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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 進入混合動力汽車、電動汽車技術社區(qū)

插電式混動核心技術解析

  • 插電式混動核心技術解析-插電式混合動力汽車（PHEV）綜合了純電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的優(yōu)點，既可實現(xiàn)純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補貼時期，政府補貼減少、消費者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機遇。
  • 關鍵字： 新能源汽車  混合動力汽車  

說多都是淚，開個電動汽車還有這么多講究

  • 說多都是淚，開個電動汽車還有這么多講究-電動車的續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個痛，就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場老司機，也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過，有時候里程焦慮癥并非都是車的錯？那么今天筆者就跟大家聊聊影響電動汽車續(xù)航里程的那些事。
  • 關鍵字： 電動汽車  新能源汽車  

帶你快速認識新能源汽車電機

  • 帶你快速認識新能源汽車電機-現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
  • 關鍵字： 新能源汽車  電機  電動汽車  

傳說這是最通俗易懂的電動汽車電機知識大分解

  • 傳說這是最通俗易懂的電動汽車電機知識大分解-近年來，國家和有關部門大力倡導節(jié)能減排，電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動汽車，成為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的熱門趨勢。
  • 關鍵字： 電動汽車  電機  

電動汽車智能充電樁的設計與實現(xiàn)

  • 電動汽車智能充電樁的設計與實現(xiàn)-由于電動汽車充電樁規(guī)范標準出臺較晚，導致不同充電樁的規(guī)格、質(zhì)量存在明顯的差異，且電動汽車智能充電樁常在惡劣的自然環(huán)境和強電磁環(huán)境中運行。因此，如何有效保障充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和工作效率，已成為困擾電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要問題。
  • 關鍵字： 電動汽車  充電樁  新能源汽車  

解析電動汽車電機電控技術

  • 解析電動汽車電機電控技術-現(xiàn)階段關于電動汽車關鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關于動力電池技術的發(fā)展上，不時有新技術與新熱點出現(xiàn)，容易吸引媒體與讀者的注意。
  • 關鍵字： 電動汽車  電機電控  電機技術  

電動汽車電池保養(yǎng)六大注意事項

  • 電動汽車電池保養(yǎng)六大注意事項-去年以來，新能源汽車優(yōu)惠政策層出不窮，北京純電動汽車不限行政策也已于2015年6月1日起落地執(zhí)行，在政策推動和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，許多消費者開始考慮添置一輛純電動車。
  • 關鍵字： 電動汽車  電池技術  電池充電  

電動汽車動力電池BMS的核心技術分析

  • 電動汽車動力電池BMS的核心技術分析-最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因為采用AUTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西是BMS的核心技術嗎？
  • 關鍵字： 電動汽車  動力電池  BMS  

BMS系統(tǒng)如何做好電源和信號隔離

  • 　　現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS)，而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?　　一、電動汽車BMS簡介　　電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM簡稱BMS)是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測，電池狀態(tài)評估，在線診斷和報警，均衡控制等。為什么電動汽車BMS會興起呢?　　
  • 關鍵字： 電動汽車  BMS  

巴黎宣布將在2030年時實現(xiàn)完全普及電動汽車的目標

  • 　　最近，全球各國都在陸續(xù)宣布自己未來禁止汽油和柴油發(fā)動機新車上路使用的計劃。日前，法國首都巴黎宣布，其將在2030年時實現(xiàn)完全普及電動汽車的目標，這一目標時間同樣也早于法國政府設定的時間目標為2040年。 　　克利斯朵夫-納杰多夫斯基是巴黎市長安妮˙伊達爾戈的政府成員之一，其主要負責該市的交通政策制定。近日，他向路透社宣布了以下消息：“這是一項長期計劃，旨在制定一項減少溫室氣體排放程度的戰(zhàn)略。交通運輸領域是產(chǎn)生溫室氣體的主要源頭之一，所以我們正在制定一項政策，其計劃到2030年時，讓燃油發(fā)動機
  • 關鍵字： 電動汽車  

德官員：德國需自主生產(chǎn)電動汽車電池包

  • 　　德國經(jīng)濟和能源部國務秘書馬赫尼希11日表示，德國如果想要在電動汽車領域保持競爭力，就必須自主生產(chǎn)電池包。 　　德國經(jīng)濟和能源部網(wǎng)站援引馬赫尼希當天在布魯塞爾參加“歐洲電池研發(fā)和生產(chǎn)高級別會議”時講話說，電動汽車領域的最重要技術之一就是電池包技術，歐洲需要在這一關鍵技術領域擁有自主權。 　　“對于歐洲電動汽車的未來發(fā)展而言，電池包生產(chǎn)以及在德國和歐洲建立電池廠都將是重要的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)政策話題。”馬赫尼希說。他同時指出，為建立電池產(chǎn)能和推進有效的產(chǎn)業(yè)政策，
  • 關鍵字： 電動汽車  電池  

淺析電動汽車快充技術：場景與角度的辯論

  • 淺析電動汽車快充技術：場景與角度的辯論-前陣子，相關媒體舉辦了一期關于電動汽車快充的公開課，題目是“充電五分鐘，行駛兩小時的時代即將到來？”，邀請了各方專家做了細致的點評，筆者梳理整個快速充電的全貌發(fā)現(xiàn)，由于電動汽車的使用場景不同，從不同的角度出發(fā)，討論同一個話題，也很難達成一致。
  • 關鍵字： 電動汽車  快充技術  

分析電動汽車快充技術的不同場景應用

  • 分析電動汽車快充技術的不同場景應用-前陣子，相關媒體舉辦了一期關于電動汽車快充的公開課，題目是“充電五分鐘，行駛兩小時的時代即將到來？”，邀請了各方專家做了細致的點評，筆者梳理整個快速充電的全貌發(fā)現(xiàn)，由于電動汽車的使用場景不同，從不同的角度出發(fā)，討論同一個話題，也很難達成一致。
  • 關鍵字： 快充技術  電動汽車  

鋰電池安全問題真的無解嗎？

  • 鋰電池安全問題真的無解嗎？-近些年手機和筆記本電池燃燒爆炸早已不能吸引眼球，電動汽車爆燃和鋰電工廠的大火才算是新聞。而最近發(fā)生的Samsung Galaxy Note 7 大范圍電池起火爆炸事件，再次將鋰離子電池的安全性問題推到了風口浪尖。
  • 關鍵字： 電動汽車  鋰電池  

鋰電都一樣? 老王教你汽車鋰電池優(yōu)缺點

  • 鋰電都一樣? 老王教你汽車鋰電池優(yōu)缺點-話說，隔壁老王前陣子試駕了小牛N1電動車以后，一直對鋰電池念念不忘(相關閱讀)，聽聞點評君最近開著騰勢電動車挑戰(zhàn)了一次里程極限后，買完菜的老王拎著菜籃子就來找剛下班的點評君“聊天”來了。
  • 關鍵字： 鋰電池  電動汽車  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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