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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5000mah 電池

電池技術(shù)的未來：從超級電容到空中無線充電

  • 如今人類社會已經(jīng)無法離開電，任何數(shù)碼產(chǎn)品同樣更加依賴電池，同時(shí)人們也希望電池壽命延長，充電次數(shù)減少，這樣就對電池技術(shù)提出了更高的要求，下面我們就來看看最有潛力的新型電池及充電技術(shù)吧。
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五年無需更換電池的無線測溫方案

  • 　　在中高壓開關(guān)柜中由于銅排氧化腐蝕、螺栓松動(dòng)引起溫度升高，如果不及時(shí)維護(hù)將會造成重大的安全事故，一起來看看現(xiàn)場。　　隨著用電需求的不斷增加人們對于用電安全也越來越重視，中高壓開關(guān)柜的測溫一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于無線zigbee的技術(shù)越來越普及，這種方案很好的解決了中高壓開關(guān)柜的銅排溫度監(jiān)控問題。但是這種方案也有缺陷，怎樣做到低功耗以及小體積、快速開發(fā)一直限制著無線測溫的應(yīng)用。開關(guān)柜中銅排布局緊湊不可能有較大空閑位置，一般都采用表帶的方式進(jìn)行安裝，這種方式就要求溫度采集模塊體積做的非常小。由于現(xiàn)場不方便
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電池那點(diǎn)事兒！新能源汽車基礎(chǔ)知識解析

  • 由于電動(dòng)車蓄電池種類較多，其中很大部分已經(jīng)被市場所淘汰，所以我們先通過一個(gè)表格大致了解下這些電池的基本特性，然后就目前市場上常見的幾種蓄電池再進(jìn)行說明。
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“電池圣杯”：這種電池技術(shù)突破將改變世界

  • 　　8月22日消息，據(jù)連線雜志報(bào)道，當(dāng)某項(xiàng)新技術(shù)試圖保持其令人目眩的上升軌跡時(shí)，一個(gè)固有弱點(diǎn)可能會影響它達(dá)到的高度——電池。我們的芯片運(yùn)行速度越來越快，我們的數(shù)據(jù)量在迅速攀升，但到一天結(jié)束的時(shí)候，或者更糟的是到下午的時(shí)候，屏幕上的電量顯示不可避免地變成紅色。如果電池不那么糟糕，每個(gè)偉大的設(shè)備、產(chǎn)品、電動(dòng)汽車和機(jī)器人都會更加強(qiáng)大。盡管有許多謠言宣稱，電池領(lǐng)域變革性的突破即將到來，但進(jìn)展卻十分緩慢。 　　 　　圖：致力于尋找“電池圣杯”的技術(shù)名人比爾&m
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對標(biāo)特斯拉Gigafactory 瑞典公司建電池工廠

  • 　　據(jù)外媒報(bào)道，瑞典電池公司Northvolt打算于今年秋天結(jié)束其首輪主要融資，預(yù)計(jì)可籌得1億歐元(約1.18億美元)。Northvolt希望用籌來的資金建設(shè)產(chǎn)能為32千兆瓦時(shí)的電池工廠，對標(biāo)特斯拉年產(chǎn)能為35千兆瓦時(shí)的超級工廠(Gigafactory)。 　　該公司首席執(zhí)行官Peter Carlsson指出，當(dāng)前的此輪籌款為“合作輪”，希望能夠吸引到車企、能量儲存公司、工業(yè)企業(yè)等潛在客戶。在此之前，Northvolt已成功融資1,400萬美元的資金。瑞典國家全資擁有公司、歐
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日產(chǎn)汽車同意出售電池業(yè)務(wù)給金沙江資本

  • 　　日產(chǎn)汽車周二稱，已同意將其電池業(yè)務(wù)出售給金沙江資本(GSR Capital)，具體出售金額不詳。 　　該公司發(fā)表聲明稱，出售的電池業(yè)務(wù)包括在美國、英國和日本的電池廠。 　　日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù)前，將先通過買斷日本電氣(NEC)及其子公司NEC Energy Devices所持49%的少數(shù)股權(quán)，來完全控股Automotive Energy Supply Corp這一業(yè)務(wù)。日本電氣稱，已批準(zhǔn)股權(quán)出售事宜。 　　此前，彭博社援引消息人士的說法稱，在湖北省政府的支持下，金沙江資本正接近以約10億美元的價(jià)
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馬斯克暗示突破性電池技術(shù)即將來臨

  • 　　特斯拉非常關(guān)注新型電池技術(shù)的探索、研發(fā)和測試，但當(dāng)有人聲稱具備了“全新和突破性的電池技術(shù)”的時(shí)候，特斯拉往往會顯得非常謹(jǐn)慎，然后會根據(jù)對方提供的信息詳加驗(yàn)證。不過近日的電話會議上，一名分析師提及了包括固態(tài)電池技術(shù)的最新發(fā)展時(shí)候，特斯拉CEO馬斯克暗示電池技術(shù)上突破即將來臨。 　　馬斯克表示： 　　好的，接下來我談?wù)勎业目捶?。全球每天每周幾乎都有人宣稱獲得了電池突破。當(dāng)某人聲稱打造了突破性的電池技術(shù)，那么就會給我們發(fā)送一個(gè)樣本?；蛘吣銓ξ覀儾⒉皇中湃?，會選擇將樣本送至獨(dú)立實(shí)
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TI推出支持USB Type-C?和USB 電力輸送的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器

  • 近日，德州儀器（TI）推出一對高度靈活的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器，適用于1至4節(jié)（1S至4S）設(shè)計(jì)。bq25703A和bq25700A同步充電控制器通過USB Type-C和其它USB端口為筆記本電腦、平板電腦、移動(dòng)電源、無人機(jī)和智能家居應(yīng)用等終端設(shè)備提供高效充電。
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美研制出不用電池的手機(jī)：用無線電波或光線供電

  • 　　美國華盛頓大學(xué)的科研人員研制出一種不用電池的手機(jī)，它利用環(huán)境中的無線電波或光線供電，消耗的能量非常少。 　　華盛頓大學(xué)近日發(fā)布的新聞公報(bào)說，該手機(jī)全部用可商業(yè)購買的電子元件制作，成本較低，運(yùn)作功率為3.5微瓦，研究人員已經(jīng)成功地用它進(jìn)行實(shí)時(shí)通話、與專用基站通信。 　　在通常的手機(jī)通信中，將聲音從模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號是一個(gè)非常耗電的步驟。利用無線電波或光發(fā)電的微型器件功率通常為幾微瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能支撐普通手機(jī)幾十毫瓦到幾百毫瓦的需求。 　　新型手機(jī)在發(fā)送聲音時(shí)，會捕捉麥克風(fēng)的微小振動(dòng)，同時(shí)接收基
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戴姆勒新電池工廠究竟有何玄機(jī) 敢叫板特斯拉？

  • 　　作為汽車的發(fā)明者，戴姆勒在汽車產(chǎn)業(yè)迎接嶄新時(shí)代的時(shí)刻，選擇了一個(gè)激進(jìn)的戰(zhàn)略。根據(jù)其瞰思未來戰(zhàn)略，計(jì)劃將在2022年前推出十款全新純電動(dòng)車型。 　　當(dāng)然，眾所周知，特斯拉之所以成為了新能源汽車的“領(lǐng)跑者”，還在于其擁有的核心電池技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)的超級電池工廠更是其在傳統(tǒng)車企面前炫耀的“資本”。 　　   　　而戴姆勒顯然并不愿意讓特斯拉“得意”太久。在上個(gè)月，其宣布在德國本土興建全新超級電池工廠，預(yù)計(jì)在2018年
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新型電池遇水發(fā)電：續(xù)航大增10倍

  • 　　我們平時(shí)所接觸到的電池，無論是堿性的，還是鋰離子的，廠商都會在醒目位置標(biāo)注“遠(yuǎn)離水源和潮濕環(huán)境”，以免電池性能下降甚至短路。 　　但來自國外科技公司Open Water Power的研發(fā)人員卻要逆常識而行，成功發(fā)明出一種遇水發(fā)電的電池，用于水下無人機(jī)設(shè)備。 　　   　　據(jù)介紹，這種奇怪的電池采用鋁合金與海水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來生成電力。當(dāng)海水流進(jìn)電池的鋁合金部件時(shí)，將分離成氫氧離子和氫氣;其中氫氧離子與鋁陽極互動(dòng)，形成氫氧化鋁，并釋放電子;電子重返鋁合金部件時(shí)
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南孚進(jìn)軍戶外市場：5號電池續(xù)航達(dá)2.5倍

  • 　　南孚電池，黑金的配色，持久的電量，是20多年來，無數(shù)國人心中首選的好電池之一。 　　2017年，南孚現(xiàn)在又放了一次大招，正式推出戶外冒險(xiǎn)家系列產(chǎn)品，將于6月29日首次亮相南京的亞洲戶外用品展覽會。 　　據(jù)悉，南孚本次一共帶來10余款新產(chǎn)品，產(chǎn)品涵蓋“專業(yè)戶外鋰電池”、“應(yīng)急儲能電源”、“LED光電照明”等等，滿足戶外徒步、登山、露營、自駕、城市夜跑、騎行等諸多場景。 　　我們快科技拿到了一些內(nèi)部資料，一起先睹為快： 　　1
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豐田將開發(fā)高級電動(dòng)汽車電池 可將續(xù)航里程提升15%

  • 　　11月24日消息，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車今天表示，公司將在“未來幾年內(nèi)”開發(fā)一種新型，更為先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池。豐田稱，公司電動(dòng)汽車在配備這種電池后行駛里程和電池壽命最多可提升15%。 　　豐田 　　豐田稱，這種能夠增強(qiáng)性能的鋰離子電池技術(shù)很有可能會讓旗下所有電動(dòng)汽車都得到改進(jìn)。“對于電動(dòng)汽車來說，鋰離子電池是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，未來明顯有必要改進(jìn)這一技術(shù)，進(jìn)一步提升其性能，”豐田電池技術(shù)研究人員Hisao Yamashige周四表示。 　　對于豐田等傳
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5000mah 電池介紹

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