新能源文章進入新能源技術社區(qū)

2019年全球汽車廠轉攻電動化，電動汽車成長率預計達28%

全球市場研究機構集邦咨詢（TrendForce）在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出，2019年全球汽車市場規(guī)模預估為9,440萬臺，相較于2018年衰退0.8%。盡管全球車市規(guī)模下滑，但汽車廠轉為搶攻電動汽車市場，驅動市場發(fā)展，預估2019年電動汽車出貨量為515萬臺，年成長率達28%，若僅計算新能源車（不含油電混合車），年增率預估將高達51%。集邦咨詢分析師陳虹燕指出，2019年汽車市場受到全球貿(mào)易摩擦的沖擊，預估在五大主要區(qū)域市場中，中國與美國的汽車銷售持續(xù)下滑，西歐和日本持平至小幅衰退，僅印
關鍵字：汽車新能源市場

創(chuàng)新驅動、汽車革命與能源革命

——訪中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)始主席陳清泉作者/王瑩《電子產(chǎn)品世界》編輯編者按：2019年3月18日在上海由慕尼黑展覽公司與上海汽研共同主辦的 “新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，陳清泉院士談了新能源汽車的發(fā)展方向。汽車革命一定要跟能源革命結合，即新能源汽車。希望不久的將來，我們能用上新能源汽車。因為今天中國的電力大部分還是靠煤電，但是中國的新能源電力進步很快，根據(jù)2050年的規(guī)劃，有一半以上的電力通過智慧能源，可以直接用太陽能和風能充電，那時，電動車將成為真正的新能源
關鍵字： 201904 新能源陳清泉

中國汽車電子芯片業(yè)好消息不斷，但仍充滿挑戰(zhàn)

近些年來，伴隨著新能源和自動駕駛等趨勢，使得汽車電子市場持續(xù)升溫，不僅讓半導體廠商加大在此間的投入，也讓傳統(tǒng)車廠開始重視汽車芯片的研究。新的市場環(huán)境......
關鍵字：芯片新能源自動駕駛

2019是德科技持續(xù)在線，提供出色的測試測量解決方案

是德科技擁有深厚的歷史背景和豐富的技術解決經(jīng)驗，已經(jīng)逐漸成為行業(yè)的領軍者，為無線通信、航空航天與國防以及半導體等市場提供最先進的測試測量解決方案。
關鍵字：是德 5G 新能源

新能源汽車的動力電池市場：日韓主導，中國技術如何破局？

當前，日韓企業(yè)掌握了NCA電池核心技術，而國內企業(yè)往往偏愛NCM811電池。雖然高鎳化是動力電池的必由之路，但本土企業(yè)在追求提高電池能量密度的同時，還應意識到確保電池安全性及降低電池成本等問題。
關鍵字：新能源汽車電池材料 201903

自燃爆炸不斷鋰電池已成為新能源的桎梏？

多次事故顯示，當人們充電不當、或者環(huán)境溫度過高等情況下，極容易引發(fā)鋰電池自燃、爆炸，這也成為使用廠家的一塊心病。
關鍵字：鋰電池新能源

到2050年全球電池市場投入將達5480億美元

　　根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)儲能業(yè)務高級分析師Henbest透露，到2050年全球對電池市場投入將達到5480億美元，其中三分之二將用于電網(wǎng)方面，其余則在電表、家庭和企業(yè)等?！　∨聿┥缧履茉簇斀?jīng)今年發(fā)布的一份報告中強調了儲能對可再生能源市場的重要性。自2010年以來，鋰離子儲能價格每兆瓦時下降了80%。由于電動汽車(EV)制造業(yè)的加速發(fā)展，預計價格將進一步下滑。　　報告中預計，“到2025年電池組價格將降至96美元/千瓦時，到2030年將降至70美元/千瓦時。對于電動汽車的電池制造，主要國家是中國，美國，韓國
關鍵字：電池新能源

國內外新能源汽車動力電池發(fā)展及供求現(xiàn)狀

新能源汽車動力電池系統(tǒng)開發(fā)涉及材料、化學、機械、熱力學、傳熱學、流體力學、電學、系統(tǒng)與控制多個學科，其關鍵技術包括電池組配技術、熱管理技術、
關鍵字：新能源動力電池供求

新能源汽車技術大PK：到底誰會贏？

出品：科普中國制作：開普樂創(chuàng)客團隊監(jiān)制：中國科學院計算機網(wǎng)絡信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車是全球的
關鍵字：新能源汽車技術 PK

新車型或被淘汰最嚴苛油耗限值催生新能源虛火

現(xiàn)階段最嚴苛的第四階段燃油消耗標準即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年
關鍵字：節(jié)能減排油耗限值新能源

如何快速檢測太陽能板母線斷線錯誤

隨著清潔能源的盛行，太陽能發(fā)電已經(jīng)成為了主流的清潔能源之一。伴隨著太陽能電池板的大面積使用，在使用過程中發(fā)生的一些問題也逐漸暴露出來。在本文
關鍵字：新能源太陽能太陽能板

燃料電池VS鋰電池誰才是新能源汽車的最愛

新能源材料在電池新產(chǎn)品研究方面的應用在最近幾年有了明顯的提速，這與電動汽車不斷加快的更新?lián)Q代頻率有著直接聯(lián)系。就目前幾種新能源電池的應用情況
關鍵字：燃料電池鋰電池新能源

新能源汽車充電樁系統(tǒng)方案分享之設計原理

目前新能源電池和新能源驅動汽車的新產(chǎn)品更新速度均出現(xiàn)了明顯提升，與此同時，新能源汽車充電樁系統(tǒng)也開始過渡了技術升級階段。在今明兩天的方案分享
關鍵字：新能源充電樁設計

統(tǒng)計：插電混動汽車采用的動力電池以磷酸鐵鋰為主

混合動力汽車技術越來越受到主機廠和零部件廠商的重視，國內九大自主品牌車企均把開發(fā)插電式混合動力汽車作為其未來的重點發(fā)展戰(zhàn)略。目前國內生產(chǎn)的新
關鍵字：新能源電動汽車動力電池

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新能源介紹

為了環(huán)保和節(jié)約能源，現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統(tǒng)改造，均攤給社會會造成很大負擔，導致新能源動力車推廣困難。針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”（已申請中國專利）。該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細 ]