yàn)，以驗(yàn)證5G關(guān)鍵技術(shù)性能?？梢园l(fā)現(xiàn)，此次除了增加了此前工信部為5G劃分的中低頻段4.8-5.0GHz，還增加了8.25GHz毫米波頻段。　　　　狼煙起：毫米波加入5G戰(zhàn)場(chǎng) 　　日前
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中國(guó)移動(dòng)：從“跟隨”到“引領(lǐng)” 占領(lǐng)世界通信標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略制高點(diǎn)

　　點(diǎn)開(kāi)APP就可以搜尋到離自己最近的、票價(jià)最優(yōu)惠的電影院，坐著地鐵看在線視頻，掃碼共享單車實(shí)現(xiàn)綠色出行，移動(dòng)支付無(wú)處不在，智慧醫(yī)療實(shí)現(xiàn)4G云醫(yī)護(hù)，駕駛汽車自動(dòng)導(dǎo)航，車輛駕駛自動(dòng)識(shí)別車位駛?cè)牖蝰偝?hellip;…如今類似的移動(dòng)4G與“互聯(lián)網(wǎng)+”相互融合的生活場(chǎng)景屢見(jiàn)不鮮，4G已經(jīng)從各個(gè)層面深入改變了人們生活的方方面面，這背后，是中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司無(wú)處不在的身影。　　日前，國(guó)務(wù)院國(guó)資委邀請(qǐng)各大主流媒體參加 “砥礪奮進(jìn)新國(guó)企”系列活動(dòng)，本次
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揭秘5G：提速降費(fèi)為必然

　　什么是5G?中國(guó)移動(dòng)5G研發(fā)進(jìn)展如何?5G資費(fèi)是否會(huì)進(jìn)一步下降?下降多大幅度?5G應(yīng)用安全性又該如何保證?帶著這些問(wèn)題，中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者走進(jìn)中國(guó)移動(dòng)總部，為大家一一揭秘。　　5G為第五代移動(dòng)電話通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是4G之后的延伸。5G具有以下三大主要的應(yīng)用場(chǎng)景：增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶、超高可靠與低延遲的通信、低功耗大連接。　　在2017年6月上海移動(dòng)通信大會(huì)期間，中國(guó)移動(dòng)展示了5G測(cè)試試驗(yàn)的進(jìn)展。其中中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合上汽、華為，共同完成基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控駕駛演示成
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中興通訊的“突圍密碼”：5G技術(shù)4G化

　　世界移動(dòng)大會(huì)行業(yè)館內(nèi)，中興通訊的展臺(tái)前擠滿了觀眾，記者在現(xiàn)場(chǎng)幾乎寸步難移。Pre5G和5G基站是圍觀的重點(diǎn)。中外觀眾一邊觀看，一邊發(fā)問(wèn)。講解員告訴大家，5G第一階段的NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))標(biāo)準(zhǔn)將在2018年年底發(fā)布，考慮到產(chǎn)業(yè)鏈各方及運(yùn)營(yíng)商的整體規(guī)劃，大規(guī)模商用時(shí)間應(yīng)該在2020年左右。　　5G規(guī)模商用尚待時(shí)日，但Pre5G早已在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始使用。　　6月30日，位于北京西城區(qū)天寧寺立交橋上方的通信基站桿上，掛滿了各式基站。中興通訊的方昆海指著最下面的一個(gè)矩形盒子告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，那個(gè)就是正
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5G重大利好：工信部批復(fù)新增5G技術(shù)試驗(yàn)用頻

　　日前，工業(yè)和信息化部批復(fù)4.8-5.0GHz、24.75-27.5 GHz和37-42.5GHz頻段用于我國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)，試驗(yàn)地點(diǎn)為中國(guó)信通院MTNet試驗(yàn)室以及北京懷柔、順義的5G技術(shù)試驗(yàn)外場(chǎng)。　　2016年1月，工業(yè)和信息化部確定3.4-3.6GHz頻段用于北京和深圳兩地5G技術(shù)試驗(yàn),以驗(yàn)證5G關(guān)鍵技術(shù)性能。此次新增頻率可滿足5G技術(shù)試驗(yàn)不同場(chǎng)景下應(yīng)用需求，為開(kāi)展5G原型設(shè)備在統(tǒng)一頻段上的功能和性能驗(yàn)證提供了必要條件，有助于加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。　　發(fā)展5G是全球ICT產(chǎn)業(yè)界的共同愿景
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頻譜落地加速5G商用進(jìn)程：三大運(yùn)營(yíng)商已明確5G時(shí)間表

隨著5G頻段的逐步落地，我國(guó)獲得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，目前，三大運(yùn)營(yíng)商相繼公布了5G時(shí)間表，計(jì)劃最早能在2019年實(shí)現(xiàn)預(yù)商用。
關(guān)鍵字： 5G 運(yùn)營(yíng)商

通信處理器穩(wěn)步發(fā)展，但是5G需求顯著成長(zhǎng)

　　數(shù)十億位元LTE蜂巢式通信系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)展順利，預(yù)示數(shù)據(jù)傳輸率實(shí)現(xiàn)數(shù)量級(jí)成長(zhǎng)，并且5G緊隨其后。小型蜂巢式基地臺(tái)存取節(jié)點(diǎn)將構(gòu)成兩個(gè)系統(tǒng)的重要組成部分，但是需要新的通信處理器才能實(shí)現(xiàn)。　　若有移動(dòng)通信革命得以證實(shí)的證據(jù)，則肯定是人們喜愛(ài)數(shù)據(jù)。我們無(wú)法消費(fèi)足夠多的數(shù)據(jù)。我們想要在不同地點(diǎn)和環(huán)境中借由各種裝置裝置存取數(shù)據(jù)。　　這種情況為網(wǎng)路設(shè)備提供商和營(yíng)運(yùn)商提供了豐富的商機(jī)和等量的技術(shù)挑戰(zhàn)。現(xiàn)有4G世代裝置借由部署小型蜂巢式基地臺(tái)無(wú)線存取節(jié)點(diǎn)解決這些技術(shù)挑戰(zhàn)，例如微型蜂巢式基地臺(tái)、微微型蜂巢式基地臺(tái)和
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三大運(yùn)營(yíng)商5G暗自較勁中國(guó)聯(lián)通抄近道布局eMTC

作為通信界行走的熱詞，NB-loT早已出現(xiàn)在三大運(yùn)營(yíng)商的布局之中，但同為萬(wàn)物互聯(lián)技術(shù)的eMTC卻顯得在大眾面前格外低調(diào)。事實(shí)上，eMTC基于LTE協(xié)議演進(jìn)而來(lái)，未來(lái)將更多承載傳統(tǒng)蜂窩網(wǎng)業(yè)務(wù)升級(jí)以及部分LPWN的需求。
關(guān)鍵字： 5G eMTC

2022年每輛車將搭載高達(dá)6000美元電子元件

　　IHS Markit預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年內(nèi)，一輛高階汽車將搭載超過(guò)6,000美元的車用電子元件，并將在2022年帶來(lái)1,600億美元的汽車電子商機(jī)。　　根據(jù)IHS Markit汽車電子首席分析師Luca De Ambroggi預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年內(nèi)，一輛高階汽車將搭載超過(guò)6,000美元的車用電子元件，并將在2022年帶來(lái)1,600億美元的汽車電子市場(chǎng)商機(jī)。　　預(yù)計(jì)與車子有關(guān)的所有汽車電子產(chǎn)品都將發(fā)生巨大變化。根據(jù)IHS預(yù)測(cè)，到2022年，車用半導(dǎo)體市場(chǎng)將成長(zhǎng)超過(guò)7%，超越同期整體汽車電子系統(tǒng)約4.5%
關(guān)鍵字：車用半導(dǎo)體 5G

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3.5g介紹

在國(guó)外，很多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)上了3G網(wǎng)絡(luò)，有的也上了3.5G網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)開(kāi)通了TD-SCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)開(kāi)通了WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)電信已經(jīng)開(kāi)通了CDMA 1X 3G網(wǎng)絡(luò)。，很多人認(rèn)為中國(guó)的3.5G網(wǎng)絡(luò)其實(shí)就是簡(jiǎn)單的在3G上升一下級(jí)。其實(shí)3.5G網(wǎng)絡(luò)在帶寬和傳輸?shù)群芏嗑唧w情況都有很大區(qū)別，具體可以從以下幾方面對(duì)3.5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行初步認(rèn)識(shí)。 3.5G網(wǎng)絡(luò)的容量在我國(guó)3.5G [ 查看詳細(xì) ]