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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 進入混合動力汽車、電動汽車技術社區(qū)

把酒言歡的蔚小理正面交戰(zhàn)

  • 伴隨著幾十年如一日的經濟高速發(fā)展，金錢至上的理念日益深入人心?！拌F肩扛道義”毫無違和感地變成了“道義放兩旁，利字擺中間”。在如修羅場一般的商業(yè)戰(zhàn)場上，再美好的兄弟情誼也抵不過現(xiàn)實世界的利益，再溫馨的合照也隱藏不了兵戎相見的殘酷現(xiàn)實。01蔚小理的蜜月期?在中國電動車產業(yè)萌芽的初期，在新勢力車企普遍不被自主品牌、合資品牌、進口品牌三大傳統(tǒng)勢力看好的低谷期，李斌、何小鵬、李想及其背后的蔚小理成為了掙扎在黎明前夜中的難兄難弟。在那個蔚來、小鵬、理想以不同的動力形式、在不同的價格段、面向不同的市場區(qū)間慢慢
  • 關鍵字： 電動汽車  蔚來汽車  小鵬汽車  理想汽車  

加州SB-233法案強制要求電動汽車雙向充電 聯(lián)芯通提供支持雙向V2G芯片

  • 杭州市 – 2023年8月2日 – 智能充電通信芯片設計公司杭州聯(lián)芯通半導體有限公司（聯(lián)芯通）關注最近在美國加州討論的SB 233法案，并表示其HomePlug GrrenPHY芯片支持V2G（Vehicle-to-Grid，車輛到電網(wǎng)）功能。這項由參議院提出的法案要求到 2030 年，在加州銷售的所有新電動汽車都必須具備雙向充電功能，法案的目標是實現(xiàn)加州的清潔能源和減少污染。加州在電動汽車普及和清潔能源政策方面一直處于領先地位，該州制定了到2030年實現(xiàn)500萬輛零排放汽車上路的目標，并到 2030 年
  • 關鍵字： SB-233法案  電動汽車  雙向充電  聯(lián)芯通  V2G芯片  

大聯(lián)大世平推出基于onsemi產品的電動汽車充電樁方案

  • 2023年8月1日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S和NCD57084產品的電動汽車（EV）充電樁方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產品的電動汽車（EV）充電樁方案的實體圖 隨著電動汽車在全球的滲透率逐漸提升，充電樁的需求也大幅激增。然而由于EV充電樁的用電量動輒高達數(shù)百KW，因此要格外注意用電的品質及效率，否則勢必會造成電力供應問題。在這種情勢下，大聯(lián)大世平基于安森美（onsemi）N
  • 關鍵字： 大聯(lián)大世平  onsemi  電動汽車  充電樁  

小鵬汽車一刀砍自己 一刀砍友商

  • 早在幾個月前的小鵬汽車2022年第四季度財報電話會上，小鵬汽車CEO何小鵬就表示了對價格戰(zhàn)的看法，他的核心觀點有兩條，一是最近兩年極其激進的價格內卷不可避免，二是小鵬在定價上也將采取更為激進的措施。? ? ? ? ?果不其然，6月9日當天上午，小鵬汽車公開了基于扶搖架構SEPA2.0的首款戰(zhàn)略車型小鵬G6的預售價，價格相當勁爆，令人驚掉下巴。當看到小鵬汽車在這個被稱為“全村最后的希望”的G6上面給出了超出幾乎所有人期待的22.5萬元起的預售價時，筆者心中的
  • 關鍵字： 小鵬汽車  小鵬G6  電動汽車  新能源汽車  P7i   

通用汽車因電池短缺暫停生產部分商用電動汽車

  • 7月19日消息，鑒于電動汽車搭載的Ultium新型電池組短缺，通用汽車已經暫停生產旗下部分電動汽車。通用汽車旗下初創(chuàng)品牌BrightDrop主要為聯(lián)邦快遞和威瑞森等公司生產廂式電動貨車。由于所用的Ultium電池缺乏，BrightDrop位于加拿大英格索蘭的工廠已經停止生產電動汽車。通用汽車董事長瑪麗·巴拉（Mary Barra）在2021年度國際消費電子展上發(fā)表主題演講時首次介紹了BrightDrop品牌電動貨車。據(jù)悉，該款廂式電動貨車和電動悍馬一樣都搭載了通用汽車的新型Ultium電池。2021年晚些
  • 關鍵字： 通用汽車  電池  電動汽車  

特斯拉Q2財報前瞻：營收或錄得五個季度以來最大增幅

  • 7月18日消息，美國電動汽車制造商特斯拉降價促銷的戰(zhàn)略可能會讓該公司今年第二季度的營收錄得五個季度以來最大增幅，但同期利潤率將降至3年來的最低水平。自去年年底以來，埃隆·馬斯克(Elon musk)領導的特斯拉發(fā)起一場價格戰(zhàn)，目的是刺激電動汽車需求，并平息來自福特和比亞迪等同行的競爭。根據(jù)數(shù)據(jù)分析平臺Visible Alpha對19位分析師的調查，預計特斯拉第二季度毛利率將跌至18.9%。這一比例低于上一季度的19.3%和去年同期的25%。專注于交通出行領域的投資銀行家維塔利·戈洛姆(Vitaly Gol
  • 關鍵字： 特斯拉  電動汽車  

比亞迪的300萬輛目標還板上釘釘嗎？

  • 2023年行程過半，各大新能源車企都拿出了各自的銷量成績單。從目標達成率來看，被國內友商喊打喊殺了多年的特斯拉遙遙領先，在一眾新勢力中脫穎而出的理想汽車緊追其后，新能源一哥比亞迪略有掉隊之嫌，目前屈居第三。在2022年度業(yè)績說明會上，比亞迪掌門人王傳福喊出了年銷量的保底目標-300萬輛和沖擊目標-360萬輛，彼時的船夫哥意氣風發(fā)，揮斥方遒，一邊駁斥無人駕駛純屬扯淡，一邊聲稱300萬輛目標板上釘釘。現(xiàn)在可以做一個階段性總結了。截至6月份，比亞迪累計銷售新車125.56萬輛，保底目標達成率為41.9%，沖擊目
  • 關鍵字： 新能源汽車  電動汽車  比亞迪  續(xù)航  CTB  

理想汽車真的沒有一合之敵嗎？

  • 最近，智能電動車圈流行這么一個段子：李想在教大家怎么做一名合格的CEO，大家在教何小鵬和李斌怎么做一名合格的CEO。這個段子不僅把理想汽車的蒸蒸日上與小鵬、蔚來的狼狽不堪暴露在了大家面前，也把李想的個人風格展現(xiàn)地淋漓盡致。有人盛贊李想心直口快，足顯內心坦蕩，有人怒批李想小人得志，休要狂妄囂張。其實，身價幾百億的大佬，他們在公共平臺所講的話、選擇發(fā)言的時機、隱藏在背后的動機都帶著強烈的營銷目的，這是一般吃瓜群眾看不出來滴。比如，在銷量企穩(wěn)并穩(wěn)定爬升之后，理想汽車每周都會在第一時間發(fā)布周度銷量排行榜，其目的當
  • 關鍵字： 新能源汽車  電動汽車  理想汽車  問界M9  

SABIC推出兩款膨脹型阻燃聚丙烯材料，適用于大尺寸、高復雜性電動汽車電池包組件的擠出與熱成型工藝

  • 今日，全球知名的多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司（SABIC）推出兩款樹脂產品SABIC? PP compound H1090和STAMAX? 30YH611。這兩款突破性材料均適用于板材擠出與熱成型工藝，為傳統(tǒng)的鈑金成型、模壓和注塑成型提供了一種獨特的替代方案，助力客戶制造大型復雜結構部件。 此類新產品是基于聚丙烯 (PP) 、含30% 玻纖增強的膨脹型阻燃 材料，可用于各種電動汽車電池組組件，例如頂蓋、外殼和模塊隔板等。兩種牌號均具有出色的隔熱性能，有助于延遲或抑制熱失控蔓延。此外，與沖壓鈑金
  • 關鍵字： SABIC  膨脹型  阻燃聚丙烯材料  電動汽車  電池包組件  熱成型工藝  

上汽確認首家歐洲工廠將生產電動汽車，可能不限于名爵品牌

  • 7 月 6 日消息，上汽此前已確認正在尋求建立首家歐洲工廠，而該公司的發(fā)言人近日向 BBC 表示，這家計劃中的工廠將生產電動汽車，且上汽尚未決定是否在該工廠生產名爵車型?！?圖源 上汽名爵發(fā)言人稱：“我們有很多品牌，包括 MG（名爵）、IM 和 Maxus。我們仍在決定哪些品牌將在該工廠生產。”根據(jù)IT之家此前報道，目前該工廠還處于選址階段，上汽將盡快敲定有關該項目的其他細節(jié)。1906 年，英國伯明翰的長橋汽車工廠成立，名爵和最初的 Mini 汽車都在該工廠生產。長橋工廠在一戰(zhàn)和二戰(zhàn)中都幸免于難，并在戰(zhàn)后
  • 關鍵字： 電動汽車  上汽  名爵  

imc在線研討會“電動汽車電池測試方案”簡介

  • 電動汽車電池是否能夠正常運轉及其性能表現(xiàn)直接影響到電動汽車的續(xù)航能力、壽命和安全，因此電動汽車電池測試一直是技術工程師關注的重點。本次研討會，我們將一起討論imc為此提供的解決方案，包括試驗臺、測試裝置和電池單元開發(fā)中及用于整個電池組的測試方案。典型的應用場景包括：電池包下線檢測及IPX測試。7月18日(周二)?下午3-4點研討會議程：ü? BMS測試系統(tǒng)和相關的測試設備ü? 電池單元開發(fā)過程中的安全性測試ü? 用于高壓電池組測試的試驗臺測試模塊ü? 用于
  • 關鍵字： 電動汽車  電池測試  imc  

下一個爆發(fā)的新勢力企業(yè)會是蔚來嗎？

  • 在眼瞅著月銷輛就要破三萬輛之際，在社交平臺上無比活躍的理想汽車掌門人李想接連放出兩個大衛(wèi)星：四季度沖擊月銷四萬輛，2024年總銷量超越BBA。? ??圖片來源：李想微博說實話，這兩個目標都比較狂，因為30萬以上的新能源汽車市場的容量并沒有想象中那么廣。在前段時間剛剛出臺的新能源汽車購置稅減免政策的說明會上，國家相關部委說明了將減免額度上限設置在3萬元的依據(jù)：“根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)測算，30萬元及30萬元以下的新能源乘用車產量占比約87%?！睋Q句話說，在2022年680多萬輛的
  • 關鍵字： 新能源汽車  電動汽車  蔚來  理想汽車  ET5  

理想成為豪華品牌 需要邁過兩大難關

  • 在長城汽車2022年的股東大會上，這個在過去一年中屢屢被友商帶節(jié)奏唱衰的企業(yè)，展現(xiàn)了一家擁有三十三年造車經驗的龍頭自主品牌的堅韌，在總結經驗教訓之余更加難能可貴的是，長城汽車本著“三人行，必有我?guī)熝伞钡睦砟?，表達了積極向造車新勢力學習的謙虛：“在用戶運營方面，我們看到蔚來的領先；在社交平臺營銷方面，我們看到了“微博之王”理想；在智能駕駛領域，我們看到了小鵬的技術深耕?！鄙罡囆袠I(yè)多年的長城對蔚小理這些友商的觀察是到位且細致入微的。01蔚小理的特色蔚來的用戶運營-在對新老用戶的貼心服務上，在對蔚來社區(qū)美好
  • 關鍵字： 電動汽車  新能源汽車  理想汽車  

Melexis發(fā)布新款電機驅動芯片，顯著提高電動汽車機電熱管理性能

  • 2023年6月30日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布，Melexis最新推出電機驅動芯片MLX81334，可大幅優(yōu)化電動汽車熱力閥（精準的電池溫度控制）和膨脹閥（熱泵制冷循環(huán)），顯著增加電動汽車續(xù)航里程。MLX81334具有擴展內存且支持OTA（空中下載技術），進一步完善邁來芯的嵌入式電機驅動芯片產品組合，可實現(xiàn)高級軟件功能。 基于LIN的電機驅動芯片MLX81334額定電流為1A，可部署在機電熱管理系統(tǒng)中。這款單芯片器件可高效驅動小型直流電機、直流無刷電機或步進電機
  • 關鍵字： Melexis  電機驅動芯片  電動汽車  機電熱管理  

Molex莫仕助力寶馬集團下一代電動汽車的大規(guī)模量產

  • ●? ?下一代電池技術推動下一代汽車創(chuàng)新●? ?客戶協(xié)作推動變革性電池連接技術的定制開發(fā)●? ?電池單元全面連接系統(tǒng)的一站式供應商，確保產品質量，降低供應風險全球領先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司今天宣布，其出品的Volfinity電池連接系統(tǒng)（CCS）已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車（EV）的電池連接器。Volfinity系列產品的開發(fā)始于2018年，該產品接口連接器，具有可靠且易于使用的特性，可以將電池連接到電動汽
  • 關鍵字： Molex  莫仕  寶馬  電動汽車  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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