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英飛凌在2023財(cái)年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的營(yíng)收和利潤(rùn)

英飛凌科技股份公司發(fā)布2023財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)（截至2023年9月30日）?！? ?2023財(cái)年第四季度：營(yíng)收為41.49億歐元，利潤(rùn)達(dá)10.44億歐元，利潤(rùn)率為25.2%，自由現(xiàn)金流為6.14億歐元●? ?2023財(cái)年：營(yíng)收為163.09億歐元，同比增長(zhǎng)15%；利潤(rùn)達(dá)43.99億歐元，同比增長(zhǎng)30%；利潤(rùn)率為27%；調(diào)整后每股收益為2.65歐元，同比增長(zhǎng)35%，自由現(xiàn)金流為11.58億歐元，調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為16.38億歐元●? ?20
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英飛凌發(fā)布 2023 財(cái)年財(cái)報(bào)：實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄營(yíng)收和利潤(rùn)

IT之家 11 月 15 日消息，英飛凌科技現(xiàn)已發(fā)布 2023 財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)（截至 2023 年 9 月 30 日）。官方表示，2023 財(cái)年?duì)I收為 163.09 億歐元，同比增長(zhǎng) 15%；利潤(rùn)達(dá) 43.99 億歐元，同比增長(zhǎng) 30%；利潤(rùn)率為 27%。英飛凌科技首席執(zhí)行官 Jochen Hanebeck 表示，2023 財(cái)年，英飛凌創(chuàng)下了收入和利潤(rùn)的新紀(jì)錄。英飛凌表示，自身所處的環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)。一方面，可再生能源、電動(dòng)汽車（尤其是在中國(guó)）和汽車行業(yè)微控制器領(lǐng)域的半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)勢(shì)頭
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英飛凌AIROC? CYW5551x為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)超越一般標(biāo)準(zhǔn)的Wi-Fi 6/6E性能和先進(jìn)的藍(lán)牙連接能力

英飛凌科技股份公司于近日宣布，推出AIROC CYW5551x Wi-Fi 6/6E和藍(lán)牙5.4二合一解決方案，進(jìn)一步擴(kuò)展其AIROC?產(chǎn)品陣容。這個(gè)多功能的產(chǎn)品系列能夠提供安全可靠且超越一般標(biāo)準(zhǔn)的1x1 Wi-Fi 6/6E（802.11ax）連接以及先進(jìn)的超低功耗藍(lán)牙（BT）連接。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的雙頻Wi-Fi 6解決方案CYW55512和三頻Wi-Fi 6/6E解決方案CYW55513均采用節(jié)能設(shè)計(jì)，適用于智能家居、工業(yè)、可穿戴設(shè)備及其他小型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。英飛凌科技Wi-Fi產(chǎn)品線副總裁Sivaram Tr
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英飛凌在OktoberTech硅谷站推出首款Qi2 MPP無(wú)線充電發(fā)射器解決方案

英飛凌科技股份公司近日推出首款Qi2磁功率分布圖（MPP）充電發(fā)射器解決方案——REF_WLC_TX15W_M1參考設(shè)計(jì)套件，助力滿足消費(fèi)者對(duì)更完善的無(wú)線充電用戶體驗(yàn)的需求。Qi2是無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium）發(fā)布的重新定義感應(yīng)式無(wú)線電力傳輸?shù)男聵?biāo)準(zhǔn)。?該參考設(shè)計(jì)套件高度集成，優(yōu)化了尺寸，直徑小于43?毫米，是一款以英飛凌?WLC1?控制器為中心的可編程無(wú)線充電發(fā)射器，具備WLC1（支持Qi2，早前已上市銷售）的功能。該&nbs
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用于NFC無(wú)源鎖的英飛凌單芯片方案助力新型智能鎖解決方案

許多行業(yè)正在迅速淘汰傳統(tǒng)鑰匙，自助倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也在順應(yīng)這一時(shí)代趨勢(shì)。總部位于美國(guó)的Keep It Simple Storage（KISS）公司是一家致力于簡(jiǎn)化自助式倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)流程的先進(jìn)解決方案提供商，該公司所使用的安全鎖已經(jīng)從手動(dòng)鎖過(guò)渡到了全自動(dòng)遙控安全鎖系統(tǒng)。借助英飛凌科技股份公司基于NFC?技術(shù)且鎖體免裝電池的智能鎖解決方案，這家倉(cāng)儲(chǔ)租賃服務(wù)提供商利用智能鎖實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施安全性的重要保障。KISS?智能鎖系統(tǒng)使得業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商無(wú)需借助電池、藍(lán)牙或電纜等容易造成干擾的附加設(shè)備，便能夠?qū)?/li>
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英飛凌試用Archetype AI新AI開(kāi)發(fā)者模型,以加強(qiáng)AI傳感器解決方案創(chuàng)新

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與物理世界AI先行者Archetype AI于近日宣布，雙方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將加快開(kāi)發(fā)具備AI功能的傳感器芯片，使人們的生活更輕松、更安全、更環(huán)保?？偛课挥诠韫鹊腁rchetype AI是一家專注于開(kāi)發(fā)Physical AI基礎(chǔ)模型的前沿AI企業(yè)。Physical AI是一種能夠感知、理解和推理周圍世界的新型人工智能。英飛凌將試用由Archetype AI開(kāi)發(fā)的?“大型行為模型” (
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英飛凌與Eatron合作推進(jìn)汽車電池管理解決方案

【2023年11月7日，德國(guó)慕尼黑和英國(guó)沃里克訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與Eatron Technologies簽署合作協(xié)議，將Eatron先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案和算法集成至英飛凌的AURIX? TC4x微控制器（MCU）中。此次合作旨在推進(jìn)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的發(fā)展。得益于MCU系列的尖端機(jī)器學(xué)習(xí)功能和集成并行處理單元（PPU），Eatron能夠最大程度地提高其AI驅(qū)動(dòng)的電池管理軟件的性能和準(zhǔn)確性。英飛凌AURIX? TC4
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現(xiàn)代汽車、起亞與英飛凌簽署功率半導(dǎo)體長(zhǎng)期供貨協(xié)議

【2023 年 11 月 7日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與現(xiàn)代汽車和起亞簽署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半導(dǎo)體長(zhǎng)期供貨協(xié)議。英飛凌將建設(shè)并保留向現(xiàn)代/起亞供應(yīng)碳化硅及硅功率模塊和芯片的產(chǎn)能直至 2030 年?，F(xiàn)代/起亞將出資支持這一產(chǎn)能建設(shè)和產(chǎn)能儲(chǔ)備。英飛凌與現(xiàn)代汽車和起亞簽署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半導(dǎo)體長(zhǎng)期供貨協(xié)議現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼全球戰(zhàn)略辦公室（GSO）負(fù)責(zé)人
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循環(huán)經(jīng)濟(jì)是通向可持續(xù)生態(tài)的有效路徑:英飛凌安全解決方案為行業(yè)、消費(fèi)者和環(huán)境提供有力支撐

全球資源日益緊缺，因此負(fù)責(zé)任地使用資源對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候變化至關(guān)重要。電子廢棄物已成為世界上最大的廢物流之一，全球每年產(chǎn)生的電子廢棄物超過(guò) 5740 萬(wàn)噸（2021 年），凈值達(dá)到近 600 億美元[1]。應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的辦法之一是盡可能延長(zhǎng)資源在價(jià)值鏈中的循環(huán)時(shí)間。循環(huán)經(jīng)濟(jì)有助于延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期，從而節(jié)約資源和能源。在這種理念下，為電子設(shè)備提供可靠的備件發(fā)揮著重要的作用。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的 OPTIGA? Authenticate 系列等身份驗(yàn)證解決
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英飛凌推出XENSIV胎壓傳感器,以智能功能滿足胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的需求

英飛凌科技股份公司將自身在汽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)證的專業(yè)知識(shí)與面向汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）市場(chǎng)的專利玻璃-硅-玻璃MEMS硅麥傳感器結(jié)合，推出XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。該傳感器集成了MEMS傳感器與ASIC，可提供先進(jìn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所需的智能輪胎功能。XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測(cè)傳感器采用性能強(qiáng)大的 32位Arm? M0+內(nèi)核、大容量閃存和 RAM，并具有低功耗監(jiān)測(cè)（LPM）以及更優(yōu)化的快速加速度感應(yīng)功能，適用于輪胎位置自動(dòng)檢測(cè)、輪胎充氣輔助、爆胎檢測(cè)、負(fù)載檢測(cè)等智能輪胎功能。SP49 是英飛
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英飛凌宣布推出“XENSIV 睡眠質(zhì)量服務(wù)”

在近日舉辦的OktoberTech? Silicon Valley活動(dòng)上，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日）宣布推出一款以隱私為中心的非接觸式睡眠質(zhì)量解決方案。該解決方案可輕松集成至如床頭燈、電視、智能音箱和空氣凈化器等原始設(shè)備制造商（OEM）的終端設(shè)備中。采用英飛凌的毫米波雷達(dá)、PSoC?和Wi-Fi技術(shù)，XENSIV??睡眠質(zhì)量服務(wù)專為基于個(gè)體需求監(jiān)測(cè)并幫助優(yōu)化用戶的睡眠質(zhì)量而設(shè)計(jì)。原始設(shè)備制造商現(xiàn)可將改善睡眠質(zhì)量的終端設(shè)備推向市場(chǎng)的時(shí)間縮短至此前的三分之一，并專
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OBC PFC車規(guī)功率器件結(jié)溫波動(dòng)與功率循環(huán)壽命分析

隨著新能源汽車(xEV)在乘用車滲透率的逐步提升，車載充電機(jī)(OBC)作為電網(wǎng)與車載電池之間的單向充電或雙向補(bǔ)能的車載電源設(shè)備，也得到了非常廣泛的應(yīng)用。相比車載主驅(qū)電控逆變器，電源類OBC產(chǎn)品復(fù)雜度高，如何實(shí)現(xiàn)其高功率密度、高可靠性、高效率、高性價(jià)比等核心指標(biāo)的優(yōu)化與平衡，一直是OBC不斷技術(shù)迭代與產(chǎn)品革新的方向。在上述OBC與可靠性的背景下，針對(duì)車規(guī)功率器件在PFC電路中的結(jié)溫(Tvj)波動(dòng)與功率循環(huán)(PC)壽命的熱點(diǎn)應(yīng)用話題，我們將以系列微信文章的形式，結(jié)合英飛凌最新的技術(shù)與產(chǎn)品，與大家一起分享。功
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英飛凌推出EPR電子標(biāo)記電纜組件控制器,為USB-C無(wú)源電纜提供高達(dá)54V的過(guò)壓保護(hù)

USB-C之所以能夠在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域迅速普及，主要?dú)w功于其超薄的設(shè)計(jì)、對(duì)用戶友好的通用連接器使用體驗(yàn)，以及能夠支持 USB4、Thunderbolt 和 HDMI 等多種數(shù)據(jù)協(xié)議，因而用途十分廣泛的優(yōu)勢(shì)特性。此外，USB-C可支持高達(dá)240 W的充電功率，這一特性使其成為各種應(yīng)用的首選電源連接器?，F(xiàn)代移動(dòng)設(shè)備對(duì)可靠的端到端供電和數(shù)據(jù)傳輸能力的需求日益增長(zhǎng)，為了滿足這一需求，英飛凌科技股份公司近日）推出了功能更加強(qiáng)大的 USB-C電子標(biāo)記電纜組件（EMCA）控制器 EZ-PD? CMG2。該控制器旨在為支持EPR
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英飛凌2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)舉行

合作創(chuàng)造差異！在低碳化、數(shù)字化趨勢(shì)下，如何應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)，用半導(dǎo)體提升低碳化、數(shù)字化能力，以科技實(shí)現(xiàn)企業(yè)、社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展？10月26日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌在深圳舉辦2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)（OktoberTech?，以下同)，這也是OktoberTech?這一英飛凌主辦的全球性年度創(chuàng)新峰會(huì)繼新加坡、東京和美國(guó)硅谷之后的“收官之作”。本屆大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)主題是“協(xié)同創(chuàng)新、全芯前進(jìn)”，峰會(huì)由高峰論壇以及 “能源”、“交通出行”和“物聯(lián)網(wǎng)”三大平行分論壇組成。行業(yè)專家、客戶、合
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氮化鎵爭(zhēng)奪戰(zhàn)火熱進(jìn)行中，規(guī)模超60億元的收購(gòu)案塵埃落定

今年3月，一場(chǎng)收購(gòu)案迅速登上氮化鎵（GaN）領(lǐng)域頭條，因?yàn)橹鹘鞘嵌嗄晗s聯(lián)全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)占有率第一的英飛凌。幾個(gè)月過(guò)去，這場(chǎng)收購(gòu)案迎來(lái)了結(jié)局。10月25日，英飛凌官微指出，英飛凌科技于2023年10月24日宣布完成收購(gòu)氮化鎵系統(tǒng)公司（GaN Systems，以下同）。該交易已獲得所有必要的監(jiān)管部門審批，交易結(jié)束后，GaN Systems已正式成為英飛凌的組成部分，并為英飛凌帶來(lái)了豐富的氮化鎵 (GaN) 功率轉(zhuǎn)換解決方案產(chǎn)品組合和領(lǐng)先的應(yīng)用技術(shù)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力再上一層樓2023年3月2日，英飛凌和G
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