新能源 文章 進入新能源技術(shù)社區(qū)
被忽視已久的新能源發(fā)電殺手
- 摘要: 根據(jù)已經(jīng)探明的儲量,全球石油、天然氣的可開采年限分別為41年和65年。人類面臨著嚴(yán)重的能源危機,新能源光伏發(fā)電將拯救人類。曾經(jīng)被忽視已久的新能源發(fā)電殺手,是時候來仔細(xì)了解一下了! 新能源發(fā)電是未來大趨勢 現(xiàn)代社會發(fā)展中,經(jīng)濟、能源、環(huán)保是困擾全世界的三大問題。隨著工業(yè)化推進和人口增長,世界能源的消耗日益增加。根據(jù)已經(jīng)探明的儲量,全球石油、天然氣的可開采年限分別為41年和65年。為了應(yīng)對化石燃料能源逐漸短缺的局面,大力開發(fā)可再生能源已刻不容緩。各種新能源中太陽能能量巨大,非枯竭
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車聯(lián)網(wǎng)與新能源未來或?qū)⒃谄嚇I(yè)大有作為
- 隨著社會的進步,汽車的需求量也在迅速的增長中,作為國家經(jīng)濟的重要支撐產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展也備受關(guān)注,其中最吸引人眼球的莫過于是車聯(lián)網(wǎng)了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士發(fā)布的預(yù)測可知,在2014年車聯(lián)網(wǎng)的穿透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),是指是利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對道路和交通進行全面感知,實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互,對每一輛汽車進行交通全程控制,對每一條道路進行交通全時空控制,以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個細(xì)分應(yīng)用,是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)
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新能源車明年產(chǎn)銷料井噴 有望達到25萬輛
- 在免征購置稅政策的刺激下,9月份新能源汽車銷量創(chuàng)出新高,一直制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場化問題迎來化解契機。專家預(yù)計,明年我國新能源汽車產(chǎn)銷有望達到25萬輛。此前,動力電池生產(chǎn)企業(yè)一致在積極尋求擴張產(chǎn)能,隨著新能源汽車產(chǎn)量和銷量的增長,動力電池市場將得到提振,企業(yè)之前的布局有望開始顯現(xiàn)成果。 9月產(chǎn)銷量大增 今年以來,伴隨一系列扶持政策推出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)漸趨火爆。中汽協(xié)日前公布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),9月份新能源汽車呈現(xiàn)井噴,單月銷量達9000多輛,同比增逾7倍,環(huán)比實現(xiàn)翻倍。多數(shù)分析師認(rèn)為,四季
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新能源光伏發(fā)電市場:環(huán)境利好 前景可期
- 國家電網(wǎng)的改革也是加快新能源發(fā)電的一個契機,廠網(wǎng)分家后,越來越多的民間資本進入到火電、新能源發(fā)電、市場資本充足、更是推動了新能源發(fā)電的進程,光伏在新能源領(lǐng)域更是發(fā)展突飛猛進,光伏上網(wǎng)電量逐年遞增,大環(huán)境的利好,深深地影響著光伏的前景。 近日,看到了許多關(guān)于恒大進軍光伏領(lǐng)域的新聞,客觀地說恒大的戰(zhàn)略眼光確實很犀利,也是想從改革的紅利中分一杯羹,恒大集團進入光伏發(fā)電行業(yè),也映射出了光伏領(lǐng)域的急速擴張,混合經(jīng)濟中民營企業(yè)慢慢占的比重逐步擴大,央企、國企也借助資源優(yōu)勢不斷擴張,并且每個集團都在布局全國,
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中國頒布新政策以扶持分布式光伏市場
- 中國國家能源局九月四日頒布新政策,加大對于分布式光伏市場發(fā)展的支持力道。TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend研究經(jīng)理胥嘉政表示,新政策一方面針對既有問題提出相對應(yīng)的解決辦法;另一方面則放寬限制條件,提升市場的需求動能。 中國對分布式光伏市場寄予厚望,在今年的安裝目標(biāo)上給予較大的占比,然上半年的市場成長并不如相關(guān)單位的預(yù)期。胥嘉政表示,中國分布式光伏市場發(fā)展主要受困于融資、并網(wǎng)、與電價補貼三大方面,在相關(guān)政策與措施未達完善前,企業(yè)對于分布式光伏市場仍持保留態(tài)度。而在新公布的政策
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新能源福音:一節(jié)普通電池即可電解水
- 科學(xué)日報報道,近日美國斯坦福大學(xué)化學(xué)系教授戴宏杰(Hongjie Dai)和同事研發(fā)了一款廉價零排放的電解設(shè)備,這款設(shè)備利用1.5伏特的電池在室溫下可將水分解成氫和氧。2015年美國消費者將能夠從日本豐田公司和其他制造商那里購買到燃料電池汽車。盡管被譽為零排放汽車,大多數(shù)車輛都利用來自天然氣,天然氣這種礦物燃料將導(dǎo)致全球變暖。 只要利用一節(jié)普通的AAA電池就可以通過水電解產(chǎn)生氫 現(xiàn)在斯坦福大學(xué)的科學(xué)家們研發(fā)了低成本零排放的設(shè)備,只要利用一節(jié)普通的AAA電池就可以通過水電解產(chǎn)生氫。電
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新能源:多晶硅看漲價行業(yè)發(fā)展受益
- 本周觀點:繼續(xù)推薦光伏板塊:為確保全年新增光伏發(fā)電并網(wǎng)容量13GW以上(上半年3.3GW),下半年將迎來建設(shè)的高峰;據(jù)我們調(diào)研信息,電站企業(yè)都在抓緊時間建設(shè),其中分布式光伏裝機量有望超預(yù)期(市場預(yù)期3-4GW),這也是未來行業(yè)發(fā)展趨勢,發(fā)展空間更大,重點關(guān)注林洋電子、隆基股份、森源電氣。14日,商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告稱,9月1日起暫停多晶硅進口;意在阻止以加工貿(mào)易形式進入國內(nèi)的多晶硅,以增加與美國談判的砝碼,我們認(rèn)為多晶硅價格有望上漲,可以關(guān)注特變電工,以及大全新能源和保利協(xié)鑫能源。新能源汽車:7月
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法拉電子:新能源薄膜電容推動業(yè)績穩(wěn)定增長
- 法拉電子發(fā)布2014年半年報,上半年實現(xiàn)營業(yè)收入7.22億元,同比增長17.75%;實現(xiàn)凈利潤1.54億元,同比增長23.06%;復(fù)合我們之前的預(yù)期。 分析與判斷 (一)二季度營收同比增長14.96%,延續(xù)一季度高增長的態(tài)勢公司二季度實現(xiàn)營業(yè)收入3.83億元,同比增長14.96%,上半年累計實現(xiàn)營業(yè)收入7.22億元,同比增長17.75%,繼續(xù)保持高速增長。在報告期內(nèi),公司三期建設(shè)工程整體完工,順利實施新能源產(chǎn)品生產(chǎn)線的遷移,實現(xiàn)3億uF新能源用薄膜電容器新增產(chǎn)能,推動新能源光伏、風(fēng)
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陽光電源擬牽手三星搞新能源
- 新能源成為最近非常時髦的話題。陽光電源(300274,股吧)昨日晚間表示,將牽手三星發(fā)展新能源設(shè)備。有業(yè)內(nèi)人士表示,新能源是目前國家政策大力扶持的行業(yè),該領(lǐng)域未來將有更多的公司參與。而隨著下半年需求回升,陽光電源業(yè)績也有望出現(xiàn)爆發(fā)增長。 陽光電源表示,為提高核心競爭力,進一步做大公司的主營業(yè)務(wù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè),目前正在與韓國三星集團旗下子公司接觸商談,探討合作開發(fā)新能源儲能設(shè)備及解決方案的可行性。但能否達成合作意向具有不確定性,并且尚需公司董事會審議及政府有關(guān)部門批準(zhǔn)。 陽光電源主要從事
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發(fā)展新能源 不跟隨要領(lǐng)跑
- 專家點評 對戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)而言,企業(yè)家的使用與政府的作用同等重要。從企業(yè)家看,高紀(jì)凡一直致力于與江蘇乃至中國和全球光伏產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)共同努力,推動光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,用太陽能造福全人類。 他帶領(lǐng)的天合光能始終把創(chuàng)新、品牌、國際化作為公司發(fā)展的三大基石,通過快速準(zhǔn)確的市場反應(yīng),把優(yōu)秀的科研成果迅速產(chǎn)業(yè)化,并結(jié)合商業(yè)模式的創(chuàng)新,不斷創(chuàng)造差異化競爭優(yōu)勢,積極引導(dǎo)行業(yè)走合作和可持續(xù)發(fā)展的道路。 另外,由于新興產(chǎn)業(yè)的特性,從地方政府,到德國的政府,再到我國的政府,都在為推動這一產(chǎn)業(yè)的形成和技術(shù)
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富士康大陸版圖再擴張:逾20億投資安慶
- 富士康在大陸的投資版圖又將擴大。 記者近日從安徽省安慶市政府網(wǎng)站獲悉,富士康集團成員企業(yè)之一,鋰科科技將在安慶市經(jīng)開區(qū)投資20.9億元,分期建設(shè)高分子聚合物電芯及電池組生產(chǎn)項目。據(jù)了解,臺灣鋰科科技股份有限公司是專業(yè)的鋰電池材料制造商及移動電源制造供貨商。 有消息人士透露,此舉為富士康大舉進入汽車領(lǐng)域的又一動作。富士康從2005年收購臺灣安泰電業(yè)后才正式進入汽車領(lǐng)域,目前主要涉及汽車電子及新能源汽車兩大板塊,分別由安泰電業(yè)及鋰科科技兩家公司主導(dǎo)。 而此前也有消息指出,富士康正在安徽
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國務(wù)院:將構(gòu)建高速公路新能源車城際快充網(wǎng)絡(luò)
- 新能源汽車推廣應(yīng)用的老大難問題有望得到逐步解決。中國政府網(wǎng)7月21日上午公布了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(《意見》),對未來一個時期中國新能源汽車的推廣應(yīng)用進行了具體部署。 上汽集團相關(guān)人士此前接受澎湃新聞記者采訪時曾表示,當(dāng)下新能源汽車面臨的主要問題是三個方面:新能源車開發(fā)成本高,新能源車購買成本高,電池更換成本高;續(xù)駛里程短,產(chǎn)品可靠性差;充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善,基礎(chǔ)設(shè)施安裝困難。 該人士還稱,新能源汽車技術(shù)短期內(nèi)難以有大的突破,推廣應(yīng)用已經(jīng)成為影響新能源汽車發(fā)展的重要因
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新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源,現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具,但新能源動力車需要配套的充電設(shè)施,僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設(shè)施或者居民的電表系統(tǒng)改造,均攤給社會會造成很大負(fù)擔(dān),導(dǎo)致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況,我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設(shè)備”(已申請中國專利)。
該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電,也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細(xì) ]
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