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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5000mah 電池

美韓大學(xué)教授聯(lián)合改進(jìn)柔性超級電容器 能量密度性能直逼電池

  • 　　近日，使用簡單的逐層涂布技術(shù)，美國和韓國的研究人員開發(fā)了一種紙質(zhì)柔性超級電容器，該超級電容器具備高能量和高功率密度的極佳性能。 　　我們通常根據(jù)三種性質(zhì)來判斷儲能裝置的優(yōu)劣：能量密度、功率密度和循環(huán)穩(wěn)定性。與電池相比，超級電容通常具有高功率密度，但是能量密度低，即超級電容存儲電量的能力要弱于電池，但是瞬間充放電能力要優(yōu)于電池。 　　所以想要將電容作為儲能設(shè)備，其低能量密度是最大的限制。為了提高超級電容器的性能，韓國大學(xué)化學(xué)與生物工程系的Lee和合作者Jinhan Cho就提高超級電容器的能源密度進(jìn)
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德官員：德國需自主生產(chǎn)電動汽車電池包

  • 　　德國經(jīng)濟(jì)和能源部國務(wù)秘書馬赫尼希11日表示，德國如果想要在電動汽車領(lǐng)域保持競爭力，就必須自主生產(chǎn)電池包。 　　德國經(jīng)濟(jì)和能源部網(wǎng)站援引馬赫尼希當(dāng)天在布魯塞爾參加“歐洲電池研發(fā)和生產(chǎn)高級別會議”時(shí)講話說，電動汽車領(lǐng)域的最重要技術(shù)之一就是電池包技術(shù)，歐洲需要在這一關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域擁有自主權(quán)。 　　“對于歐洲電動汽車的未來發(fā)展而言，電池包生產(chǎn)以及在德國和歐洲建立電池廠都將是重要的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策話題。”馬赫尼希說。他同時(shí)指出，為建立電池產(chǎn)能和推進(jìn)有效的產(chǎn)業(yè)政策，
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解密新型電池管理技術(shù)，電池也要大數(shù)據(jù)！

  • 解密新型電池管理技術(shù)，電池也要大數(shù)據(jù)！-消費(fèi)類電芯，因?yàn)橛秒娖骷枰娏肯鄬^小，單體電芯的電量輸出基本就能滿足要求，所以很少需要幾個(gè)電芯一起配合使用。單體電芯電量小，遇到電量輸出較高的使用場合，比如電動汽車和儲能等，就需要很多電芯進(jìn)行串并聯(lián)，獲得比較高的輸出電壓/輸出電量/輸出電流/輸出功率等。 如下圖(圖1和圖2)一樣，很多方形電芯和圓柱電芯(18650)并成一個(gè)模組，很多模組再并成一個(gè)pack,作為電動汽車的動力來源
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助續(xù)航一臂之力：解析電池管理BMS與SOC精度

  • 助續(xù)航一臂之力：解析電池管理BMS與SOC精度-現(xiàn)階段容量較小電池的純電動汽車，有很多用戶反映使用體驗(yàn)很糟糕，那么我們就來討論兩個(gè)與之相關(guān)的議題：電池能量管理（BMS）和荷電狀態(tài)（SOC）的精度，看看這兩個(gè)東西怎樣才能助續(xù)航一臂之力。
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電池壽命與減肥拼反彈，是“坑”消費(fèi)者還是廠商？

  • 電池壽命與減肥拼反彈，是“坑”消費(fèi)者還是廠商？-手機(jī)電池壽命一直是用戶所詬病的部分，很多旗艦機(jī)型可能無法完整使用一天，令人失望。同時(shí)，手機(jī)廠商似乎并不關(guān)注電池技術(shù)，而是在硬件配置、機(jī)身尺寸上大作文章，似乎并不在意手機(jī)的續(xù)航力。那么，事實(shí)是否如此呢？
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談?wù)動绊戨妱悠嚢踩缘囊蛩?，除了電池還有什么？

  • 談?wù)動绊戨妱悠嚢踩缘囊蛩兀穗姵剡€有什么？-有人說純電動車在嚴(yán)重碰撞情況下發(fā)生燃燒的幾率比汽油車高很多倍，也有權(quán)威機(jī)構(gòu)說過電動車起火的風(fēng)險(xiǎn)并不會高于傳統(tǒng)汽油車。那么電動車安全性到底怎么樣？影響安全的因素有哪些？除了燃燒外還有哪些應(yīng)該注意的地方？
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未來的電池、移動設(shè)備都將離不開磁電式能量采集

  • 未來的電池、移動設(shè)備都將離不開磁電式能量采集-隨著手機(jī)信號塔、移動設(shè)備、WiFi、藍(lán)牙、5G等等產(chǎn)生的微波越來越多地充斥著我們的世界，自然而然，科學(xué)家們將探討將這些電磁波轉(zhuǎn)化成能量的方法。猶他州立大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法：在有機(jī)半導(dǎo)體內(nèi)將微波能量轉(zhuǎn)化為電能。
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巨頭們“后18650電池”的開發(fā)與生產(chǎn)，我們要不要跟？

  • 巨頭們“后18650電池”的開發(fā)與生產(chǎn)，我們要不要跟？-毫無疑問，特斯拉（Tesla）的成功極大地促進(jìn)了國內(nèi)18650動力電池的蓬勃發(fā)展，不僅電池廠持續(xù)發(fā)力擴(kuò)產(chǎn)能，同時(shí)也帶動了上游原材料廠、設(shè)備供應(yīng)商，下游特色Pack生產(chǎn)廠的發(fā)展，創(chuàng)造了不少機(jī)會，應(yīng)該是大功一件。
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有關(guān)手機(jī)電池充電的困惑與誤區(qū)都在這

  • 有關(guān)手機(jī)電池充電的困惑與誤區(qū)都在這-如今智能手機(jī)仍在持續(xù)升級，無論在屏幕尺寸還是硬件性能都在不斷飆升，可唯獨(dú)電池續(xù)航無法得到質(zhì)的提升。在其他部件技術(shù)正在快速發(fā)展的同時(shí)，電池技術(shù)并沒有同步得到發(fā)展，已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。正因如此，手機(jī)的續(xù)航能力成為用戶日常使用手機(jī)最頭疼的問題。
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鋰空氣電池未來或擊敗鋰離子電池

  • 鋰空氣電池未來或擊敗鋰離子電池-卡耐基梅隆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院的助理教授Venkat Viswanathan提出了同樣的問題。在最近發(fā)表的論文中，他和他的同事提出了一個(gè)量化電池化學(xué)研究進(jìn)展的“技術(shù)成長曲線（hype cycle）”。
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只有跳出專用IC方案 電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新才可期待

  • 只有跳出專用IC方案 電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新才可期待-電池管理專用IC的出現(xiàn)和發(fā)展是和鋰電池應(yīng)用過程中遇到的種種問題息息相關(guān)的。最早是為了解決鋰電池的過充過放而設(shè)計(jì)出了單節(jié)電池的充放電保護(hù)芯片，后來在鋰電池多節(jié)串聯(lián)應(yīng)用中又發(fā)展出應(yīng)用于多串的芯片，這時(shí)候就成為了電池管理芯片，主要是對電池組中的每節(jié)電池電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。
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超級電容/電池綱要全解及應(yīng)用發(fā)展趨勢

  • 超級電容/電池綱要全解及應(yīng)用發(fā)展趨勢-HEV的由來，一個(gè)方面是從能源危機(jī)，另一方面是環(huán)境污染，再一個(gè)就是國家相關(guān)政策，從這幾個(gè)方面提出了混合動力需求。HEV的分類現(xiàn)在有不同的方法，上午和下午也介紹了不少。工作原理，我不是專業(yè)的，就不多介紹，主要還是契合主題，講我們的鈦酸鋰電池和超級電容器。
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愛車又無法啟動？解密蓄電池那些事！怎么選擇蓄電池？怎么延長蓄電池的生命周期？

  • 愛車又無法啟動？解密蓄電池那些事！怎么選擇蓄電池？怎么延長蓄電池的生命周期？-蓄電池對于車友來說應(yīng)該是最熟悉的陌生人，因?yàn)槌菒圮嚧虿恢穑蝗徽娴臎]人會想到這個(gè)部件。蓄電池一般安裝在發(fā)動機(jī)艙或者后備箱，主要作用是提供車輛啟動和日常使用時(shí)的電能，并且在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后還能進(jìn)行自行充電。
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鋁空氣電池研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢詳解

  • 鋁空氣電池研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢詳解-鋁-空氣燃料電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg，具有成本低、比能量密度和比功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特殊的燃料電池，鋁- 空氣電池在軍事、民用、以及水底動力系統(tǒng)、電信系統(tǒng)后備動力源和便攜式電源等應(yīng)用方面具有巨大的商業(yè)潛力。
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迄今最穩(wěn)定三電荷負(fù)離子現(xiàn)身 有望在電池領(lǐng)域大顯身手

  • 　　從北京大學(xué)物理系王前教授處獲悉，著名期刊《應(yīng)用化學(xué)》雜志以封面文章形式刊登了以王前為通訊作者、其博士生趙天山為第一作者的重要論文：他們利用全新方法，發(fā)現(xiàn)了迄今最穩(wěn)定的三電荷負(fù)離子結(jié)構(gòu)?！稇?yīng)用化學(xué)》雜志稱，這一研究將躋身最重大化學(xué)研究成果行列，未來將在電池、空氣凈化等多個(gè)領(lǐng)域展示無窮的應(yīng)用潛力。 　　負(fù)離子是離子化合物的重要組成部分，能與正離子結(jié)合形成晶體;在溶液中也會穩(wěn)定存在，但在氣相環(huán)境下很難保持穩(wěn)定。比如三電荷負(fù)離子內(nèi)，帶負(fù)電的電子比帶正電的質(zhì)子多三個(gè)，這種數(shù)量不平衡使得其非常不穩(wěn)定，在氣態(tài)條件
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5000mah 電池介紹

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