?英偉達(dá) 文章 進(jìn)入?英偉達(dá)技術(shù)社區(qū)
英偉達(dá)市值飆升 這事要從GPU說起
- 在過去兩年里,英偉達(dá)的市值飆漲超過7倍,股價直線攀升,甚至突破了1000億美元的關(guān)口。這樣的大好形勢在很大程度上受益于GPU在人工智能領(lǐng)域起到的關(guān)鍵性作用,可以說,現(xiàn)在幾乎所有涉足人工智能的企業(yè)都在用英偉達(dá)的芯片。這讓它在“一夜之間”成為了人工智能行業(yè)中舉足輕重的角色。 然而,在GTC CHINA媒體見面會上,黃仁勛卻說,英偉達(dá)一開始做人工智能時其實(shí)完全沒有想到生意的問題。 ▲ GTC CHINA 2017 大會 放在幾年前,大家對英偉達(dá)的印象,還
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自動駕駛公司景馳融資5200萬美元 英偉達(dá)也投了
- 2017年9月26消息,中國無人駕駛企業(yè)景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬美元融資。本輪融資由啟明創(chuàng)投領(lǐng)投,華創(chuàng)資本作為主要投資人和英偉達(dá)GPU Ventures,以及部分機(jī)構(gòu)和個人參與了此次聯(lián)合投資。啟明的主管合伙人鄺子平將加入景馳的董事會。 景馳于2017年4月初成立,在短暫的無人駕駛歷史中已打破多項(xiàng)記錄。在不到五周的時間里,景馳完成了首次封閉場地的無人駕駛測試。 6月18日,景馳成為第34家獲得加州無人駕駛車輛測試許可證的公司。 6月24日,公司成立僅81天后,景馳在加州桑尼維爾市的開
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英偉達(dá)創(chuàng)歷史新高 顯示芯片廠商集體走高
- 北京時間16日彭博稱,顯示芯片廠商英偉達(dá)(Nvidia(180.11, 10.71, 6.32%))股價周五大幅走高,以當(dāng)天最高價收盤,收創(chuàng)歷史新高180.11美元,漲幅6.3%。今年迄今累計(jì)上漲68.7%。加拿大皇家銀行(75.5, -0.11, -0.15%)分析師Mitch Steves在一則報告中寫道,中國關(guān)停比特幣交易所的行動可能會提升對英偉達(dá)圖形處理單元(GPU)的需求。Evercore ISI將該股目標(biāo)價從180美元上調(diào)至250美元,也提及數(shù)字貨幣帶來的GPU需求。 另外兩家主要的
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英偉達(dá)要給10億攝像頭提供GPU
- 英偉達(dá)(Nvidia)在北京召開GTC大會,該公司創(chuàng)始人、CEO黃仁勛表示,中國安防、人臉識別、人工智能和數(shù)據(jù)采集的一些列新老公司都采用了基于英偉達(dá)產(chǎn)品的方案。 其中,用于打造AI智慧城市的NVIDIA Metropolis平臺,新增了阿里巴巴與華為兩家合作伙伴。包括之前的大華技術(shù)、??低?,還有創(chuàng)業(yè)型的商湯科技等公司,都被英偉達(dá)一網(wǎng)打盡。黃仁勛稱,未來1000萬個Tesla GPU去支持10億個攝像頭。 NVIDIA DeepStream SDK簡化了由深度學(xué)習(xí)提供支持的、用于AI城市與
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自動駕駛:哪些技術(shù)是正在考慮以及尚未考慮到的?
- 作者/ 王瑩 “美光科技2017全球媒體開放日”不久前在美國舊金山舉行。美光(Micron)邀請世界各地的編輯記者,以及著名的未來學(xué)家、微軟、高通、英偉達(dá)等公司的主管暢談自動駕駛的挑戰(zhàn)。 此次互聯(lián)網(wǎng)汽車圓桌論壇——邊緣到云,由未來學(xué)家Steve Brown主持。Steve Brown在開場致辭中稱,據(jù)IHS公司調(diào)查結(jié)果顯示,目前全球汽車保有量14億輛,2020~2040年自動駕駛汽車將增長63%。預(yù)計(jì)2035年全球?qū)⒂?100萬輛自動駕駛汽車?! ≡谟懻摥h(huán)節(jié),首先討論的話題是:自動駕駛的計(jì)算在邊緣還是
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英偉達(dá)要給10億攝像頭提供GPU 華為阿里它都是客戶
- 2017年9月26日,英偉達(dá)(Nvidia)在北京召開GTC大會,該公司創(chuàng)始人、CEO黃仁勛表示,中國安防、人臉識別、人工智能和數(shù)據(jù)采集的一些列新老公司都采用了基于英偉達(dá)產(chǎn)品的方案。 其中,用于打造AI智慧城市的NVIDIA Metropolis平臺,新增了阿里巴巴與華為兩家合作伙伴。包括之前的大華技術(shù)、??低?,還有創(chuàng)業(yè)型的商湯科技等公司,都被英偉達(dá)一網(wǎng)打盡。黃仁勛稱,未來1000萬個Tesla GPU去支持10億個攝像頭。 NVIDIA DeepStream SDK簡化了由深度學(xué)習(xí)提供
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聯(lián)合英偉達(dá) 華為加入AI云平臺角逐
- 人工智能競爭的跑道開始變得異常熱鬧。 繼阿里、騰訊、金山、美團(tuán)等相繼宣布“AI云平臺”戰(zhàn)略后,華為有望成為這一領(lǐng)域的新玩家。據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者得到的獨(dú)家消息,華為將與全球視覺計(jì)算的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者英偉達(dá)展開深度合作,在人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)方面共同構(gòu)建公有云AI平臺。華為對這一平臺的定位是,進(jìn)行聯(lián)合行業(yè)解決方案開發(fā),打造公有云AI引擎,向客戶提供革命性的云體驗(yàn),合作細(xì)節(jié)有望在HC華為云計(jì)算大會上對外正式公布。 事實(shí)上,云端領(lǐng)域?qū)τ?GPU 計(jì)算能力的需求在持續(xù)增長,而隨
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盡管財(cái)報很漂亮 英偉達(dá)GPU在人工智能方面的競爭力被嚴(yán)重高估?
- 歸根到底,英偉達(dá)是一家高科技行業(yè)底層技術(shù)制造商,而從歷史經(jīng)驗(yàn)來看,從來沒有一家這種類型的公司能夠獲得長期的成功。 英偉達(dá)股票的爆發(fā)性表現(xiàn)主要來源于人們對其人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的美好憧憬,而從實(shí)際情況來看,它在這兩個方面并不具備真正的競爭優(yōu)勢。 長期來看,英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域的銷售額和在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的營收并不樂觀。 英偉達(dá)的芯片很不錯,它應(yīng)該算是一家好公司,但是它的出色程度并不足以支撐其當(dāng)前的股價。英偉達(dá)在其主要的幾個業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得了不錯的增長,但是它當(dāng)前的股價主要來自于人們對它在人工智能
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在自動駕駛、人工智能上獲益大,英偉達(dá)Q2營收暴漲
- 全球最大的圖形芯片和人工智能芯片制造商——英偉達(dá)一直靠人工智能、游戲圖形、任天堂Switch游戲機(jī)和無人駕駛汽車芯片獲取收入。近日,英偉達(dá)在其報告中稱,其第二財(cái)季營收達(dá)到了22億美元,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了華爾街的預(yù)期。 分析師此前預(yù)計(jì),按一般公認(rèn)會計(jì)原則(GAAP)計(jì)算,每股收益為70美分,季度營收為19.6億美元, 凈利潤為每股92美分,而一年前僅為41美分。并且,英偉達(dá)一年前收入僅為14億美元。 英偉達(dá)于1993年創(chuàng)立,是數(shù)十家圖形芯片初創(chuàng)公司之一。它在激烈的競爭中生存
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一直做處理器的英偉達(dá),為何做了DGX-1超級計(jì)算機(jī)
- 做處理器的英偉達(dá)(NVIDIA),為什么要做DGX-1超級計(jì)算機(jī)?英偉達(dá)中國區(qū)銷售總監(jiān)何猶卿先生在“3E‘硬紀(jì)元’AI+產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新峰會”上表示,深度學(xué)習(xí)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級人工智能的核心,而超級計(jì)算機(jī)DGX-1所代表的高效率、高計(jì)算水平對于訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來提升深度學(xué)習(xí)水平是不可或缺的。 自DGX-1面世以來,它已經(jīng)和不少領(lǐng)域的科研機(jī)構(gòu)以及商業(yè)公司進(jìn)行了合作,目前在醫(yī)療、安全、天氣、無人駕駛等領(lǐng)域都有所建樹。在何猶卿看來,這個人工智能助力人類工作、分析的時
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?英偉達(dá)介紹
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