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混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車
混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車 文章 進(jìn)入混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車技術(shù)社區(qū)
掌握電動(dòng)車汽車命脈?一文看懂電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
- 鋰離子電池具有能量密度高,功率密度高、壽命長(zhǎng)、環(huán)保等特點(diǎn),已經(jīng)在電動(dòng)汽車中獲得應(yīng)用。但電動(dòng)汽車鋰離子電池組的容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多、安全工作區(qū)域有限,需要電池管理系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行有效控制與管理。
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 鋰電子電池
電動(dòng)汽車車載智能顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括源代碼、原理結(jié)構(gòu)圖
- 電動(dòng)汽車智能顯示系統(tǒng)觸摸屏作為一種新穎的交互式設(shè)備越來(lái)越展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用前景,電動(dòng)汽車的智能顯示屏應(yīng)該具有良好的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性,以符合汽車級(jí)產(chǎn)品的要求。
- 關(guān)鍵字: 車載智能顯示系統(tǒng) C語(yǔ)言 CAN通信 電動(dòng)汽車
集成TPMS功能的電動(dòng)汽車儀表盤設(shè)計(jì)方案
- 本文為某電動(dòng)汽車的一款集成TPMS功能的儀表盤設(shè)計(jì)方案,該設(shè)計(jì)將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實(shí)現(xiàn),降低了獨(dú)立安裝的成本和不便,同時(shí)可方便安裝和拆卸,以滿足不同電動(dòng)汽車配置的要求。
- 關(guān)鍵字: TPMS功能 步進(jìn)電機(jī) 胎壓傳感器 電動(dòng)汽車 儀表盤
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — 系統(tǒng)調(diào)試和運(yùn)行結(jié)果及總結(jié)
- 隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源問(wèn)題的突出,電動(dòng)汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問(wèn)題依然是儲(chǔ)能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性,是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問(wèn)題,因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — SOC 估計(jì)的四元模型
- 隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源問(wèn)題的突出,電動(dòng)汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問(wèn)題依然是儲(chǔ)能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性,是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問(wèn)題,因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng) SoC 電動(dòng)汽車
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — 模糊診斷專家系統(tǒng)
- 隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源問(wèn)題的突出,電動(dòng)汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問(wèn)題依然是儲(chǔ)能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性,是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問(wèn)題,因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng) 模糊診斷專家系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — CAN 總線設(shè)計(jì)
- 隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源問(wèn)題的突出,電動(dòng)汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問(wèn)題依然是儲(chǔ)能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性,是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問(wèn)題,因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng) CAN 電動(dòng)汽車
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)----系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)(二)
- 隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源問(wèn)題的突出,電動(dòng)汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問(wèn)題依然是儲(chǔ)能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性,是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問(wèn)題,因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)----系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)(一)
- 隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源問(wèn)題的突出,電動(dòng)汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問(wèn)題依然是儲(chǔ)能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性,是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問(wèn)題,因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
利用電動(dòng)汽車電池為住宅供電
- 本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。電動(dòng)汽車“聆風(fēng)”的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh,在充滿電狀態(tài)下,可為普通家庭提供2天的日常生活用電量。
- 關(guān)鍵字: 電力管理 電池容量 電動(dòng)汽車
基于CAN總線的鎳氫電池電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 蓄電池剩余容量的準(zhǔn)確測(cè)量在電動(dòng)汽車的發(fā)展中一直是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對(duì)蓄電池SOC的準(zhǔn)確估計(jì)成為電動(dòng)車電池能量管理系統(tǒng)的中心問(wèn)題。如果能夠正確估計(jì)蓄電池的SOC,就能合理利用蓄電池提供的電能,延長(zhǎng)電池組的使用壽命。
- 關(guān)鍵字: 電池管理系統(tǒng) 剩余容量 電動(dòng)汽車
計(jì)算機(jī)控制汽車電池實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動(dòng)力電池組為對(duì)象,研制了基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字: 動(dòng)力電池管理 均衡控制 電動(dòng)汽車
純電動(dòng)汽車將沖擊汽車市場(chǎng)
- 如果電動(dòng)汽車從過(guò)去看只是過(guò)往的一陣風(fēng),那么來(lái)自通用汽車公司的新概念汽車就是未來(lái)的一個(gè)快照,這要?dú)w功于像在Segway Human Transporter中采用的最新技術(shù)。盡管如此,電動(dòng)汽車最終一定會(huì)流行起來(lái)。它們有一定局限,但可以提供許多新的設(shè)計(jì)理念,因?yàn)殡姍C(jī)和電池位置要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)更加靈活。
- 關(guān)鍵字: 鋰離子電池 LEAF 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車的非接觸充電方式
- 電動(dòng)汽車的充電裝置相當(dāng)于汽車燃料的加注站,當(dāng)國(guó)內(nèi)開始大張旗鼓地建設(shè)有線充電樁和充電站時(shí),國(guó)外涌現(xiàn)出了三種非接觸式電動(dòng)汽車充電裝置,并不同程度地進(jìn)入了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
- 關(guān)鍵字: 非接觸充電 充電樁 電動(dòng)汽車
新能源汽車儲(chǔ)能之選:超級(jí)電容器后來(lái)者居上
- 新能源的關(guān)鍵在于能源的儲(chǔ)藏技術(shù)上,如電動(dòng)汽車,所存在的最大問(wèn)題在于充電,現(xiàn)在所推的商業(yè)模式,是開設(shè)“加電站”來(lái)?yè)Q電池來(lái)解決。如果能找到“超級(jí)電容器”,就能解決這個(gè)問(wèn)題。正因?yàn)槿绱?,新能源概念炒作到目前,“超?jí)電容器”成為后來(lái)居上者。
- 關(guān)鍵字: 充電 超級(jí)電容 電動(dòng)汽車
混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車的理解,并與今后在此搜索混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車的理解,并與今后在此搜索混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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