can總線“異?！辈?文章進(jìn)入can總線“異?！辈夹g(shù)社區(qū)

基于C8051F040的CAN總線與RS-232通信設(shè)計(jì)

摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線和RS-232串口雙向通信需求，提出了一種基于C8051F040單片機(jī)的數(shù)據(jù)通信方案，并完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析了CAN總線和RS-232串口的通信
關(guān)鍵字： C8051F040 CAN總線 RS-232 雙向通信

目前，我國(guó)城市居民用戶的電表、水表、天然氣表很多是人工抄表，由抄表工作人員每月逐個(gè)查抄各種儀表，也有很多地區(qū)已經(jīng)通過(guò)抄表改造工程實(shí)現(xiàn)了集中抄
關(guān)鍵字： CAN總線遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)

簡(jiǎn)介控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)可在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)之間提供強(qiáng)大的通信能力，支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯(cuò)誤處理等特性，廣泛用于
關(guān)鍵字： CAN接口時(shí)序 CAN總線 CAN網(wǎng)絡(luò)

1、概述汽車(chē)儀表主要包括，有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表，報(bào)警裝置，支持LCD和TFT 屏顯示等。2、特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì)主控MCU集成
關(guān)鍵字： CAN總線 LIN總線步進(jìn)電機(jī) LCD控制器

　　在CAN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)中，我們通常為了總線的通訊更為可靠，為CAN接口增加各種器件，但實(shí)際并非所有應(yīng)用都需要，過(guò)多防護(hù)不僅增加成本，而且器件的寄生參數(shù)必然影響信號(hào)質(zhì)量。本文將簡(jiǎn)單介紹共模電感用于總線的作用?！　∥覀?cè)趯?shí)際應(yīng)用中看到許多CAN產(chǎn)品會(huì)使用共模電感，但在常規(guī)測(cè)試中卻看不到它對(duì)哪一項(xiàng)指標(biāo)有明顯改善，反而影響波形質(zhì)量。許多工程師為了以防萬(wàn)一，確保可靠，會(huì)對(duì)CAN增加全面外圍電路。CAN芯片已經(jīng)有很好的抗靜電，瞬態(tài)電壓能力，有些收發(fā)器本身也有很好的EMC性能，我們?cè)趹?yīng)用中可根據(jù)設(shè)計(jì)要求逐個(gè)增加防護(hù)、濾
關(guān)鍵字： CAN總線共模電感

　　芯片的加密，保證了芯片內(nèi)部信息的安全性。有人會(huì)問(wèn)，這個(gè)芯片加密了別人還能解密嗎?我這芯片安全嗎?本文為大家介紹幾種不同類(lèi)型芯片的加密方式?！　‰S著信息技術(shù)的發(fā)展，信息的載體——芯片的使用也越來(lái)越多了，隨之而來(lái)的是各個(gè)芯片廠商對(duì)芯片保密性要求越來(lái)越高，用芯片加密的方式來(lái)確保芯片內(nèi)部信息的安全性。其實(shí)芯片的安全加密問(wèn)題與芯片的類(lèi)型有關(guān)，不同類(lèi)型的芯片加密后有不一樣的效果?！　∈忻嫔犀F(xiàn)有的芯片種類(lèi)很多，主要包括Flash，MCU，ARM，DSP，CPLD等?！　?.Flash類(lèi)芯片加密　　Flash類(lèi)芯片包
關(guān)鍵字： CAN總線芯片

首先根據(jù)整個(gè)來(lái)電管理的過(guò)程設(shè)計(jì)三個(gè)狀態(tài)，USB-BOX默認(rèn)起始狀態(tài)為Ready，當(dāng)手機(jī)來(lái)電時(shí)，手機(jī)把藍(lán)牙信號(hào)(呼叫過(guò)程提示)、(來(lái)電響鈴提示)和 CALLER_ID_
關(guān)鍵字： CAN總線藍(lán)牙技術(shù) 仿真

控制器局域網(wǎng)CAN控制器局域網(wǎng)CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議，屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通
關(guān)鍵字： CAN總線 CAN芯片 CAN協(xié)議汽車(chē)儀表

CAN報(bào)文傳送當(dāng)CAN總線上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，它以報(bào)文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)。對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的，都對(duì)其進(jìn)行接收。
關(guān)鍵字： CAN總線 CAN芯片 CAN協(xié)議汽車(chē)儀表

摘要：在飛行模擬器的設(shè)計(jì)中，為了使數(shù)據(jù)能夠快速有效地在飛行模擬器的各個(gè)模塊之間進(jìn)行高速傳遞，提出了一種使用FPGA作為CAN總線節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)中的核心處理
關(guān)鍵字： EP1C6 飛行模擬器 CAN總線

控制器局域網(wǎng)總線(CAN，Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來(lái)傳輸信號(hào)，是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線
關(guān)鍵字： CAN總線原理全解析

CAN-bus總線是將所有節(jié)點(diǎn)通過(guò)CANH和CANL連接在一起，實(shí)現(xiàn)信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來(lái)布線方便與節(jié)約成本的同時(shí)，也為現(xiàn)場(chǎng)故障排查增加了難
關(guān)鍵字：一分鐘 CAN總線問(wèn)題節(jié)點(diǎn)

CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時(shí)，其它的CAN控制器是通過(guò)驗(yàn)收濾波來(lái)決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點(diǎn)相吻合，如果與本節(jié)點(diǎn)吻合，那么總線上的數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字： CAN總線驗(yàn)收濾波

經(jīng)常有人問(wèn)到：ldquo;我想長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù)，有什么辦法可以實(shí)現(xiàn)?rdquo;這里說(shuō)一說(shuō)幾種長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法。一、簡(jiǎn)單快捷mdash;mdash;USBCA
關(guān)鍵字： CAN網(wǎng)絡(luò) CAN總線

了解CAN總線的人都知道，CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時(shí)，其它的CAN控制器是通過(guò)驗(yàn)收濾波來(lái)決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點(diǎn)相吻合，如果與本節(jié)點(diǎn)
關(guān)鍵字： CAN總線控制器濾波