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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 進入混合動力汽車、電動汽車技術社區(qū)

淺談關于充電設施對于新能源汽車發(fā)展的重要影響

  • 今天的中國已經成為全球最大的新能源汽車市場。2016年，中國繼續(xù)保持電動汽車世界第一的市場地位。而關于充電樁，中國也是全球充電基礎設施發(fā)展最快的
  • 關鍵字： 充電樁  充電設施  電動汽車  

電動汽車的后顧之憂：動力電池 有望被解決

  • 當特斯拉國產項目落地上海的消息刷屏各個朋友圈之時，有誰注意到有家中國汽車品牌已經悄然布局應對外來者的競爭，并且在核心零部件――電池產能上超過
  • 關鍵字： 時代上汽  動力電池  電動汽車  

詳解電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)的關鍵技術

  • 圖1鋰離子電池安全工作區(qū)域示意特斯拉電動汽車之所以成為業(yè)內佼佼者，一定程度上得益于強大的電池管理系統(tǒng)。只有對復雜而繁多的電池組進行有效的控制
  • 關鍵字： 電動汽車  鋰離子  電池管理  

提高電動汽車能源效率技術的三大關鍵特性

  • 今年2月，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(以下簡稱ldquo;瑞薩電子rdquo;)宣布成功開發(fā)出了一種電機控制專用電路技術，可助力車廠滿
  • 關鍵字： 電動汽車  能源效率  

豐田斥資130億美元打造電動汽車及電池

  • 　　豐田作為電動汽車的鼻祖，在電動汽車領域有著非常深厚的技術積累，然而，普銳斯之后，豐田便再未推出新款純電動車型，在全球車企電氣化進程中，豐田的純電動布局顯然慢了不少?！　‰S著全球停售燃油車的規(guī)定逐步出臺，豐田自然也要抓住這個時機。日前，豐田方面表示，將在2020年左右在全球市場上推出10款純電動汽車，到2030年，旗下電動車和燃料電池車的年銷量達到100萬輛。并且，豐田將投入130億美元，用于純電動汽車的開發(fā)和電池制造。　　豐田將率先在中國推出純電動車型，其次在日本、印度、美國和歐洲吹光，預計在2030
  • 關鍵字： 豐田  電動汽車  

電動汽車增長迅速，這幾種原材料需求旺

  • 隨著眾多車企大力推廣電動車，新一輪的電池原材料爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。電動汽車車載電池依賴大量的原材料，如：鋰、鎳、鈷及石墨，部分車輛甚至還用到了稀
  • 關鍵字： 電動汽車  電池材料  

英國電動汽車發(fā)展前景廣闊 但轉型道路漫長

  • 　　目前，英國政府正在加速推動英國發(fā)展零排放電動汽車的進程，許多購車者還仍在努力適應這一轉變。英國計劃將全國的4800萬名駕駛者從用汽油和柴油車轉向使用電動汽車?！　〉c此同時，汽車制造商和交易商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，在今年6月新車銷售中，電動汽車占到新車銷售總量的6.6%，高于前一年的4.4%。而電動汽車的成本更高，盡管買家可以獲得政府的資助，但在汽油價格上漲的情況下電動汽車的運營成本仍然很高?！　‰妱悠嚨氖袌鲂枨蟆　∩现?，英國政府公布了“零戰(zhàn)略”的政策，該戰(zhàn)略計劃到2030年，英國至少一半的新車銷售目標是
  • 關鍵字： 電動汽車  

未來5年電動汽車在全球汽車市場的份額將達到兩位數(shù)

  • 　　7月17日，據(jù)韓媒公布的一份報告顯示，電動汽車在全球汽車市場的份額預計將在5年內達到兩位數(shù)的水平，原因是電池價格下跌，主要經濟體的環(huán)保法規(guī)更加嚴格。根據(jù)全球市場追蹤能源趨勢的報告，預計電動汽車與全球汽車的銷售比例在2020年將達到5%，五年后將上升至9%。　　報告指出，電池價格下跌，國際油價上漲，全球努力減少二氧化碳排放，以及中國努力擴大電動汽車市場。盡管作為關鍵原材料的鈷價格上漲，但由于新的先進技術的發(fā)展，電動電池的生產成本預計將持續(xù)下降。今年鋰離子電池的價格預計在每千瓦時250美元至300美元之間
  • 關鍵字： 電動汽車  

半固態(tài)鋰電池有望先行用于電動汽車

  • 　　近日，IEEE《光譜》雜志在官網(wǎng)發(fā)表文章稱，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”(Solid Energy Systems)有望成為第一家銷售半固態(tài)電池的公司。該公司第一批半固態(tài)鋰電池已經亮相，計劃今年晚些時候用于無人機，2019年進入可穿戴設備領域，2021年用于電動汽車領域?！　?jù)悉，該公司將純鋰箔制成的超薄陽極涂上一層混合聚合物陶瓷電解質，以使鋰鹽在室溫下傳導離子。通過該設計生產的鋰電池為半固態(tài)鋰電池，比傳統(tǒng)的鋰離子電池設計更安全，能量密度也是目前普通鋰離子電池的兩倍，而且可以重復充電23000
  • 關鍵字： 半固態(tài)鋰電池  電動汽車  

日本計劃于2050年左右全面生產電動汽車

  • 　　根據(jù)日本政府提出的新戰(zhàn)略，到2050年左右，該國所有的汽車制造商都將轉向生產電動汽車?！　∠⑷耸扛嬖VNHK，日本工業(yè)部門的官員正在考慮一項戰(zhàn)略，在2050年左右將日本所有的電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車進行全球銷售，同時他們還希望在2010年的水平上減少90%的汽車尾氣排放。　　該戰(zhàn)略符合全球逐步淘汰化石燃料汽車的趨勢，受這種趨勢影響下的中國和法國目前已經制定了推廣電動汽車的目標?！　∨c此同時，日本政府還在敦促相關行業(yè)與學術界共同合作，開發(fā)下一代電池、發(fā)動機和其他有關技術，為這一轉變做好充足準
  • 關鍵字： 電動汽車  

2020年電動汽車占全球汽車市場份額將達5%

  • 　　EnergyTrend預測，全球汽車市場上電動汽車的份額將在2020年達到5%，2023年達到8%-9%?！　∨_灣TrendForce綠色能源研究部門EnergyTrend表示，由于油價上漲，電池價格下降以及車輛二氧化碳排放指標更加嚴格，全球電動汽車市場將繼續(xù)增長。　　EnergyTrend高級研究經理Duff Lu表示，日趨嚴格的二氧化碳排放指標一直是電動汽車市場的主要增長動力。在中國，預計2020年汽車二氧化碳排放量指標為119克/公里，而2015年為200克/公里。而在北美和歐洲，2020年的指
  • 關鍵字： 電動汽車  

純電動汽車發(fā)展火爆，氫燃料電池仍受青睞

  • 　　氫燃料電池汽車可以實現(xiàn)零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產品，有業(yè)內人士認為其是新能源汽車的一種終極解決方案，可以切實保障國家的能源安全和環(huán)境安全?！　≈袊茖W院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高認為：就新能源汽車而言，燃料電池汽車和純電動汽車未來將會共生共存?！　∧敲?，當下氫燃料電池汽車的發(fā)展局勢如何呢?兩個案例，可以管窺一斑?！　W迪加大氫燃料電池研發(fā)投入，日產雷諾聯(lián)盟轉向以純電動為主　　奧迪有著20多年氫燃料電池的研發(fā)歷史，承擔著大眾集團內部氫燃料電池的研發(fā)重任，目前正在進行第六代氫
  • 關鍵字： 電動汽車，氫燃料電池  

外媒：中國或2019年進一步削減電動汽車補貼 門檻提至200公里

  • 　　據(jù)外媒報道，知情人士透露，中國正在考慮明年進一步削減電動汽車補貼，希望推動汽車制造商進行創(chuàng)新，而非依賴財政政策來刺激新能源汽車的需求?！　?jù)悉，2019年每輛電動汽車的平均購車補貼可能在2018年的基礎上降低三分之一以上，車輛一次充電續(xù)航里程至少要達200公里(125英里)才能獲得補貼，而目前電動汽車續(xù)航里程達150公里就可獲得補貼。目前該計劃還尚在討論中，不排除有變數(shù)?！　≈袊谙鳒p補貼以將重心放在技術改進上，從而使電動汽車在長遠意義上能獲得成功。
  • 關鍵字： 電動汽車  

發(fā)改委：免收電動汽車充電樁容量電費延長至2025年

  • 綠色發(fā)展是建設生態(tài)文明、構建高質量現(xiàn)代化經濟體系的必然要求，是發(fā)展觀的一場深刻革命，核心是節(jié)約資源和保護生態(tài)環(huán)境。
  • 關鍵字： 電動汽車  充電樁  

沃爾沃：首款純電動汽車明年上市 將很快盈利

  • 　　據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車計劃于明年年底推出首款純電動汽車，沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森(Hakan samuelson)宣稱，即便其推出的電動汽車價位相對較低，也將很快盈利?！　」病と姞柹谖譅栁置绹缕嚱M裝廠接受采訪時表示，“我們無意虧本出售電動汽車，并且我相信我們的電動汽車一經推出便能盈利。”　　沃爾沃首款電動汽車將是全新XC40緊湊型CUV的純電動版本。據(jù)報道，XC40電動版售價在35，000-40，000美元之間，薩繆爾森則暗示售價可能接近5萬美元。當被問及沃爾沃以5萬美元左右的價格出售
  • 關鍵字： 沃爾沃  電動汽車  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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